RX-7(マツダ)の中古車一覧

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沖縄のRX-7(マツダ)の中古車が2台ヒットしました レビュー総合評価 マツダ RX−7 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 96

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沖縄のRX-7(マツダ)の中古車2台のうち 12台を表示

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マツダ RX-7 車高調 フルエアロ

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本体98万円

総額--万円

  • 走不明
  • 1998
    (平成10)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラックM
  • なし
  • 沖縄市
MKスタイル
住所:沖縄県沖縄市池原1-1-12

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マツダ RX-7 RE・RBバサースト・スピリットR後期仕様の禁煙車

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本体ASK万円

総額--万円

  • 9.7万km
  • 1997
    (平成9)年
  • 修復歴
    あり
  • グレーM
  • 車検整備付
  • 中頭郡中城村
GARAGE-沖縄 琉大前本店
住所:沖縄県中頭郡中城村南上原1053

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沖縄のRX-7(マツダ)の中古車2台のうち 12台を表示

RX−7のレビュー (全96件

  • RX-7
    投稿者:SUKEVADO
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 星4つ 【良い点】  ハンドリング、加速、申し分ないし 【悪い点】  経済面、燃費は気を使ってリッター6です、  エンジンオイルもこまめに変えないとオイルがなくなります。
  • いい車です。
    投稿者:mocchinsどぁ
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 【良い点】 見た目 【悪い点】 燃費のわるさ 壊れやすさ 扱いのシビアさ
  • 所有歴15年だからこそ見えてくるもの
    投稿者:6代目JiSanBoke
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 15年目〜継続中 【総合評価】 噂やイメージで良くも悪くも誤解されがちなRX−7。色々なプレビューもあてにならない。 ノーマルからフルチューン、新車から廃車寸前まで同じように比べたらそりゃ全然違います。 要は乗り手次第で評価は千差万別。つまりロータリーは乗らなきゃ理解できません。 車歴 サニー、デボネア、フェアレディZ31、ハイラックスサーフ、70スープラ、Z32、デリカスペースギア、ウイングロード、ジムニー、RX−7、フィット 比較 フェアレディZ32、スカイラインR32、70スープラ、三菱GTO 【良い点】 軽く回るエンジン。音楽で気づかないと2速で高回転まで回ってたりします。 加速は当時のライバルと同程度。燃費も3〜7km/Lと同程度。2017年現在の車と比べてはいけません。 Z32から乗り換えたのは、実はランニングコストを抑えるため。ライバルより軽いため、タイヤとか税金が有利。4駆や重量FRよりコントロールが楽しい。 きちんとメンテナンスすれば純正オイルやオーバーホール無しでも快調。程度が悪いタマでは恐ろしくコスト高になるか評価対象にならない。 【悪い点】 とにかく狭い。運転席でもフィットやジムニーより狭い。 ノーマルでごく普通に使用しただけで電磁弁が壊れる。 マフラーが腐って脱落。最も静かな社外品でもけっこうな音。 エンジン回さないとアフターファイアーで周りがびっくり。回すと排気音がうるさい。 巷のウワサは気になる。圧縮が落ちるだとか、アペックスシールがダメとか、プラグをこまめに替えないとカーボンが溜まるとか不安要素は尽きない。 車重は軽いはずなのに、ステアリングが重たい。ライバルの方がパワステが効いてるのか?
  • もう出逢えない車かもしれません
    投稿者:rotaly_pilot
    個人総合評価:3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 FD3Sは通算で2台目です。前回の物件は余り状態がよくなく,短期で手放してしまって後悔したので,以来ずっと状態のよい物件を探していたら,今回の購入に至りました。 よく言われる燃費の悪さですが,回す時とそうでないときのメリハリをつけた運転をすると,それほど悪くありません。私の場合,最寄駅までの通勤と買物主体だと7キロ,バイパスの巡航では10キロを超えます。比較対象としては不適ですが,以前所有していた先代C63の5〜8キロと比べると,FDはタンクが大きいこともあり,給油回数はそんなに頻繁ではないです。 低速トルクが細いという評価もありますが,基本1人乗りの車ですから,特に気になることはないですね。要はエンジンの特性を理解して運転すればいいわけですから。短所だらけのエンジンは困りますが,ロータリーには胸のすく高回転域の特性があります。 また,あの美しいボディラインと唯一無二のロータリーエンジン搭載車ということだけで,所有欲は満たされて余りあります。 【良い点】 世界一かっこいい(自己評価) 唯一無二のロータリーエンジンを操っているという満足感 マメなメンテナンスが必要なので,車とのコミュニケーションが楽しい ボディサイズが小さく,小回りが利くので,取り回しが楽 【悪い点】 古い車なので,純正部品の在庫や価格高騰の波が・・・ デザイン上しょうがないが,ドアが大きく,厚いので,狭い駐車場での乗降に気を使う ロータリーを得意にしている工場が少ない

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