エリシオン(ホンダ)の中古車一覧

エリシオンのレビュー （全162件）

• 心に余裕が持たされて運転できる車

  投稿者：サウナフリーク

  個人総合評価：3.6

  【所有期間または運転回数】 ２週間 【総合評価】 ３ 【良い点】 運転視線が高く、遠くまで交通状況が見渡せるので心に余裕ができる。 スマートキーや、自動ライトなど古い割には高級車らしい装備が便利。 革張りシートが座り心地良い。シートヒーターもあり、全体的に快適な車です。 【悪い点】 年式が古く、スマホが繋げない。カーナビが古く使えない。 燃費が悪い。

• 車名

  投稿者：空回り。

  個人総合評価：4.0

  【所有期間または運転回数】 エリシオン大好き。 【総合評価】 エリシオンが国内では統合してスライドドアオデッセイになり販売。ステップワゴン同様売れていない。オデッセイのフロントマスクのかっこ悪さや中途半端なスタイルでは無理。エリシオンの車名で高級な感じにしたほうがホンダらしかったが？ オデッセイハイブリッドは価格も高く燃費も期待できなくＣＲ−Ｖにお株を奪われている？ やはりホンダはＣＲ−Ｖ、エリシオンの流れでないと？ ホンダもＳＵＶに力いれないと置いていかれる？ 【良い点】 エリシオンは今でも高級ミニバンで海外では人気車。国内ではエスティマが廃盤になるからエリシオンの出番。 【悪い点】 ホンダも軽自動車脱退話しやミニバン作っても売れていない現状は？国内で軽自動車を台数稼いでもあまり儲けにならない。やはりグローバルにやらないと危ういが？ 海外では人気なホンダ車、日本ではなぜか売れない。現状のホンダデザインや内装のチャチさは時代遅れ、世界のホンダは何処に？

• 旗艦。

  投稿者：イーグル鷹。

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 ７年。 【総合評価】 ホンダのフラッグシップミニバンエリシオン、デビューして１５年近くなるが、やはりホンダの旗艦はエリシオンかとつくづく思う。エリシオンから新型ＣＲ−Ｖに行く方は結構ディーラーで聞きます。ターボ、ハイブリッドどちらでも満足なレベルかと。子育てが一段落ついたらＳＵＶ、やはりホンダからホンダ。ましてオデッセイにはいかない、いきたくない人は多い。明らかにエリシオン好きはトヨタ、ニッサンにはいかずホンダのなかでもマニアックな車が大好きか？ エリシオンのやり過ぎない高級感や走りには圧巻。燃費もまずまず。数年後には名車の予感がしてホンダの世界観は最高。 【良い点】 ホンダの最上級フラッグシップミニバン。 エリシオンは他社とひと味以上違いなぜか魅力的な車。 只今睡眠中のエリシオン、ホンダＥＶ旗艦としてデビューしそうで頼もしい感じ。 【悪い点】 なぜかの捨て身の大失敗プレステージのデザインはなし。エンジンはいいのに。 速くてかっこいい上品な高級なミニバンが、今ほしい。ホンダ好きがＣＲ−Ｖにいってる現実はやはりと言う感じでホンダファンはまだまだ待ってますよ。エリシオンの感動を。

• 重たい車は壊れます

  投稿者：エリシオン大好き

  個人総合評価：4.3

  【所有期間または運転回数】 ２年経過します。 【総合評価】 以前から気になっていたので購入してみたが、 造りがしっかりしてます。高速道路はとても楽に走る。 【良い点】 エンジンの力が凄い。燃費も悪くない。都会(横浜)でリッター７〜８キロ。田舎(茨城)で１２キロ位走る。高速１５キロが最高かな。 【悪い点】 壊れます。パワステポンプ、ステアリングギアボックス、オートマチックミッション、足回りなど交換した。保証無いときつい。

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