沖縄県の中古車をホンダ ＣＲ−Ｖから探す8件中 1〜8件を表示

ＣＲ−Ｖのレビュー （全214件）

• 次は？

  投稿者：ミステリアスなＳＵＶ

  個人総合評価：3.4

  【所有期間または運転回数】 ８年。 【総合評価】 アメリカよりで大きくなったＣＲ−Ｖに乗り続けています。次なる候補車がなく最近流行りだしたＳＵＶ人気のコンパクトＳＵＶは興味なく、今年出る新型ＣＲ−Ｖに少し感心がありますが、実車をみないとなんとも言えないが。最近のコンパクトＳＵＶはおしゃれな感じを出そうとしていて車高が高い移動車と言う感じ。そんななかＳＵＶフェアに足を運び感動。ポルシェマカンやジャガーＦペースの助手席ながら試乗。おしゃれを飛び越してエンジン音や走り、どこでもいけそうなワクワク感や楽しさがありやはり国産コンパクトカーとは大違い。まあ価格も違うしオーラがゼンゼン違いました。国産コンパクト と比べてはマカンやＦペースに失礼ですが。 国産もミドルクラスくらいならＳＵＶしていていいのかな？ 選択肢がたくさんありますが、魅力的な車は価格設定がだいぶ高いから。でも外国ＳＵＶは超魅力的。デザインや感性が違いすぎですね。 【良い点】 ＣＲ−Ｖの走りや安心感。 国内では、ミドルＳＵＶですが運転しやすい。 サイドはポルシェ９１１の窓に似ていて他社の国内車にはないデザイン。 【悪い点】 そこそこの実燃費。リアスポイラー着けるとカッコ悪くなりドレスアップ車でも大径の２０インチ以上のタイヤは履かせてもリアスポは着けないオーナーが多い。 次の選択肢候補車がない。 間違っても４代目ＣＲ−Ｖにはいかないオーナーが多い。５代目の実車見たらＣＲ−Ｖらしさ発見できるかな？

• デビュー間近。

  投稿者：世界一級品。

  個人総合評価：3.9

  【所有期間または運転回数】 ６年、週３。 【総合評価】 間もなく新型がデビューしますが、評判がよすぎで気になってきました。某辛口評論家から新型ＣＲ−Ｖの４ＷＤのできはいいしこれは売れそうと載ってましたが実車がまだない分わかりませんが、デザインはＣＲ−ＶらしくこれぞＳＵＶのお手本という感じです。昨今のＳＵＶ人気でなんでもかんでもＳＵＶ仕立てにして中身はただの乗用車が多い気がしてナンチャツテＳＵＶが流行る中、ＢＭＷにいる友人からホンダ車は海外では大人気らしいと聞きました。外国車でも最近売れてるのはＳＵＶが多いらしい。Ｘシリーズはバカ売れ状態と聞きましたが外国車は中身もＳＵＶしていて乗りやすくあちらはディーゼルがメインらしい。話を戻してＣＲ−Ｖは奇数代がアメリカや中国では大人気でグローバルな超高級車らしい。新型もデザインはかっこよくテールライトは凝ってていい感じ。内装もホンダらしくチャラチャラしていなく機能性に特化してそう。デビューが楽しみ。 【良い点】 奇数代は世界的に評価が高い。 乗りやすくＮＡでも十分な走り。 時代の流れで国内はハイブリッドとターボの２本立てになるみたいですが走りはホンダエンジンで間違いないし高級な部類で静かさや車重が軽い分軽快に走る。ターボのみオプションで３列シートがありますがハイブリッドは構造上２列までで、残念。でも上出来な車が登場しそう。国内ＳＵＶのパイオニア３台、ＣＲ−Ｖ、エスクード、ＲＡＶ４勢揃いで面白く楽しみです。ＳＵＶ人気はまだまだこれから、前奏曲にすぎないのかな？ 【悪い点】 ４ＷＤのネック、実燃費は気になるが？ アコードやオデッセィと同じハイブリッドエンジンで車重軽いから実燃費も期待できそう。 ホンダの２タイプ、フィットベースかアコードベースかで車の質がだいぶ変わるがアコードベースのＣＲ−Ｖは上品かつ高級路線でしょうが価格設定が難しそう？ 評判がいいハイブリッドやターボとディーゼルも国内で出してほしい。

• いいね。

  投稿者：タイプＶ

  個人総合評価：3.8

  【所有期間または運転回数】 ８年、毎日。 【総合評価】 ＳＵＶがそこらじゅうで走っていますが、国内ではヴェゼルに力を入れてるホンダ、もの足りません。ヴェゼルはフィットベースだから乗る気にならないが、まあまあ売れてるからいいいのかな？ ホンダ通にはありえないヴェゼルですが、やっと待ちに待ったＣＲ−Ｖデビュー。ターボとハイブリッドで戦闘体制十分。ターボもガソリンレギュラー仕様らしいでにくい。ホンダの本格的ＳＵＶ、気になる方々は多い。シビックやＣＲ−Ｖなどのホンダマニア向けの車、期待大。エリシオンも国内販売期待、中国ではバカ売れですが。マニア向けと万人用でホンダさんは大変。新型のハイブリッドに７人乗りを作れない？挑戦してほしい。 【良い点】 すべて。 上品、上質な車。ホンダの車は扱いやすく運転が楽しい。 チャラチャラしていないＳＵＶ。ＣＲ−Ｖみたら他社は見れないくらい纏まってる。 ＳＵＶでも２駆の時代、街乗り重視なら２駆で十分だが。グローバルな車でＣＲ−Ｖは偉大な車名。 【悪い点】 車に時代や日本人が着いていけなかった？ ホンダのマニア向けはいい車だが、万人には受けない。

• 名車。

  投稿者：ホンダＸ

  個人総合評価：3.8

  【所有期間または運転回数】 ７年、週５ 【総合評価】 全てに最高な車。名車。 ある雑誌に歌手とクルマは３代目が最強という記事がありましたが、ドンぴしゃ、その通り。ＣＲ−Ｖも３代目は最強、最高。デザインや走り、個性あるホンダ、国内受けはイマイチでしたが、海外では大人気、納得。来年、５代目デビューで楽しみ。５代目も素晴らしい車の予感。海外では大ヒットしてて、ＳＵＶブームのなか頼もしい１台。 【良い点】 ポルシェが少し入って、たまらないデザイン。海外向けの感はあり、先を行き過ぎてしまい国内受けはまずまずで、一部の方々には超人気。 走りもＳＵＶにしては車重もそこそこで、排気量２４００で充分な走り。やはりホンダエンジンはひと味違い、楽しく、スムーズにまわり素晴らしい。国内ＣＲ−Ｖ復活に超楽しみ。 【悪い点】 ３代目はスムーズに走るため、ついつい踏みすぎると速いかわりに燃料消費はそれなり。燃費以外は最高な３代目。燃費解決した５代目に期待。ＣＲ−Ｖの国内受けはあるモータージャーナリストもまか不思議な現象らしいと聞きました。真面目なホンダＳＵＶに感謝して国内戦略に期待します。

他のレビューもチェックする