沖縄県の中古車をホンダ CR−Vから探す2件中 1〜2件を表示

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沖縄県でホンダ CR−Vの中古車が2件ヒットしました。 レビュー総合評価 ホンダ CR−V 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 217

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沖縄県でホンダ CR−Vの中古車 2件中 12

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ホンダ CR−V 20G 社外ナビ バックカメラ スマートキー

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本体179万円

総額--万円

  • 4.5万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 検31.10
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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ホンダ CR−V パフォーマ キーレス CD ナビ

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本体29万円

総額39万円

  • 6.3万K
  • 平成12年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町
株式会社 ケンオート
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷1−4−10

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沖縄県でホンダ CR−Vの中古車 2件中 12

CR−Vのレビュー (全217件

  • 新型秒読み。
    投稿者:カタナサムライ
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 5代目 【総合評価】 新型デビューが秒読み。 CR−Vは奇数代が受けるし売れる? 5代目の海外人気はすごい。世界的にSUV大ブームのなか本家が国内デビューしないことには始まらない。フイットベースのヴェゼルもがんばりましたが、さすがにホンダファンからも上級、上品なSUVに飢えている感じ。ホンダのSUVはCR−V、国内では欲しくても駐車場事情でコンパクトSUVにいくしかなかったが世界のSUV大ブームではホンダやトヨタも北米人気で充分ですが国内にもだしてアピール。エクステリアや内装デザインも見とれてしまう。下手な高級外国車より内装は高そうに見えるのは気のせい? アコードで定評の2000ハイブリッドやバカ高い馬力のターボ、選択肢が広がり好みで選べる。ホンダもいろいろとリバイバルバージョンで国内デビューしてきそうで超楽しみ。やはりホンダ車は日本になくてはならない存在。 【良い点】 上級なSUVでハイブリッドと強力なターボで戦闘体制は秒読み。ターボは軽い車重にはありあまるパワー。ホンダの宝CR−V、テールライトや内装は日本車でない感じで上品、海外市場で鍛えられている証拠。国内デザインの爬虫類路線デザインが多く流行るなか新鮮さを感じる。真面目に車つくりしてきたホンダ、デザインや走り、エンジンに個性がありすごくいい。 【悪い点】 日本の狭い駐車場や道路状況でコンパクトな車しか買えない方々はたくさんいる。まあそのおかげで新型ジムニー、シエラのバカ売れはいい傾向ですがやはり街中重視なら高級、上品な志向がベスト。新型CR−VやRAV4が国内を走る姿はやはりかっこいい。あっ、エスクードも。燃費の関係や価格の影響で売れ筋は2駆が圧倒的ですがこれも時代の流れ? まあ最近のかっこだけSUVも売れてるからSUV経済効果はすごい。高級志向で価格設定がだいぶお高いのは残念。 下位クラスの外国車が価格的に射程に入るがネームバリューがいいCR−Vの気づかい車に軍配が上がるか? 残念なのはターボは海外出身だからハイオク仕様になるがパワーのホンダ、1500で200馬力も時間の問題で市販するでしょう。恐るべしホンダエンジンの魅力は健在。国産車が信頼性は一番ですが外国育ちのCR−Vこんなおいしい車はない。
  • 新型先行予約?
    投稿者:ビッグネームCR−V
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 7年。 【総合評価】 新型CR−V先行予約してるみたいで実車は青山一丁目でシークレット。やはりデザインはネット公表通りでかっこいい。動力性能はターボ恐るべしでひと昔前のレーシングエンジンなみでさすがパワーのホンダ。パワー、トルク、CR−Vのボディーサイズなら有り余る走り、いや素晴らしい固体。ハイブリッドもアコードで好評で実燃費もいいから北米育ちの上品なデザインCR−Vの固体は文句つけられない。難点はアーダコーダ世間様が騒いでいる価格設定。CR−Vだからということでしょうが初代、2代目のCR−Vとは大違いで3代目から世界を意識、特にアメリカ仕様で高級SUVになり図体も大きくなった。国内ライバルがトヨタのダックスフンドやマツダのディーゼルなど多数上げられてるみたいですが、ホンダ好きは他社車は興味ない。ましてヴェゼルからでは価格高くボディサイズが大きいCR−Vにはまずいけない。国内での高級CR−Vイメージがまだ薄いが世界では高級SUVになってる。 【良い点】 バランスいいほどよいミドルSUV。 ホンダのCR−Vらしさは充分ある。 3列シートはオマケだし3列シート重視の車ではないからこれはOK。ハイブリッドには3列シートはつかないからターボ車の特権? 高級SUVには3列シートより大事な個所が付加価値されていて現代車としてはいい車。CR−Vのネームバリューは偉大だし固体も優秀、あとは好き好きになる。イカツクして下品になってなく上品に仕上がっていて大人の上品なSUVを求めるならいい選択肢。 【悪い点】 世間が騒ぎ始めた価格設定。 価格だけで売れる売れないの判断は??? グローバルな車だから、日本だけの井の中のなんとかにならなかっただけ世界のホンダだが。 デビューして試乗すればよさはわかるが同価格と比較する日本人は残念ですが、CR−Vは世界的にビッグネームになってるよ。
  • 1500ターボ
    投稿者:ドアキ
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 新型 【総合評価】 新型CR−Vに積む1500ターボが凄い。 試乗したホンダスタッフも大絶賛。シビックよりのエンジンで馬力は190馬力、トルクも充分。重いミニバンと違い軽快な走りと燃費のよさは健在。海外出身は強い、ホンダエンジンはやはりターボがつけば無敵なエンジン。ハイブリッドだと価格や2列シートのみと選択が微妙だが?SUVばかりの国内ですが、海外育ちの新型CR−Vは上品でおしゃれ内装も凝ったデザインは素晴らしい。 【良い点】 海外アメリカでは大人気なCR−V、国内デビューで新しいホンダの風が吹きそう。 【悪い点】 国内受けは? サイズ的にギリギリの国内SUV。 ヴェゼルではもの足りない方々にはグーだが。
  • 次は?
    投稿者:ミステリアスなSUV
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 8年。 【総合評価】 アメリカよりで大きくなったCR−Vに乗り続けています。次なる候補車がなく最近流行りだしたSUV人気のコンパクトSUVは興味なく、今年出る新型CR−Vに少し感心がありますが、実車をみないとなんとも言えないが。最近のコンパクトSUVはおしゃれな感じを出そうとしていて車高が高い移動車と言う感じ。そんななかSUVフェアに足を運び感動。ポルシェマカンやジャガーFペースの助手席ながら試乗。おしゃれを飛び越してエンジン音や走り、どこでもいけそうなワクワク感や楽しさがありやはり国産コンパクトカーとは大違い。まあ価格も違うしオーラがゼンゼン違いました。国産コンパクト と比べてはマカンやFペースに失礼ですが。 国産もミドルクラスくらいならSUVしていていいのかな? 選択肢がたくさんありますが、魅力的な車は価格設定がだいぶ高いから。でも外国SUVは超魅力的。デザインや感性が違いすぎですね。 【良い点】 CR−Vの走りや安心感。 国内では、ミドルSUVですが運転しやすい。 サイドはポルシェ911の窓に似ていて他社の国内車にはないデザイン。 【悪い点】 そこそこの実燃費。リアスポイラー着けるとカッコ悪くなりドレスアップ車でも大径の20インチ以上のタイヤは履かせてもリアスポは着けないオーナーが多い。 次の選択肢候補車がない。 間違っても4代目CR−Vにはいかないオーナーが多い。5代目の実車見たらCR−Vらしさ発見できるかな?

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