アコードハイブリッド(ホンダ)の中古車一覧

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沖縄のアコードハイブリッド(ホンダ)の中古車が2台ヒットしました レビュー総合評価 ホンダ アコードハイブリッド 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 43

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沖縄のアコードハイブリッド(ホンダ)の中古車2台のうち 12台を表示

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ホンダ アコードハイブリッド EX 社外アルミ パワーシート オートライト

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本体179万円

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ホンダ アコードハイブリッド LX OP10年保証対象車 ホンダインターナビ Rカメラ

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本体149万円

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  • 2013
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ユーポスコザ店
住所:沖縄県沖縄市大里2-30-10

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沖縄のアコードハイブリッド(ホンダ)の中古車2台のうち 12台を表示

アコードハイブリッドのレビュー (全43件

  • 巷の評価よりもいいクルマ
    投稿者:ユータロー
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 令和元年7月購入。運転は毎日。 【総合評価】 とにかく燃費がいい。 【良い点】 デカイ、重い割に走りは軽快。EV走行時はとても静かで落ち着く 【悪い点】 良い点として軽快と書いたが悪く言えば軽い。高級車を気取るのならもう少しドシッとした安定感が欲しい。 登坂などはエンジンがやかましい。いつまでも低速ギアで引っ張ってるような感じ。
  • クラウンと乗り比べて買いました
    投稿者:もんすけ
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 2年半、毎日通勤で使ってます。 【総合評価】 クラウンと乗り比べ、何より前席の広さが気に入りました。 ボディサイズもクラウンより少し大きいのですが、それを感じさせない走りです。 高速巡航以外は全てモーター駆動で、エンジンは発電専用です。 そのため、発電していない時はエンジンがかからないので非常に静か。 そして何より燃費ですよ。 街中でストップ&ゴーを繰り返す所ばかり走っても、余裕で12〜15キロ走ります。 以前、セルシオやらセドリックやらセダンを乗り継いできましたが、総合的にとても満足いく車です。 【良い点】 ボディサイズがでかい。 このボディの大きさでは考えられない燃費の良さ。 革シートの乗り心地。 【悪い点】 間欠ワイパーがない。 オートと随時動くワイパーでは役不足。 ヨーロッパ車を意識してるのか、サスが少し硬め。
  • 実燃費いい。
    投稿者:ハイブリッド最高。
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 ハイブリッド。 【総合評価】 2000ハイブリッドは実燃費平均リッター20キロ前後。燃費いいセダンで日本でも一部には大人気。セダン不人気な国内では隠れた先駆車。静かで車重もハイブリッドにしては軽く軽快でアクセル踏めば超速い。燃費よくて速い車は今、無敵な存在。あとはエクステリアデザインだが?新型CR−Vのハイブリッドも評論家からも太鼓判を押す。やはりホンダ2000ハイブリッドはいいエンジン。オールでエンジンのホンダ素晴らしい。 【良い点】 実燃費のよさ。 ビックリする走りや高級感。 他社にない魅力的なホンダらしさがある。 【悪い点】 やはりセダン、室内やドランクルームは犠牲になる?同じエンジン積むCR−Vが好評価でいいセダンアコードが影に。迫力デザイン面を考えれば売れる兆しが。トヨタハイブリッドばかり取り上げられて、あまりアコードハイブリッドのよさが世間に知られていない。まあホンダファンからしたらそちらが多くでまわらないからいいのかな。街中で似た車ばかりではつまらにい。室内広めのアコードツーリングハイブリッドがあれば最高だが。
  • 新型。
    投稿者:AC
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 アコードも新型がデビュー。 レジェンドなどの高級セダンに力入れてるホンダ、アメリカではセダンもSUVも大人気で海外に強いホンダ。多段が多くなりやはりCVTより楽しませてくれる多段式がベスト。アコードも1500ターボはCVT、本命の2000ターボは10段オートマ、燃費より相性で選ぶ価値観は最高。 【良い点】 ホンダの巻返し。 【悪い点】 新型のエクステリアデザインはやってしまったパターン? 安っぽいカスタム車に見えてしまうが? テールランプのフの字はなんだろう? ないや走りは天下一品なのに一番大事なエクステリアデザインはなぜか飛びまくるホンダですが。NボックスしかりHマークの両サイドの角は要らないと思います。もう少し上品にできればかっこよく受け入れられそうですよ。

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