CR-V(ホンダ)の中古車一覧

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沖縄のCR-V(ホンダ)の中古車が7台ヒットしました レビュー総合評価 ホンダ CR−V 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 248

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沖縄のCR-V(ホンダ)の中古車7台のうち 17台を表示

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ホンダ CR-V 20G 内地仕入 ワンオーナー Bカメラ フルセグTV

6人が検討中
  • 複数画像
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本体129.8万円

総額142.9万円

  • 4.2万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2022
    (令和4)年
    3月
  • 浦添市

ホンダ CR-V EX・マスターピース デモカーアップ

0人が検討中
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本体309.8万円

総額321.8万円

  • 0.5万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ルーセブラック・メタリック
  • 2021
    (令和3)年
    8月
  • 豊見城市
ホンダカーズ沖縄 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-36

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0066-9705-135726

ホンダ CR-V EX・マスターピース デモカーアップ

0人が検討中
  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体319.8万円

総額330.2万円

  • 1.1万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ルーセブラック・メタリック
  • 2021
    (令和3)年
    8月
  • 豊見城市
ホンダカーズ沖縄 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-36

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ホンダ CR-V 20G HID Fフォグ スマートキー プッシュスタート

4人が検討中
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体78万円

総額88.8万円

  • 6.7万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトオーキッドパール
  • 2021
    (令和3)年
    4月
  • 那覇市

ホンダ CR-V ZL HDDナビアルカンターラスタイル

2人が検討中
  • 複数画像
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本体88万円

総額--万円

  • 4.8万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • なし
  • 沖縄市
ガリバー コザ十字路店
住所:沖縄県沖縄市宮里1-1-1

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0066-9709-495326

ホンダ CR-V ZL HDDナビスタイル 純正エアロ バックモニター

2人が検討中
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体58万円

総額--万円

  • 8.2万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • ウィスラーシルバーメタリック
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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0066-9708-119526

ホンダ CR-V ZX 純正ナビ Bカメラ 社外アルミ

2人が検討中
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体59万円

総額--万円

  • 6.3万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • なし
  • 沖縄市
ガリバー コザ十字路店
住所:沖縄県沖縄市宮里1-1-1

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沖縄のCR-V(ホンダ)の中古車7台のうち 17台を表示

CR−Vのレビュー (全248件

  • ホンダらしく他社に惑わされないSUV作品に仕上げてるCR−V
    投稿者:CR−C
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 CR−Vのブラックキマッテイテ超イケメン。ホンダの走り、よさは乗ればわかる空間の味つけ。 1500ターボでレギュラーガソリン仕様で190馬力出せるホンダパワーと2000ハイブリッドの楽しさは他社メーカーにない強味。エンジンのホンダ、乗り心地もよくなり、2ランク上の存在。 アメリカ人好みのアメリカ車になっているCR−V。 【このクルマの気になる点】 SUV人気の真っ只中でもあまり売れていないCR−V。マニアックから万人用に向きすぎか?最近はコンパクトカー好みな日本人、国内1社以外は面白いメーカーばかりで素晴らしいが販売につながらない。 【総合評価】 SUV大人気でも軽自動車以外は売れないホンダ、CR−Vのよさはエンジンと走り、乗り心地や実燃費も恐ろしくいいが、ホンダらしくない面もあり受けが悪いか。中身は天下一品でこれぞ世界のホンダ。
  • 一度味わうと愛着あるホンダSUV、価値あるガソリンCR−V。
    投稿者:アメリカンなスタイル
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 2020年10年目 【このクルマの良い点】 グラマラスなエクステリアデザイン。ハンサムな顔立ちとアメリカ人好みのボリュームライン。ブラックがよく似合うバランスいいスタイル。空力がよくテールのしっかり感はまたよくできている。2400ガソリン車の加速パワーとストレスがない走り。タイヤをトーヨープログレスSUVにしてからの乗り心地のよさと安定感。ゴツゴツ感がなく室内の静寂性は素晴らしい。SUVの特権で18インチの60扁平率がかっこよくマッチしていて高級車に負けない乗り味。SUVらしく見晴らしがよく運転がしやすい。レザーシートやバワーシートを知ると外せないアイテム。 【このクルマの気になる点】 10年目での次なる選択車がなかなかないのは最新車に魅力がない?輸入車から国産車まで気になる車を試乗してもピンとこないのは現行車がいいから?万人用のRAV4やハリアーのトヨタ車独特のアクセルワークの悪さは馴染めなくストレスの塊になる。走りのホンダ、アクセルワークのよさ、反応はやはりビカイチ。新型CR−Vのよさはありますが、サイドからのエクステリアデザインがエクストレイルしていまっていて残念すぎる。新型ハリアーに期待したいが被りすぎて面白味がない? イッキにテスラの選択肢も興味津々で加速のスゴさや乗り味はホンダ車に似たものがある。ハイブリッド車にある中途半端な違和感な感じがなく、ホンダ車からの選択もあり?アメ車のテスラ、アメリカンなホンダ車に通づるものあり。 【総合評価】 ミドルSUVのよさ、運転がしやすくバランスがいい。アクセルの反応もよく走りが楽しい。車高の高さは侮れず安定感が結構あり。 最近のセダンはよくなってきましたが、やはり室内の広さはSUVにはかなわない。ミニバンの無駄な空間も卒業したらやはり適度なSUVになる。期待大のホンダSUV。アキュラの国内デビューがあれば面白いが?
  • ホンダ伝統は世界戦略車。パワーイズム 5代目CR−V
    投稿者:100周年のスズキ
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 再試乗 【このクルマの良い点】 再試乗で改めてホンダパワー、ハイブリッド車の素晴らしいに感動。他社が500シーシー排気量アップのハイブリッド車でもホンダエンジンの加速、走り、楽しさはかなわない。ホンダエンジンの素晴らしさは、他社より少なくても出せるパワーと運転の楽しさ。 1500ターボエンジンがいいモデル。ホンダエンジン、パワーにハマると虜になる。新型ハリアーの価格設定に驚愕?CR−Vにドンピシャ、やるねトヨタイズム。CR−Vは海外優先でハリアーには興味ない?真のホンダ好きはトヨタには目もくれない。 【このクルマの気になる点】 国内では価格設定や内装など賛否ありなか、偉大なネームバリューは世界戦略車。トヨタがRAV4、ハリアーとシャンル別けする2本立て、ホンダはオールマイティーな1本立て、ホンダの素晴らしさがわかる。 【総合評価】 CR−Vの国内販売は力入れてなく価格設定が下がればバカ売れする車。あえてしないホンダ、世界をターゲットにして国内は中古車でバカ売れすればいい考え?ターボ、ハイブリッドにしてもホンダパワーはすごい。国内はトヨタだけではない、他車も乗るべし。
  • 22インチタイヤ。
    投稿者:多目車。
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 7年。 【総合評価】 純正18タイヤから22インチタイヤに変更のCR−V、超かっこいい。下品にならない上品なアメリカンスタイル。やはり国産SUV風とは違いおしゃれ感満載。ホンダらしい、いい排気音とアクセルの反応は天下一品。24インチから26インチも入るホイールもやり過ぎは下品に。22インチがベストか? 18インチタイヤでもコンパクトなミドルボディにはマッチしていてどこから見てもかっこいい。 【良い点】 本格的なアメリカンSスタイルのSUV。 パイロットやパスポートでは国内にはデカスギなため、国内ホンダSUVの旗艦CR−V、まだまだかっよくなる。国内では大きいCR−V、反応いいホンダエンジンで走りと上品さは満足いくレベル。 【悪い点】 初代から3代目までのCR−V、まだまだ健在。新型の5代目より魅力的で個性的なデザインは譲られなく今の時代に不足してるかっこよさ。ホンダエンジンの魅力と反応のよさと音は最高だが? やたらSUVに無駄なパーツを着ける傾向の国産車、SUVに走りにくいスポイラーやエアロは不用。ただの幼稚車になってきた国産車、非常に残念。

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