ＣＲ−Ｖ(ホンダ)の中古車一覧

ＣＲ−Ｖのレビュー （全224件）

• 素晴らしい。

  投稿者：アキュラホンダ

  個人総合評価：4.3

  【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 試乗するまでもなくいい車の印象は評論家からも大絶賛。価格設定のみ疑問視されてるが？ パッと見、新型ＣＲ−Ｖは超かっこいい。 おしゃれなＳＵＶと走りにこだわったホンダの傑作作品。アメリカでは絶大な人気なのがわかります。アメリカ人が好みそうなデザインやパワーは受け入れられている。そして燃費もいい。ハイブリッドに関しては言う事なし。 ホンダは２０００のハイブリッド、トヨタは２５００のハイブリッドとメーカーの味がありますが、やはりエンジンのホンダ、アドバンテージ？ ホンダエンジンを味わうと他社のエンジンには乗れない？ ＣＲ−Ｖのよさがでてる新型、世界的に期待大。 【良い点】 やはり国内でもＣＲ−Ｖの車格は求められる。バランスいいスタイルやホンダパワー。 高級な内装、室内の静寂性。 【悪い点】 価格設定や７インチナビしか選べないのは賛否両論。国内はヴェゼルやＣＨ−Ｒ、ＣＸ３の小さいＳＵＶみたいな運転がしやすく初心者でも安心な車が売れてますが、やはり上級や高級感を求めている感はある。ＣＲ−ＶやＮＸ、新型ＲＡＶ４など国内でも人気出そうですが？ 初代ＣＲ−Ｖがヴェゼルと同サイズなのは時代の大型化のながれ？ ホンダの海外車、アキュラは超かっこよくワクワク感がありますが、国内販売はなし？

• ３代目。

  投稿者：ホンダオンリィ。

  個人総合評価：3.9

  【所有期間または運転回数】 ８年所有。 【総合評価】 新型、５代目がデビューして試乗しました。 ハイブリッドは１１月デビューで１５００ターボ試乗して１５００とは思えないパワー。ターボ恐るべし。排気量の差を感じさせないエンジンは素晴らしいが３代目と試乗とはいえ５代目乗り比べましたが３代目がＣＲ−Ｖらしい？ やはりパワーはあるが２０００ターボがあればまた感じが違ったか。ハイブリッドはまた感う感性か。アメリカでは大ヒットしてるが国内では選択肢が多く保守的な日本受けは難しい？ 買いたい方々は買うし価格設定が高いやトヨタ、マツダがいいとか興味なければ買わなくていい車だと思う。国内ではヴェゼルしかなく完全に役不足だからＣＲ−Ｖの国内デビューはホンダアピールしてる感じが強い。 【良い点】 エクステリアデザインは纏まっているし内装も高級感がありホンダらしい１台。最新技術の塊ですが普通に乗れて乗りやすい。ホンダの魅力を知れば他社のＳＵＶは興味ない方々は多く３代目からの乗り換えが多いみたいですが、これも時代の流れ。ビート同様ＮＡのみでパワーをだしたみたいに１５００ターボもホンダの同じ考え？ 魅力的なホンダにはまったら他社にはいけない。 【悪い点】 女性的なグラマーな３代目デザインに比べ保守的な感じはある。１５００ターボ、パワーは充分ですが２４００ＮＡも国内にあってもいいのでは。ダウンサイジングターボが世界的に流行でもアップエンジンもあり？ ３代目以降のＣＲ−Ｖは海外ではバカウケだからホンダイコールＣＲ−Ｖで海外メインでいいのでは。日本にはスポーツ志向のＣＲ−Ｖ−Ｒがあってもいいと感じる。

• 微妙なタチイチ。

  投稿者：ワールドホンダ

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 女性目線からはアメリカンスタイルでグラマラスなおしゃれＳＵＶ。都会を颯爽と走る上品な感じ。ライバルらしき車はないみたい。外国車？ティグアンやボルボ？ ティグアンは１４００ターボで価格も高くデザインや質がＣＲ−Ｖの方ががいいみたい。ボルボはいい車ですが価格設定か高い分安全を買う車。 ＥＸで充分で価格も外国車に比べ妥当。他社のマカンやＦペースなどかっこよく走りいい車はあるが価格が違いすぎ。速い国産ミドルＳＵＶならＣＲ−Ｖでしょ。燃費が欲しければハイブリッドＣＲ−Ｖですがこれまたすごいエンジンだし今回の４駆は評論家も太鼓判を押している。ホンダからしたら国内販売はあまり気にしてなく海外市場で大ヒットしてるから国内アピールでデビュー？ 【良い点】 走りやアメリカンなデザイン。 アメリカでは車格が魅力。 世界的にホンダのＳＵＶはＣＲ−Ｖで通用する。国内ライバルは新型ＲＡＶ４くらい？ エンジンのホンダ、スズキ、１５００ターボと１４００ターボ、トヨタはＮＡ？ 【悪い点】 ＣＲ−Ｖのボディに１５００ターボではとの意見がありますがホンダエンジンは他社エンジンとは数段違いパワーや燃費も両立してるから１５００で充分。一昔前のレーシングカー並みのエンジンだが。ヴェゼルやＣＨ−ＲのナンチャツテＳＵＶとは違い大人のかっこよさがある。ナンチャツテ卒業したら大人のＣＲ−ＶやＲＡＶ４がお奨め？ 素のグレードもあればよかったが。

• マスター。

  投稿者：ＳＵＶ

  個人総合評価：4.3

  【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 試乗しました。 １５００とは思えないパワー。 ２０００クラスな感じで静か。高級感はあるし乗り心地は最高。マスターピースのサンルーフは、したしぶりに復活しそうなサンルーフ、ＣＲ−Ｖやホンダの車にはよく似合う。 【良い点】 ホンダのターボエンジンはスムーズでいい走り。フロントシートやリアシートもいい形状で疲れなさそうな座り心地。 【悪い点】 マスターピースやＥＸ、価格考えたらＥＸでもいい？加速や走りがいい分、燃費は燃費計で６キロ、試乗車だから？

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