ＲＸ-８(マツダ)の中古車一覧

ＲＸ−８のレビュー （全169件）

• ４人がしっかり乗れるスポーツカー

  投稿者：ハチロー

  個人総合評価：4.0

  【所有期間または運転回数】 １４年 【総合評価】 ８０点 【良い点】 ロータリーサウンドが心地良い。高回転まで回しても静かでスムーズ。４人乗車可能。 【悪い点】 燃費が悪い。レシプロエンジンに比べると気を使う。

• 覚悟が必要！

  投稿者：G_ina

  個人総合評価：4.0

  絶滅危惧種のロータリーエンジンの魅力と引き換えに、燃費や維持費等と少々の不具合を、気にされない方々のお車です。

• 新たな相棒、それはロータリー！

  投稿者：ＲＸ

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 ２回 【総合評価】 ８５点 【良い点】 ・運転していて楽しい。（特に高速コーナーは楽しい。） ・デザインがカッコイイ。（スポーツカーに見えるｗこれで彼女を迎えに行けたらカッコイイんだろうな・・でも、それはこの車を中古で見つけたときよりも遙かに可能性が低そうだ・・） ・今は絶滅危惧のＦＲであること。４ＷＤ（レガシィＢＰ３．０Ｒ）も運転したことがあるが、前者は引っ張る感じで安定感が、後者は後ろから押す感じでコーナー立ち上がりの快感といったところか？ ・絶滅してしまったロータリーエンジンを積載していること。おそらく、オーナーの大半はコレで買ったのでは？ 【悪い点】 ・プラグかぶりやイグニションコイルやエンジンブローに怯えながら所持していること（後期型だから、そんなには無いだろうと思いつつも・・不安泣） ・燃費は上記レガシィ持ってたら文句言えないな・・。でも文句言うｗ ・高さの関係で、フレームやルームミラーに頭をよくぶつける（←私が鈍くさいだけか？） ・サイドミラーの小ささや左リアが見えにくい事で、幅寄せでの駐車に不安がある・・。 ・ＢＯＳＥサウンドはまずまずなのだが、期待しすぎてはいけませんｗ ・純正ＨＤＤナビは慣れるまで時間がかかりそう・・。 ・ハザードの大きさ。押すところと場所が小さくてわかりにくい・・。 ・レザーシートは滑る・・そして乗り心地は、ちと固めかな？ ・関西のディーラーには全く回って来なかった・・そのため、中部ディーラーで購入。 【感想】 この車をディーラーの中古車で見つけるのに本当に苦労した・・。 後期型・赤色・ＡＴ・ＢＯＳＥ・リアスポイラーと、これだけ条件が揃うと３年がかりでたまたま出てきた感じでした。 でも、待った甲斐はありましたよｗ 父の念願で、もう年齢的にも運転に不安があるため、 車自体乗れるのが乗れても２年ぐらいか？ そんな中だったので、本当に見つけられて良かった・・。 もちろん、私も乗ってますがｗいや、実に良いｗｗ特にＦＲであることとロータリーサウンドがｗｗｗ ディーラー保証が３年あるとはいえ、大きなトラブルがありませんように・・。

• 悪い部分も含めて「良いクルマ」と思えるかどうか

  投稿者：ロータリン

  個人総合評価：4.0

  【所有期間または運転回数】 中古で購入して１年経過。 たまたま縁があって安く購入する事が出来た車両。前期のオートマで内装は革仕様。 毎日の通勤と休みの日の買い物に使用中。 【総合評価】 燃費とメンテナンスはこのご時世では相当のマイナス。ある程度乗る前に予備知識やメンテナンスを自分で行うくらいの気持ちがないと乗っても楽しくないと思えるほどに癖の強いクルマ。 そのマイナスになりそうな部分も踏まえて所有する事が楽しいと思えれば今のところいいクルマだと感じている。 【良い点】 ターボなしのロータリーエンジンなので、下から上までスムーズに回ってロータリーサウンドを楽しめる。オートマで乗っているがパドルシフトでの変速しか使っていない。任意でギア変更が出来るのでクラッチいらずのマニュアル車として割り切って乗っている。（奥様がオートマ限定の為） 後部座席の観音開きが意外にも使い勝手が良い。二人乗りと買い物位ならトランクを使わずして済んでしまう。 またトランクに関しても入口が多少狭いので、ある程度制限はあるがそれなりの荷物は入ってしまう。 素直なハンドリング。スポーツカーならではの走りを常に体感出来ているので、これが燃費悪化の原因でもあると思われる。 【悪い点】 燃費がハイオク満タン給油で平均が７キロ前半。高速長距離で少し伸びるものの、エコカーではない。 満タンで約４００キロ走らずして給油。 オイルメンテの頻度→３，０００キロ走行でオイルを補充。常にトランクにオイルを用意する事をおススメ。５，０００キロ走行で全交換。もちろんエレメントも。 純正のナビは「お飾り」とにかく使えないのでオーディオ関係には悩む。交換するにも費用がとにかくかかる。（純正ナビ＋ＢＯＳＥ仕様の為） チョイ乗り・ショートトリップ・渋滞地域での使用は不向き。すぐにエンジンがかからなくなる。セルモーター交換などで対策は出来るが、トラブル発生の時に的確な対応をしないと却って故障を引き起こしかねない車両でもある。 防犯と環境上は良くないが短時間なら「かけっぱなし」をおススメする。 良いところよりも悪いところの話が多くなってはいるが、現状この車に乗る事が出来て良かったと感じているし出来るだけ長く乗りたいと思っている。 確かに普通の車よりも費用も維持費もかかるが、それでも同じような走らせる楽しさを感じる車はなかなか出ないと思う。次世代ロータリーの話もあるが庶民が買えるようになるのはまだ遠い話 乗ろうか悩んでいる人がいるなら「今のうちに乗る」事をおススメします。

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