エリシオン(ホンダ)の中古車一覧

エリシオンのレビュー （全163件）

• さすがホンダ車

  投稿者：JE12

  個人総合評価：4.4

  満足な点 １．まずは、乗り心地が良い点です。シートのクッション性が運転席からサードシートまで、全ての席で抜群の弾力を持っています。そのため、運転している側としては疲れにくく、同乗者も快適に乗ることができます。気がつくと同乗者が寝ていることが多々ありますが、、、。 ２．パワーに申し分がない点です。さすが３．０Ｌの２５０馬力！勾配のきつい上り坂でもグイグイ登っていきます。 発進時の出足は多少遅い気もしますが、街乗り、高速道路でも特に気になるほどではありません。 ３．高級感溢れる運転席周り。１３年前という高年式であるにも関わらず、古さを全く感じさせないステアリングやメーター周りにはいつ見ても飽きることがありません。 この他にもいくつかありますが今回は省略。 不満な点 １．どうしても燃費は悪いです。せめて６ＡＴあればもう少し良かったのかなと。私の場合、交通量の多い街乗り：７．５ｋｍ／Ｌ、少ない街乗り：８．５ｋｍ／Ｌ、高速道路１０−１２ほどです。当時のホンダの最上級ミニバンと言うこともあり、燃費に関しては目を瞑るしかないのかもしれません。 ２．ロードノイズを拾いやすい点です。エンジン音が車内に聞こえづらい分、高速域ですとかなりロードノイズを拾います。うるさいというほどでもないですが、すごく静かと言えるようなものではないです。とはいえ、会話や音楽鑑賞には全く困ることはありません。また、タイヤ交換や足元にエーモンから出ている静音計画のフロアマットの下敷きのようなものを敷けばかなり改善されることかと思いますので、これに関してはそこまでの不満ではないです。 ３．Ａピラーが大きく、フロントの視認性が少し悪い点です。これに関しては、気をつけながら運転をすれば全く問題の無い点です。 ４．ナビの操作性の悪さ。高年式車ですから、仕方のない事かもしれませんが、タッチパネルではなくダイヤルのようなもので操作するのは中々面倒です。 総合評価 燃費の悪さ等、少し目を瞑らなくてはいけない点はありますが、維持費に多少の余裕がある方にこの車はかなりオススメです。

• 心に余裕が持たされて運転できる車

  投稿者：サウナフリーク

  個人総合評価：3.6

  【所有期間または運転回数】 ２週間 【総合評価】 ３ 【良い点】 運転視線が高く、遠くまで交通状況が見渡せるので心に余裕ができる。 スマートキーや、自動ライトなど古い割には高級車らしい装備が便利。 革張りシートが座り心地良い。シートヒーターもあり、全体的に快適な車です。 【悪い点】 年式が古く、スマホが繋げない。カーナビが古く使えない。 燃費が悪い。

• 車名

  投稿者：空回り。

  個人総合評価：4.0

  【所有期間または運転回数】 エリシオン大好き。 【総合評価】 エリシオンが国内では統合してスライドドアオデッセイになり販売。ステップワゴン同様売れていない。オデッセイのフロントマスクのかっこ悪さや中途半端なスタイルでは無理。エリシオンの車名で高級な感じにしたほうがホンダらしかったが？ オデッセイハイブリッドは価格も高く燃費も期待できなくＣＲ−Ｖにお株を奪われている？ やはりホンダはＣＲ−Ｖ、エリシオンの流れでないと？ ホンダもＳＵＶに力いれないと置いていかれる？ 【良い点】 エリシオンは今でも高級ミニバンで海外では人気車。国内ではエスティマが廃盤になるからエリシオンの出番。 【悪い点】 ホンダも軽自動車脱退話しやミニバン作っても売れていない現状は？国内で軽自動車を台数稼いでもあまり儲けにならない。やはりグローバルにやらないと危ういが？ 海外では人気なホンダ車、日本ではなぜか売れない。現状のホンダデザインや内装のチャチさは時代遅れ、世界のホンダは何処に？

• 旗艦。

  投稿者：イーグル鷹。

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 ７年。 【総合評価】 ホンダのフラッグシップミニバンエリシオン、デビューして１５年近くなるが、やはりホンダの旗艦はエリシオンかとつくづく思う。エリシオンから新型ＣＲ−Ｖに行く方は結構ディーラーで聞きます。ターボ、ハイブリッドどちらでも満足なレベルかと。子育てが一段落ついたらＳＵＶ、やはりホンダからホンダ。ましてオデッセイにはいかない、いきたくない人は多い。明らかにエリシオン好きはトヨタ、ニッサンにはいかずホンダのなかでもマニアックな車が大好きか？ エリシオンのやり過ぎない高級感や走りには圧巻。燃費もまずまず。数年後には名車の予感がしてホンダの世界観は最高。 【良い点】 ホンダの最上級フラッグシップミニバン。 エリシオンは他社とひと味以上違いなぜか魅力的な車。 只今睡眠中のエリシオン、ホンダＥＶ旗艦としてデビューしそうで頼もしい感じ。 【悪い点】 なぜかの捨て身の大失敗プレステージのデザインはなし。エンジンはいいのに。 速くてかっこいい上品な高級なミニバンが、今ほしい。ホンダ好きがＣＲ−Ｖにいってる現実はやはりと言う感じでホンダファンはまだまだ待ってますよ。エリシオンの感動を。

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