CR-V(ホンダ)の中古車一覧

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沖縄のCR-V(ホンダ)の中古車が4台ヒットしました レビュー総合評価 ホンダ CR−V 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 228

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沖縄のCR-V(ホンダ)の中古車4台のうち 14台を表示

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ホンダ CR-V 20G ワンオーナー 内地仕入 純17AW ETC

1人が検討中です
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本体159.8万円

総額168.2万円

  • 5.1万km
  • 平成24年
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  • ブラック
  • 検31.5
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ホンダ CR-V 20G ナビTV バックモニター ドライブレコーダー ETC

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本体179万円

総額--万円

  • 0.9万km
  • 平成28年
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  • 浦添市

ホンダ CR-V OP 5年保証対象車 24G バックカメラ 純正17AW

0人が検討中です
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本体155万円

総額--万円

  • 7.7万km
  • 平成24年
  • 修復歴
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  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

販売店へお問い合わせ

0066-9708-119526

ホンダ CR-V パフォーマ

3人が検討中です
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本体18万円

総額19万円

  • 8.8万km
  • 平成13年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 検31.4
  • うるま市

沖縄のCR-V(ホンダ)の中古車4台のうち 14台を表示

CR−Vのレビュー (全228件

  • 3から5代目。
    投稿者:ホンダエンジン。
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 8年。 【総合評価】 3代目CR−V8年、所有。ホンダ歴30年以上所有した印象はマニア向けが強いホンダ、最近は経営上、万人用にNボックスを出させざるえないがホンダマニアからしたらがっかり感はあります。全て万人用になるわけではないからまだいいが。ホンダらしさは大切に。 ホンダディーラーに行くと3代目CR−Vから5代目CR−Vに買い換えが多いみたい。3代目から4代目にはいかず、しょうがなくヴェゼルにいき、即5代目CR−Vにいく方々や5代目を待っていた方々が今、買い換えてるらしい。ホンダ好きは他社にはまずいかない。ホンダの魅力は他社にはない。トヨタやマツダからの乗り換えも多いらしいが。やはりSUV大ブームのなか5代目CR−Vを選ぶ理由はやはり乗り比べていい印象だからか。1500ターボのエンジン回る気持ちよさやハイブリッドの自然な速さは圧巻。いろいろ他社のSUVに乗り比べて今は国産SUVでは1番バランスがいい感じの新型CR−V。輸入車と比べられるのは1500ターボだが、同類なSUVと比べ燃費や走りもいい。ハイブリッドは国内外沼津にも定評な2000ハイブリッドは最高な名機らしい。ホンダの名機K24Aの再来か? エンジンのホンダ、一度味わうと虜になる。これで実燃費もよければ無敵なエンジン。 【良い点】 最終3代目CR−Vは傑作デザイン。 デザインは大柄で迫力がある。 内装も高級感があり上級SUV。 3代目は和製マカンの印象がありエクステリアデザインはポルシェ意識した感じでしたが5代目はアメリカを意識していて細かい箇所に配慮がある。1、3、5代目のCR−Vはかっこいい。CR−V、RAV4やUXと国内SUVが盛り上がればいいが。 【悪い点】 エンジンルームダンパーなしやリアカメラのむき出しはホンダ得意のその辺はお金を儲けないメーカー、他社車から乗り換え組はブーイングらしいが? トヨタやスバルの万人用から乗り換える方々は、ホンダは万人用ではないから手を出さないほうが無難。ホンダのよさがわからるまでは時間がかかる。5代目のマスターピースのサンルーフは必要? EXにライフスタイルに欲しい装備だけ着けたい方々にはそれができずマスターピース買うしかないのはデビューしたばかりだからか? 時間たてば単品売り装備も出るでしょうがサンルーフはいらない方々は多い気がする。それで価格がはねあがるのは??? いい車5代目CR−V、まだまだ様子見る必要がある。楽しみ。
  • 試乗。
    投稿者:アメリカ向き。
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 ハイブリッド試乗。 マスターピースは装備満載。 1500ターボも走りは素晴らしいが2000ハイブリッドは燃費もよく静かさは最高。 エクステリアデザインもよく内装、走り、燃費、いいSUVです。ホンダの1500ハイブリッドの1モーターよりは全然2000の2モーターハイブリッドはいい出来ばえ。輸入車の価格から考えるとまだお得感はある。あとはCR−Vのネームに魅力があるかないかの個人の認識が違うだけ。アメリカでは大人気で売れてますが、国内では選択する車が多くありすぎて??? 【良い点】 高級で走りもいいSUV。 燃費はアコードハイブリッドで実証済み。 CR−Vハイブリッドやアコードハイブリッドは図体に合ったエンジンでGOOD。1500ターボもギリギリマッチしてる。 【悪い点】 マスターピースを買わないと自分好みの装備が付かないのは残念。まあそのうち出るでしょうが? ライバルがフォレスターやCX−5や8、ハリヤーなどなど上げてますがCR−Vの本命ライバルは外国車だと思う。
  • 高い?
    投稿者:平和&#127925\;
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗車。 【総合評価】 試乗しましたが、いい走りや高級感がある。 マスターピース2駆で359万円。巷では350万円切ればとか某評論家が50万円高いやら高級でないとか賛否両論が多い気がします。何をベンチマークにしてるやら比べる基準は何を基準に??? トヨタやレスサスならまた評価が変わるのかな? 【良い点】 いい車。 CR−V欲しい方々やホンダファンは他社は見なく間違いなく買う。 【悪い点】 排気量1500だからとかはなしにしないと外国車は排気量1500で500万円越えで内装等違うとはいえ国産車の評価も大事に。価格設定250万円なら妥当の意見、今どき250万円は軽自動車やコンパクトカー、履き違えていてもう少しお勉強要す。
  • ハイブリッド。
    投稿者:カミュ
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 ディーラー。 【総合評価】 ハイブリッドが登場して本命のデビュー。 やはりアメリカンスタイルでかっこいい。 1500ターボも魅力ですが、ハイブリッドも実燃費はいいは高級だし最高SUVな印象。アルヴェルのミニバン卒業したら紳士はCR−Vでしょ。国内ホンダSUVのフラッグシップはやはり超魅力的で味がある1台。 【良い点】 かっこいいSUV。 ホンダパワーとひと味ちがうハイブリッド。 ホンダのやることは面白いしかっこだけでない車の醍醐味。ヴェゼルには悪いがCR−Vが全てに勝ってるし、まわりのSUVに比べて大人のSUVと言える。 【悪い点】 ホンダスタッフがCH−Rの顧客をCR−Vに流れたら?と言ってましたがCR−VとCH−Rでは格も価格も違うしCH−Rならヴェゼルと同格。CR−Vの内装や走りはアメリカ向きな感じで国内ではマニア向け。価格設定やカタログだけではわからないよさがたくさんある。

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