ＣＲ-Ｖ(ホンダ)の中古車一覧

ＣＲ−Ｖのレビュー （全235件）

• Ｄセグメント

  投稿者：ホンダ マニア

  個人総合評価：3.9

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 輸入車と対等な扱い方のＣＲ−Ｖ。ＤＳ７やボルボなど世界的に今売れているＳＵＶが勢揃いのなかホンダは世界戦略車ＣＲ−Ｖで紹介、世界的に売れている。特にハイブリッドは素晴らしい出来ばえ。他の同エンジンを積んでるホンダ車が全く売れていない状況は如何なものだと思いますが、エンジンは他社の国産メーカーより断然いい、さすがホンダエンジン。３代目から５代目に乗換えは多いが名だたる輸入車の選択肢のＳＵＶがあるから迷いどころ？ 出来はいい。熟成されてマイナーチェンジでは期待大、ＣＲ−Ｖのネームは世界のＳＵＶの代表。 【良い点】 外国人が好みそうなデザイン。 他社にない１５００ターボや２０００ハイブリッドは素晴らしいエンジン。ＣＲ−Ｖと新型スープラ、賛否両論があるから好きな方々が買えばいいし人気ある輸入車と比べても見劣りしないＳＵＶ。ホンダＦ１の復活でホンダが盛り上がりそう。 【悪い点】 乗り心地のよさやパワー感など実際に乗らないとわからない所がホンダの難点、面白いカーライフを楽しめるが。ホンダのよさはマニアックなホンダがあるからホンダらしい。ＣＲ−Ｖはマニアックに行きつつＳＵＶ人気に貢献はしてる。マニアックなホンダ好きから他社にはまずいかない、他社からノーマルなホンダ車に移る方は多くホンダマニアからしたら複雑。

• 静寂性。

  投稿者：プログレスタイヤ

  個人総合評価：4.1

  【所有期間または運転回数】 ７年、毎日。 【総合評価】 ＣＲ−Ｖの国内復活でＳＵＶブームは絶頂。 大柄になりアメリカをターゲットにしているから乗りやすく目線も高く運転しやすい。タイヤもＢＳのデューラからトーヨータイヤのプログレスＳＵＶに履き替えてやっとなじんできました。ＣＲ−Ｖは、おしゃれに乗れて悪路も行けるし、街中がメインならエコタイヤでも角が四角でスポーツ系なカットデザインやサイドのプログレスＳＵＶの文字もかっこいい。転がり抵抗も少く実燃費にも貢献している。プログレスＳＵＶタイヤに履き替えて満足してるＳＵＶオーナーは多い。 【良い点】 ＳＵＶの先駆車ＣＲ−Ｖ、タイヤのよさで走りもよくなりベストマッチ。大径なタイヤでサイドビューもかっこいい。車重が少なく軽快に走る。やはりグラマラスなスタイルとボリューム感あるデザインは超イケてる。進化しているＳＵＶ車、タイヤも進化していて頼もしい限り。絶賛。 【悪い点】 設計は古いが、ホンダエンジンはよく吹き上がり回るから楽しい。ＳＵＶも楽しくなくては意味がない。最近はアンバランスなデザインのＳＵＶが多く個性がなくなりどれも同じマスクでイマイチ面白みがありませんが、ＣＲ−Ｖはらしさは素晴らしくあると思う。

• 郡を抜いてる。

  投稿者：アメリン

  個人総合評価：4.8

  【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 試乗しても速くて高級感があり軽量で走りや燃費もライバル？クラスを圧倒。 某車雑誌に比べてられても他車を陵駕。 実燃費や加速、走りなどなど２０００ハイブリッドはミドルＳＵＶにはベスト。 他車の２０００ＮＡや２５００ハイブリッドも利点はありますがトータルバランスでは郡を抜いてる。 【良い点】 アメリンスタイルでかっこいい。 ホンダエンジンや使いやすさは抜群で乗れば一番好まれそう。６０扁平率タイヤで乗り心地もいいＳＵＶで街乗りも高級志向。 【悪い点】 １５００ターボも走りは充分。さすがホンダエンジン。 車雑誌もホンダハイブリッドでなく１５００ターボと２５００ハイブリッドを比べてるのはホンダエンジンのよさを引き立てていて僅差？ ホンダハイブリッドで比べなくては？ ホンダのよさを感じました。

• キャラ。

  投稿者：女神。

  個人総合評価：4.0

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 アメリカンなＣＲ−Ｖと超おしゃれなＤＳ７の２台比べる企画があり興味深い。 ハイブリッドで軽快なＣＲ−Ｖ、おしゃれなおフランスで魅力的、イケてるＳＵＶキャラクターが共通。 【良い点】 アメリカンなハイブリッドＣＲ−Ｖと軽快なディーゼルＤＳ７、サイズや静寂性が共通で乗りやすい。 【悪い点】 なし？

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