RX-8(マツダ)の中古車一覧

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沖縄のRX-8(マツダ)の中古車が10台ヒットしました レビュー総合評価 マツダ RX-8 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 174

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沖縄のRX-8(マツダ)の中古車10台のうち 110台を表示

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マツダ RX-8 タイプG アルパインナビ 地デジTV バックカメラ パドルシフト アドバンストキー

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体98万円

総額110万円

  • 9.4万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • 2023
    (令和5)年
    1月
  • 宜野湾市
CARオーク
住所:沖縄県宜野湾市真栄原3-35-5

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0078-6043-410626

マツダ RX-8  5速マツダスピードエアロ・社外マフラー・足廻り

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体79万円

総額89万円

  • 8.1万km
  • 2005
    (平成17)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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0078-6042-421826

マツダ RX-8  5速エアロスポーツ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体69万円

総額79万円

  • 10.6万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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0078-6042-421826

マツダ RX-8 タイプS 6速エアロバージョン・マツダスピードマフラー・18アルミ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体89万円

総額99万円

  • 10.2万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    あり
  • イエローM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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0078-6042-421826

マツダ RX-8 タイプS 6速マツダスピードバージョン

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体89万円

総額99万円

  • 10.7万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    あり
  • パールM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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0078-6042-421826

マツダ RX-8 ベースグレード 5速

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体55万円

総額65万円

  • 14.5万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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0078-6042-421826

マツダ RX-8 ベースグレード

  • 複数画像

本体79万円

総額--万円

  • 3.7万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    無し
  • チタニウムグレーメタリックII
  • なし
  • 石垣市
WAGON CLUB
住所:沖縄県石垣市真栄里204-339

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0078-6045-733726

マツダ RX-8 ベースグレード 5速

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体55万円

総額65万円

  • 10.3万km
  • 2005
    (平成17)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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マツダ RX-8  5速エアロバージョン

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体69万円

総額79万円

  • 10.8万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
オートウェーブ
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾3-13-1

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0078-6042-421826

マツダ RX-8 タイプE

  • 複数画像

本体69万円

総額--万円

  • 10.2万km
  • 2003
    (平成15)年
  • 修復歴
    無し
  • グリーンII
  • なし
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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沖縄のRX-8(マツダ)の中古車10台のうち 110台を表示

RX-8のレビュー (全174件

  • ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー
    投稿者:架神
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【このクルマの良い点】 現時点(2022年8月時点)では、マツダ車最後のロータリーエンジン搭載車のRX−8。センターピラーレスの構造に観音開きをするリヤドアという組み合わせの「フリースタイルドアシステム」を採用しており、一般的な4ドア車よりすっきりした外観が特徴です。 また、各パーツの造型とも相まってワイド&ローのスタイルは迫力満点で、同じ系譜を継ぐRX−7とはひと味違った個性を放っていると思います。 エンジンレイアウトがフロントミッドシップという点は、RX−7やロードスターと同じ。そのため、操縦性能を追求するというマツダのこだわりを感じられます。特に高速道路では、安定して走行ができました。 また、ロータリーエンジンならではの高回転でまっすぐに伸びてくれるエンジンフィールは最高です!! ある程度のスポーツ性能を兼ね備えているにも関わらず、車両価格は260万円程度。おかげで、そこまで高いお金を準備せずともスポーツカーを購入できるのはファンにとっては嬉しいものです。 【総合評価】 RX−8のボディサイズは、全長4470×全幅1770mmと見た目のわりに意外と小さいです。曲線を多用したグラマラスな外観からは想像できないですが、小回りが利くので運転はしやすいなと思いました。 一般的なスポーツカーというと2人乗りがほとんどですが、RX−8の場合は4人乗り。大人がフルで乗ったらさすがに狭いとは思いますが、子どもを含めた3人家族で乗る分には狭さを感じません。 家族で乗れるスポーツカーなんてなかなかないので、そういった意味で考えるとRX−8は唯一無二のスポーツカーなのでは? と思いながら乗っていました。 現在のマツダはほぼSUV専門メーカーと化し、RX−8やRX−7などのスポーツカー市場からは完全に撤退。 私の場合、壊れたことをきっかけに手放してしてしまいましたが、今思えばRX−8はロータリーエンジンの魅力を味わえる最後の車だったので、もっとたくさん乗っておきたかったと後悔しています。
  • ロータリーエンジン好きな方の入門車
    投稿者:Chameleon
    個人総合評価:3.1 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【このクルマの良い点】 ロータリー独特の始動音。 走り始めると室内は快適です。 観音開きドアはないよりも便利。 このクルマの悪い点 低速トルクほとんどない。 あたりまえだが燃費。 【総合評価】 ロータリーエンジン初めて経験したくて購入したが、予想に反して普通の車でした。
  • 知る人が知るロータリーエンジン
    投稿者:とも#
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 走りが好きな人にとって満点、そうじゃない人は間違っても買わないように 【良い点】 クラッチの深さ、ギアの入り、ハンドリングの感覚、アクセルのレスポンス、走行に関わるものは全部いい 【悪い点】 それ以外全部悪い、特に燃費
  • THE・旋回マシン
    投稿者:ぬまっくす
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間や運転回数】 独身の時に2年間、所有していました。 【このクルマの良い点】 中期型のベースグレード5MT ハンドリング 最高です。全てがこのために作られていると感じました。 エンジン ロータリーは静かでなめらか。使い切れるパワーで気持ちいいです。 乗り心地 16インチ扁平55のタイヤはとてもバランス良いです。 スタイリング 見る人それぞれすごくカッコイイ角度があります。 【このクルマの気になる点】 維持費 燃費は11〜8km/Lいくのですがエンジンオイルが2000kmで辛くなります。本気で乗り続けるなら月/2万円は別に貯金した方が良いです。 前席は良好ですが、後部座席は突き上げ結構感じます。あとリアシートは陸の孤島とも言われました。 【総合評価】 走るのが楽しい良い車です。 旅先での風景写真も美しく映えます。 ストーミーブルーは綺麗でした。 いつかまた後期型乗りたいと思う、夢の車です。

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