沖縄のＮ-ＯＮＥ(ホンダ)の中古車が39台ヒットしました
レビュー総合評価
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ
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Ｎ−ＯＮＥのレビュー （全188件）
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- 対応に感謝
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投稿者：T.K。個人総合評価：4.8
- 【所有期間または運転回数】 ３ヵ月 【総合評価】 いい車です。 【良い点】 外装や内装のかっこよさ、おしゃれさが良いです。 【悪い点】 加速・制動・回転・安定感が少し弱いです。
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- ４人乗れる軽自動車のマニュアル、貴重なキャラで面白い存在
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投稿者：svホンダの７速個人総合評価：4.0
- 【所有期間や運転回数】 マニュアル試乗 【このクルマの良い点】 今の時代に貴重なマニュアル車、軽自動車とはいえ、軽自動車だからマニュアルが面白く楽しい。内装もオレンジ主力でおしゃれ。足も堅くなく普段使いにはコンパクトでいい。普段使いに６速は要らないがアピール度は高い。 【このクルマの気になる点】 プレミアムツアラーも捨てがたい。マニュアルならＲＳ、ＣＶＴならプレミアムと選択肢が別れる。マニュアルの位置が？ 価格差、１１万円は高いか、ＲＳのネームバリュー代？スズキのアルトワークスは高回転まで一気に回り体感てきに上て気持ちいいが。マニュアルも普段使いなら６速は入らないし車重が重くなり残念。Ｓ６６０の４ドア版にしては良好。普段にも乗れて乗り心地もよしでかっこいいアルトワークス、買いはスズキか。エンジンのスズキとホンダ、軽自動車ではスズキエンジンがダントツに楽しく面白いが、エンジンのホンダにしてはイマイチ、後だしにしては良好。ターボでも一気に回らないと面白くはない。ＲＳのスタンダードモデル、超軽量化してテッチンホィールなど安価なＲＳがあれば面白く速そうだが。カプチーノの現代版を出さないスズキ、シークレットでＥＶのカプチーノ登場か。 【総合評価】 ＲＳのマニュアル位置がＮ３６０なみで少々遠いがやりがいはある。スズキに軍配はあがりましがキャラクターとしては好感度はいい。スズキとホンダ、バイクメーカーらしく単体で生き残る車メーカーはやはり立派。トヨタのヤマハ、両社も素晴らしい存在で国産は面白い。マニア向けなＲＳは台数は伸びないが作れるホンダの意気ごみはすごい。
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- 時代に逆光していて頼もしいホンダ、運転は楽しくないと車でない
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投稿者：本物のホンダ個人総合評価：3.8
- 【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 エクステリアデザインの変更なしでフルモデルチェンジで中身は別物。外見は伝統的なＮ３６０をいじらず現代風にオマージュされて傑作車。ミツオカばりに攻めるホンダの意気込み？ＲＳでも軽自動車、普通に乗れる４人乗りで面白い。スズキのＫＥＹスポーツばりにワンメークで６速マニュアル全開。スズキは小型車にシフトしたがホンダはまだまだ？ 【このクルマの気になる点】 軽自動車の特権も輸入マニュアル車がチラホラ存在して価格も買いやすい？かっこは一目瞭然で精悍、ＲＳもまだまだかっこよく？ Ｓ６６０よりは安価で４人乗り、真後ろから軽トラックのエンジン音聞くＳ６６０よりはＦＦでもマシ。同エンジンならスタイルの空気抵抗うんぬんより車重が軽いＮ−ＯＮＥが速い？ 【総合評価】 軽快な４人乗りで速くて楽しい。ＲＳ以外でも安価で面白い。ホンダもスズキばりに目覚めてきて頼もしいが、Ｎ−ＯＮＥのホンダＥ版がほしい。
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- はじめての自働車購入
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投稿者：☆ テシ ☆個人総合評価：3.9
- 【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ４ 【良い点】 要望わ聞いてくれたり，説明も丁寧です。 【悪い点】特になし
