インサイト(ホンダ)の中古車一覧

インサイトのレビュー （全275件）

• エクステリアデザインのこだわりがありすぎと価格がネックな車。

  投稿者：飛びくじら

  個人総合評価：3.1

  【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 乗りやすくフロントマスクはかなりかっこいいスタイル。走りも２モーターハイブリッドでホンダエンジンならではで頼もしい。静寂性や内装も上品でセンスはいいクーペセダン。 【このクルマの気になる点】 中身は素晴らしい作品だが価格設定はやはり高いせいか売れ方はパッとしない？ テールライトのデザインがイマイチてまバランスが悪く感じる。インサイトのＳＵＶ版ヴェゼルもフロントマスクはインサイトマスクなら超かっこよかったが？ 【総合評価】 エクステリアデザインと価格設定が課題のホンダ、中身は世界一級品でも見た目や買いずらさは超残業すき。速さ、実燃費、踏めば反応するアクセルワークなど楽しさはホンダ車だが他はイマイチ感あり。

• 良い車？

  投稿者：やす４００１

  個人総合評価：3.4

  【所有期間や運転回数】 中古で購入し６年ほど乗っていますが問題なく快調です。 【このクルマの良い点】 燃費に関してはそこそこ満足しています。操縦性も良いです。 【このクルマの気になる点】 内装の質感は安っぽい感じがします。エコモードだとアイドリングストップ時はエアコンが切れるのが頂けない。 【総合評価】 普段使いの車としては良いほうだと思います。中古だとコスパも良いです。

• ホンダらしい走りと実燃費がいいインサイト、中身は最高なセダン

  投稿者：無番地

  個人総合評価：3.9

  【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 セダン復活でホンダの威勢車インサイト、低重心でフロントグリルの低さがきいていてかっこよさが増し、実車はおしゃれで斬新なスタイル。セダンよりハードトップスタイルで若者から年配の方々と幅広く似合う。大きく見えるデザインはホンダらしく燃費は最高にいいのに走りも満足いくレベル。シビックセダンが国内販売中止する方向性はインサイトの役割が大きい。 【このクルマの気になる点】 新型アコードの国内販売はソコソコにして、北米で売りたいデザインで日本人好みでないスタイルを採用してきたので日本ではインサイトが売れすじになる？少し大きい図体に１５００ハイブリッドエンジンはギリギリなパワー感。１５００にして少々高い価格設定は中身がいいから？ 【総合評価】 燃費と走りの両立を目指すホンダ、味付けはスポーティになり乗り心地が気になるが、耳ざわりな音ではない。レジェンドからアコード、インサイトとセダンよりハードトップスタイルのホンダセダン、どれも高級感ありでスポーティな走りが楽しめるエンジン。走りが楽しくなくては車でないホンダスピリッツ、トヨタと真逆でもファンは多い。トヨタの同種セダンと比べてもホンダの走りや燃費は勝っている感じで頼もしい。万人用スタイルのトヨタと一途なホンダ、万人用が売れているが、楽しいカーライフはホンダ、好きな方々が乗ればいい。現インサイトは、ドンピシャセダン、いやハードトップ？価格が買いやすいコンパクトセダンに期待してます。

• 上品な質高いスタイリッシュセダン、攻めてるインサイト。

  投稿者：１００周年のスズキ

  個人総合評価：3.9

  【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 インサイトが、セダン人気の先駆車。３代目になりスタイリッシュなセダンのインサイト、初代と２代目が超不人気のなか、傑作車となりここに来て。ＳＵＶだらけだからあまのじゃくにはピッタリ車。新型アコードより価格や使いがってなど素晴らしい１ 台。トヨタカムリよりスタイリッシュで実燃費もいい。１５００ハイブリッドでもホンダエンジンなら全然走る。 【このクルマの気になる点】 以外に年輩の方々などがオーナーなのは面白い。セダンの車名が消えていくなかアコードに代わるセダンの救世車。最小回転半径も少なく運転しやすい。 【総合評価】 ＦＦセダンのパイオニア、ホンダのよさは乗らないとわからない。

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