CR−V(ホンダ)の中古車一覧

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沖縄のCR−V(ホンダ)の中古車が3台ヒットしました レビュー総合評価 ホンダ CR−V 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 224

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沖縄のCR−V(ホンダ)の中古車3台のうち 13台を表示

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ホンダ CR−V 20G レザーパッケージ ナビ・リアカメラ付き

3人が検討中です
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本体169.8万円

総額182.1万円

  • 5.1万K
  • 平成25年
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  • ブラックパール
  • 車検整備付
  • 豊見城市
ホンダカーズ沖縄 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3−36

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ホンダ CR−V パフォーマ

6人が検討中です
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本体18万円

総額19万円

  • 8.8万K
  • 平成13年
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ホンダ CR−V パフォーマ キーレス CD ナビ

4人が検討中です
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本体29万円

総額39万円

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  • 平成12年
  • 修復歴
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  • グレー
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町
株式会社 ケンオート
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷1−4−10

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沖縄のCR−V(ホンダ)の中古車3台のうち 13台を表示

CR−Vのレビュー (全224件

  • 素晴らしい。
    投稿者:アキュラホンダ
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 試乗するまでもなくいい車の印象は評論家からも大絶賛。価格設定のみ疑問視されてるが? パッと見、新型CR−Vは超かっこいい。 おしゃれなSUVと走りにこだわったホンダの傑作作品。アメリカでは絶大な人気なのがわかります。アメリカ人が好みそうなデザインやパワーは受け入れられている。そして燃費もいい。ハイブリッドに関しては言う事なし。 ホンダは2000のハイブリッド、トヨタは2500のハイブリッドとメーカーの味がありますが、やはりエンジンのホンダ、アドバンテージ? ホンダエンジンを味わうと他社のエンジンには乗れない? CR−Vのよさがでてる新型、世界的に期待大。 【良い点】 やはり国内でもCR−Vの車格は求められる。バランスいいスタイルやホンダパワー。 高級な内装、室内の静寂性。 【悪い点】 価格設定や7インチナビしか選べないのは賛否両論。国内はヴェゼルやCH−R、CX3の小さいSUVみたいな運転がしやすく初心者でも安心な車が売れてますが、やはり上級や高級感を求めている感はある。CR−VやNX、新型RAV4など国内でも人気出そうですが? 初代CR−Vがヴェゼルと同サイズなのは時代の大型化のながれ? ホンダの海外車、アキュラは超かっこよくワクワク感がありますが、国内販売はなし?
  • 3代目。
    投稿者:ホンダオンリィ。
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 8年所有。 【総合評価】 新型、5代目がデビューして試乗しました。 ハイブリッドは11月デビューで1500ターボ試乗して1500とは思えないパワー。ターボ恐るべし。排気量の差を感じさせないエンジンは素晴らしいが3代目と試乗とはいえ5代目乗り比べましたが3代目がCR−Vらしい? やはりパワーはあるが2000ターボがあればまた感じが違ったか。ハイブリッドはまた感う感性か。アメリカでは大ヒットしてるが国内では選択肢が多く保守的な日本受けは難しい? 買いたい方々は買うし価格設定が高いやトヨタ、マツダがいいとか興味なければ買わなくていい車だと思う。国内ではヴェゼルしかなく完全に役不足だからCR−Vの国内デビューはホンダアピールしてる感じが強い。 【良い点】 エクステリアデザインは纏まっているし内装も高級感がありホンダらしい1台。最新技術の塊ですが普通に乗れて乗りやすい。ホンダの魅力を知れば他社のSUVは興味ない方々は多く3代目からの乗り換えが多いみたいですが、これも時代の流れ。ビート同様NAのみでパワーをだしたみたいに1500ターボもホンダの同じ考え? 魅力的なホンダにはまったら他社にはいけない。 【悪い点】 女性的なグラマーな3代目デザインに比べ保守的な感じはある。1500ターボ、パワーは充分ですが2400NAも国内にあってもいいのでは。ダウンサイジングターボが世界的に流行でもアップエンジンもあり? 3代目以降のCR−Vは海外ではバカウケだからホンダイコールCR−Vで海外メインでいいのでは。日本にはスポーツ志向のCR−V−Rがあってもいいと感じる。
  • 微妙なタチイチ。
    投稿者:ワールドホンダ
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 女性目線からはアメリカンスタイルでグラマラスなおしゃれSUV。都会を颯爽と走る上品な感じ。ライバルらしき車はないみたい。外国車?ティグアンやボルボ? ティグアンは1400ターボで価格も高くデザインや質がCR−Vの方ががいいみたい。ボルボはいい車ですが価格設定か高い分安全を買う車。 EXで充分で価格も外国車に比べ妥当。他社のマカンやFペースなどかっこよく走りいい車はあるが価格が違いすぎ。速い国産ミドルSUVならCR−Vでしょ。燃費が欲しければハイブリッドCR−Vですがこれまたすごいエンジンだし今回の4駆は評論家も太鼓判を押している。ホンダからしたら国内販売はあまり気にしてなく海外市場で大ヒットしてるから国内アピールでデビュー? 【良い点】 走りやアメリカンなデザイン。 アメリカでは車格が魅力。 世界的にホンダのSUVはCR−Vで通用する。国内ライバルは新型RAV4くらい? エンジンのホンダ、スズキ、1500ターボと1400ターボ、トヨタはNA? 【悪い点】 CR−Vのボディに1500ターボではとの意見がありますがホンダエンジンは他社エンジンとは数段違いパワーや燃費も両立してるから1500で充分。一昔前のレーシングカー並みのエンジンだが。ヴェゼルやCH−RのナンチャツテSUVとは違い大人のかっこよさがある。ナンチャツテ卒業したら大人のCR−VやRAV4がお奨め? 素のグレードもあればよかったが。
  • マスター。
    投稿者:SUV
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 試乗しました。 1500とは思えないパワー。 2000クラスな感じで静か。高級感はあるし乗り心地は最高。マスターピースのサンルーフは、したしぶりに復活しそうなサンルーフ、CR−Vやホンダの車にはよく似合う。 【良い点】 ホンダのターボエンジンはスムーズでいい走り。フロントシートやリアシートもいい形状で疲れなさそうな座り心地。 【悪い点】 マスターピースやEX、価格考えたらEXでもいい?加速や走りがいい分、燃費は燃費計で6キロ、試乗車だから?

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