ＣＲ-Ｖ(ホンダ)の中古車一覧

ＣＲ−Ｖのレビュー （全248件）

• ホンダらしく他社に惑わされないＳＵＶ作品に仕上げてるＣＲ−Ｖ

  投稿者：ＣＲ−Ｃ

  個人総合評価：4.1

  【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 ＣＲ−Ｖのブラックキマッテイテ超イケメン。ホンダの走り、よさは乗ればわかる空間の味つけ。 １５００ターボでレギュラーガソリン仕様で１９０馬力出せるホンダパワーと２０００ハイブリッドの楽しさは他社メーカーにない強味。エンジンのホンダ、乗り心地もよくなり、２ランク上の存在。 アメリカ人好みのアメリカ車になっているＣＲ−Ｖ。 【このクルマの気になる点】 ＳＵＶ人気の真っ只中でもあまり売れていないＣＲ−Ｖ。マニアックから万人用に向きすぎか？最近はコンパクトカー好みな日本人、国内１社以外は面白いメーカーばかりで素晴らしいが販売につながらない。 【総合評価】 ＳＵＶ大人気でも軽自動車以外は売れないホンダ、ＣＲ−Ｖのよさはエンジンと走り、乗り心地や実燃費も恐ろしくいいが、ホンダらしくない面もあり受けが悪いか。中身は天下一品でこれぞ世界のホンダ。

• 一度味わうと愛着あるホンダＳＵＶ、価値あるガソリンＣＲ−Ｖ。

  投稿者：アメリカンなスタイル

  個人総合評価：4.0

  【所有期間や運転回数】 ２０２０年１０年目 【このクルマの良い点】 グラマラスなエクステリアデザイン。ハンサムな顔立ちとアメリカ人好みのボリュームライン。ブラックがよく似合うバランスいいスタイル。空力がよくテールのしっかり感はまたよくできている。２４００ガソリン車の加速パワーとストレスがない走り。タイヤをトーヨープログレスＳＵＶにしてからの乗り心地のよさと安定感。ゴツゴツ感がなく室内の静寂性は素晴らしい。ＳＵＶの特権で１８インチの６０扁平率がかっこよくマッチしていて高級車に負けない乗り味。ＳＵＶらしく見晴らしがよく運転がしやすい。レザーシートやバワーシートを知ると外せないアイテム。 【このクルマの気になる点】 １０年目での次なる選択車がなかなかないのは最新車に魅力がない？輸入車から国産車まで気になる車を試乗してもピンとこないのは現行車がいいから？万人用のＲＡＶ４やハリアーのトヨタ車独特のアクセルワークの悪さは馴染めなくストレスの塊になる。走りのホンダ、アクセルワークのよさ、反応はやはりビカイチ。新型ＣＲ−Ｖのよさはありますが、サイドからのエクステリアデザインがエクストレイルしていまっていて残念すぎる。新型ハリアーに期待したいが被りすぎて面白味がない？ イッキにテスラの選択肢も興味津々で加速のスゴさや乗り味はホンダ車に似たものがある。ハイブリッド車にある中途半端な違和感な感じがなく、ホンダ車からの選択もあり？アメ車のテスラ、アメリカンなホンダ車に通づるものあり。 【総合評価】 ミドルＳＵＶのよさ、運転がしやすくバランスがいい。アクセルの反応もよく走りが楽しい。車高の高さは侮れず安定感が結構あり。 最近のセダンはよくなってきましたが、やはり室内の広さはＳＵＶにはかなわない。ミニバンの無駄な空間も卒業したらやはり適度なＳＵＶになる。期待大のホンダＳＵＶ。アキュラの国内デビューがあれば面白いが？

• ホンダ伝統は世界戦略車。パワーイズム ５代目ＣＲ−Ｖ

  投稿者：１００周年のスズキ

  個人総合評価：4.3

  【所有期間や運転回数】 再試乗 【このクルマの良い点】 再試乗で改めてホンダパワー、ハイブリッド車の素晴らしいに感動。他社が５００シーシー排気量アップのハイブリッド車でもホンダエンジンの加速、走り、楽しさはかなわない。ホンダエンジンの素晴らしさは、他社より少なくても出せるパワーと運転の楽しさ。 １５００ターボエンジンがいいモデル。ホンダエンジン、パワーにハマると虜になる。新型ハリアーの価格設定に驚愕？ＣＲ−Ｖにドンピシャ、やるねトヨタイズム。ＣＲ−Ｖは海外優先でハリアーには興味ない？真のホンダ好きはトヨタには目もくれない。 【このクルマの気になる点】 国内では価格設定や内装など賛否ありなか、偉大なネームバリューは世界戦略車。トヨタがＲＡＶ４、ハリアーとシャンル別けする２本立て、ホンダはオールマイティーな１本立て、ホンダの素晴らしさがわかる。 【総合評価】 ＣＲ−Ｖの国内販売は力入れてなく価格設定が下がればバカ売れする車。あえてしないホンダ、世界をターゲットにして国内は中古車でバカ売れすればいい考え？ターボ、ハイブリッドにしてもホンダパワーはすごい。国内はトヨタだけではない、他車も乗るべし。

• ２２インチタイヤ。

  投稿者：多目車。

  個人総合評価：4.1

  【所有期間または運転回数】 ７年。 【総合評価】 純正１８タイヤから２２インチタイヤに変更のＣＲ−Ｖ、超かっこいい。下品にならない上品なアメリカンスタイル。やはり国産ＳＵＶ風とは違いおしゃれ感満載。ホンダらしい、いい排気音とアクセルの反応は天下一品。２４インチから２６インチも入るホイールもやり過ぎは下品に。２２インチがベストか？ １８インチタイヤでもコンパクトなミドルボディにはマッチしていてどこから見てもかっこいい。 【良い点】 本格的なアメリカンＳスタイルのＳＵＶ。 パイロットやパスポートでは国内にはデカスギなため、国内ホンダＳＵＶの旗艦ＣＲ−Ｖ、まだまだかっよくなる。国内では大きいＣＲ−Ｖ、反応いいホンダエンジンで走りと上品さは満足いくレベル。 【悪い点】 初代から３代目までのＣＲ−Ｖ、まだまだ健在。新型の５代目より魅力的で個性的なデザインは譲られなく今の時代に不足してるかっこよさ。ホンダエンジンの魅力と反応のよさと音は最高だが？ やたらＳＵＶに無駄なパーツを着ける傾向の国産車、ＳＵＶに走りにくいスポイラーやエアロは不用。ただの幼稚車になってきた国産車、非常に残念。

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