ＣＲ-Ｖ(ホンダ)の中古車一覧

ＣＲ−Ｖのレビュー （全228件）

• ３から５代目。

  投稿者：ホンダエンジン。

  個人総合評価：4.1

  【所有期間または運転回数】 ８年。 【総合評価】 ３代目ＣＲ−Ｖ８年、所有。ホンダ歴３０年以上所有した印象はマニア向けが強いホンダ、最近は経営上、万人用にＮボックスを出させざるえないがホンダマニアからしたらがっかり感はあります。全て万人用になるわけではないからまだいいが。ホンダらしさは大切に。 ホンダディーラーに行くと３代目ＣＲ−Ｖから５代目ＣＲ−Ｖに買い換えが多いみたい。３代目から４代目にはいかず、しょうがなくヴェゼルにいき、即５代目ＣＲ−Ｖにいく方々や５代目を待っていた方々が今、買い換えてるらしい。ホンダ好きは他社にはまずいかない。ホンダの魅力は他社にはない。トヨタやマツダからの乗り換えも多いらしいが。やはりＳＵＶ大ブームのなか５代目ＣＲ−Ｖを選ぶ理由はやはり乗り比べていい印象だからか。１５００ターボのエンジン回る気持ちよさやハイブリッドの自然な速さは圧巻。いろいろ他社のＳＵＶに乗り比べて今は国産ＳＵＶでは１番バランスがいい感じの新型ＣＲ−Ｖ。輸入車と比べられるのは１５００ターボだが、同類なＳＵＶと比べ燃費や走りもいい。ハイブリッドは国内外沼津にも定評な２０００ハイブリッドは最高な名機らしい。ホンダの名機Ｋ２４Ａの再来か？ エンジンのホンダ、一度味わうと虜になる。これで実燃費もよければ無敵なエンジン。 【良い点】 最終３代目ＣＲ−Ｖは傑作デザイン。 デザインは大柄で迫力がある。 内装も高級感があり上級ＳＵＶ。 ３代目は和製マカンの印象がありエクステリアデザインはポルシェ意識した感じでしたが５代目はアメリカを意識していて細かい箇所に配慮がある。１、３、５代目のＣＲ−Ｖはかっこいい。ＣＲ−Ｖ、ＲＡＶ４やＵＸと国内ＳＵＶが盛り上がればいいが。 【悪い点】 エンジンルームダンパーなしやリアカメラのむき出しはホンダ得意のその辺はお金を儲けないメーカー、他社車から乗り換え組はブーイングらしいが？ トヨタやスバルの万人用から乗り換える方々は、ホンダは万人用ではないから手を出さないほうが無難。ホンダのよさがわからるまでは時間がかかる。５代目のマスターピースのサンルーフは必要？ ＥＸにライフスタイルに欲しい装備だけ着けたい方々にはそれができずマスターピース買うしかないのはデビューしたばかりだからか？ 時間たてば単品売り装備も出るでしょうがサンルーフはいらない方々は多い気がする。それで価格がはねあがるのは？？？ いい車５代目ＣＲ−Ｖ、まだまだ様子見る必要がある。楽しみ。

• 試乗。

  投稿者：アメリカ向き。

  個人総合評価：4.4

  【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ハイブリッド試乗。 マスターピースは装備満載。 １５００ターボも走りは素晴らしいが２０００ハイブリッドは燃費もよく静かさは最高。 エクステリアデザインもよく内装、走り、燃費、いいＳＵＶです。ホンダの１５００ハイブリッドの１モーターよりは全然２０００の２モーターハイブリッドはいい出来ばえ。輸入車の価格から考えるとまだお得感はある。あとはＣＲ−Ｖのネームに魅力があるかないかの個人の認識が違うだけ。アメリカでは大人気で売れてますが、国内では選択する車が多くありすぎて？？？ 【良い点】 高級で走りもいいＳＵＶ。 燃費はアコードハイブリッドで実証済み。 ＣＲ−Ｖハイブリッドやアコードハイブリッドは図体に合ったエンジンでＧＯＯＤ。１５００ターボもギリギリマッチしてる。 【悪い点】 マスターピースを買わないと自分好みの装備が付かないのは残念。まあそのうち出るでしょうが？ ライバルがフォレスターやＣＸ−５や８、ハリヤーなどなど上げてますがＣＲ−Ｖの本命ライバルは外国車だと思う。

• 高い？

  投稿者：平和&#127925\;

  個人総合評価：4.4

  【所有期間または運転回数】 試乗車。 【総合評価】 試乗しましたが、いい走りや高級感がある。 マスターピース２駆で３５９万円。巷では３５０万円切ればとか某評論家が５０万円高いやら高級でないとか賛否両論が多い気がします。何をベンチマークにしてるやら比べる基準は何を基準に？？？ トヨタやレスサスならまた評価が変わるのかな？ 【良い点】 いい車。 ＣＲ−Ｖ欲しい方々やホンダファンは他社は見なく間違いなく買う。 【悪い点】 排気量１５００だからとかはなしにしないと外国車は排気量１５００で５００万円越えで内装等違うとはいえ国産車の評価も大事に。価格設定２５０万円なら妥当の意見、今どき２５０万円は軽自動車やコンパクトカー、履き違えていてもう少しお勉強要す。

• ハイブリッド。

  投稿者：カミュ

  個人総合評価：4.6

  【所有期間または運転回数】 ディーラー。 【総合評価】 ハイブリッドが登場して本命のデビュー。 やはりアメリカンスタイルでかっこいい。 １５００ターボも魅力ですが、ハイブリッドも実燃費はいいは高級だし最高ＳＵＶな印象。アルヴェルのミニバン卒業したら紳士はＣＲ−Ｖでしょ。国内ホンダＳＵＶのフラッグシップはやはり超魅力的で味がある１台。 【良い点】 かっこいいＳＵＶ。 ホンダパワーとひと味ちがうハイブリッド。 ホンダのやることは面白いしかっこだけでない車の醍醐味。ヴェゼルには悪いがＣＲ−Ｖが全てに勝ってるし、まわりのＳＵＶに比べて大人のＳＵＶと言える。 【悪い点】 ホンダスタッフがＣＨ−Ｒの顧客をＣＲ−Ｖに流れたら？と言ってましたがＣＲ−ＶとＣＨ−Ｒでは格も価格も違うしＣＨ−Ｒならヴェゼルと同格。ＣＲ−Ｖの内装や走りはアメリカ向きな感じで国内ではマニア向け。価格設定やカタログだけではわからないよさがたくさんある。

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