エリシオン(ホンダ)の中古車一覧

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沖縄のエリシオン(ホンダ)の中古車が8台ヒットしました レビュー総合評価 ホンダ エリシオン 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 164

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沖縄のエリシオン(ホンダ)の中古車8台のうち 18台を表示

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ホンダ エリシオン GエアロHDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライド

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本体99万円

総額109万円

  • 8.4万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
有限会社昭南自動車商会
住所:沖縄県西原町上原2ー19ー5

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ホンダ エリシオン GエアロHDDナビスペシャルパッケージ

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本体79万円

総額--万円

  • 9.4万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    あり
  • パール
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  • 沖縄市
コザ自動車株式会社
住所:沖縄県沖縄市美里6-2-5

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ホンダ エリシオン Gエアロ

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本体55万円

総額60万円

  • 13.7万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 豊見城市
カーハウス OZ オズ 内地仕入れ専門店
住所:沖縄県豊見城市渡橋名155-1

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ホンダ エリシオン G 純正HDDナビ/パワースライド

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本体7万円

総額--万円

  • 18.0万km
  • 2005
    (平成17)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • なし
  • うるま市

ホンダ エリシオン VX スマートキー HID TV Pスライドドア ETC

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本体36万円

総額55万円

  • 8.9万km
  • 2004
    (平成16)年
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    無し
  • パール
  • 2021
    (令和3)年
    7月
  • 中頭郡嘉手納町

ホンダ エリシオン Gエアロ イクリプスナビ TV パワースライドドア ETC

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本体109万円

総額119万円

  • 8.7万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
カーショップ Hiro
住所:沖縄県宜野湾市神山1-3-2

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ホンダ エリシオン GエアロHDDナビスペシャルパッケージ 基本パック1年保証

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本体53万円

総額58万円

  • 12.5万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 沖縄市
Car Man(カーマン)
住所:沖縄県沖縄市知花3-2-15 1階

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ホンダ エリシオン G 無限エアロ

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本体19万円

総額--万円

  • 15.0万km
  • 2004
    (平成16)年
  • 修復歴
    あり
  • ブルーイッシュホワイトパール
  • なし
  • 沖縄市
AUTOSHOP  ごぉごぉ’ず
住所:沖縄県沖縄市池原2-15-5

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沖縄のエリシオン(ホンダ)の中古車8台のうち 18台を表示

エリシオンのレビュー (全164件

  • よく壊れる車
    投稿者:SD
    個人総合評価:2.3 ★★ ★★ ☆ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 【良い点】 8人のれる、中古車価格が安い、ぶん回せばそれなりに走る。 エンジン自体はこわれることもなく丈夫だと思う。 【悪い点】 5年5万キロ乗ったがよく壊れるメーカー系ディーラーの3年保証に入ったが確実に購入費用以上の修理代がかかっている。 エアコン、ハブベアリング 、モニター、ナビ、オルタネーター、セルモーター、エアバック警告灯点灯などなどエンジン以外のものが弱い。 3列目シートの格納ができないので荷室が狭い。 塗装も弱いかな。 エンジンぶん回すと気持ちいいが人乗せる車にその特性は必要ないかな。 当時のミニバンとしては燃費は悪くないが今のと比べると相当悪いです。
  • さすがホンダ車
    投稿者:JE12
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    満足な点 1.まずは、乗り心地が良い点です。シートのクッション性が運転席からサードシートまで、全ての席で抜群の弾力を持っています。そのため、運転している側としては疲れにくく、同乗者も快適に乗ることができます。気がつくと同乗者が寝ていることが多々ありますが、、、。 2.パワーに申し分がない点です。さすが3.0Lの250馬力!勾配のきつい上り坂でもグイグイ登っていきます。 発進時の出足は多少遅い気もしますが、街乗り、高速道路でも特に気になるほどではありません。 3.高級感溢れる運転席周り。13年前という高年式であるにも関わらず、古さを全く感じさせないステアリングやメーター周りにはいつ見ても飽きることがありません。 この他にもいくつかありますが今回は省略。 不満な点 1.どうしても燃費は悪いです。せめて6ATあればもう少し良かったのかなと。私の場合、交通量の多い街乗り:7.5km/L、少ない街乗り:8.5km/L、高速道路10−12ほどです。当時のホンダの最上級ミニバンと言うこともあり、燃費に関しては目を瞑るしかないのかもしれません。 2.ロードノイズを拾いやすい点です。エンジン音が車内に聞こえづらい分、高速域ですとかなりロードノイズを拾います。うるさいというほどでもないですが、すごく静かと言えるようなものではないです。とはいえ、会話や音楽鑑賞には全く困ることはありません。また、タイヤ交換や足元にエーモンから出ている静音計画のフロアマットの下敷きのようなものを敷けばかなり改善されることかと思いますので、これに関してはそこまでの不満ではないです。 3.Aピラーが大きく、フロントの視認性が少し悪い点です。これに関しては、気をつけながら運転をすれば全く問題の無い点です。 4.ナビの操作性の悪さ。高年式車ですから、仕方のない事かもしれませんが、タッチパネルではなくダイヤルのようなもので操作するのは中々面倒です。 総合評価 燃費の悪さ等、少し目を瞑らなくてはいけない点はありますが、維持費に多少の余裕がある方にこの車はかなりオススメです。
  • 心に余裕が持たされて運転できる車
    投稿者:サウナフリーク
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 2週間 【総合評価】 3 【良い点】 運転視線が高く、遠くまで交通状況が見渡せるので心に余裕ができる。 スマートキーや、自動ライトなど古い割には高級車らしい装備が便利。 革張りシートが座り心地良い。シートヒーターもあり、全体的に快適な車です。 【悪い点】 年式が古く、スマホが繋げない。カーナビが古く使えない。 燃費が悪い。
  • 車名
    投稿者:空回り。
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 エリシオン大好き。 【総合評価】 エリシオンが国内では統合してスライドドアオデッセイになり販売。ステップワゴン同様売れていない。オデッセイのフロントマスクのかっこ悪さや中途半端なスタイルでは無理。エリシオンの車名で高級な感じにしたほうがホンダらしかったが? オデッセイハイブリッドは価格も高く燃費も期待できなくCR−Vにお株を奪われている? やはりホンダはCR−V、エリシオンの流れでないと? ホンダもSUVに力いれないと置いていかれる? 【良い点】 エリシオンは今でも高級ミニバンで海外では人気車。国内ではエスティマが廃盤になるからエリシオンの出番。 【悪い点】 ホンダも軽自動車脱退話しやミニバン作っても売れていない現状は?国内で軽自動車を台数稼いでもあまり儲けにならない。やはりグローバルにやらないと危ういが? 海外では人気なホンダ車、日本ではなぜか売れない。現状のホンダデザインや内装のチャチさは時代遅れ、世界のホンダは何処に?

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