シビック(ホンダ)の中古車一覧

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沖縄のシビック(ホンダ)の中古車が8台ヒットしました レビュー総合評価 ホンダ シビック 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 168

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沖縄のシビック(ホンダ)の中古車8台のうち 18台を表示

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ホンダ シビック 1.5 デモカーアップ

0人が検討中です
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本体256.8万円

総額267.8万円

  • 0.7万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパール
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 豊見城市
ホンダカーズ沖縄 ネットギャラリー
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-36

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0066-9709-287126

ホンダ シビック 1.5 デモカーアップ

3人が検討中です
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本体256.8万円

総額267.9万円

  • 0.9万km
  • 2017
    (平成29)年
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    無し
  • ブルーメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    11月
  • 浦添市
ホンダカーズ沖縄 仲西店
住所:沖縄県浦添市仲西3-16-1

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ホンダ シビック セダン デモカーアップ

1人が検討中です
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本体264.8万円

総額274.4万円

  • 0.7万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 豊見城市
ホンダカーズ沖縄 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-36

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ホンダ シビック タイプR

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本体399.8万円

総額--万円

  • 0.2万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • 2020
    (令和2)年
    9月
  • 豊見城市
ホンダカーズ沖縄 ネットギャラリー
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-36

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ホンダ シビック セダン ホンダセンシング OP10年保証対象車 インタ-ナビ

1人が検討中です
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本体249万円

総額--万円

  • 0.6万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • コスミックブルーメタリック
  • 2020
    (令和2)年
    11月
  • 那覇市
ユーポス 奥武山店
住所:沖縄県那覇市奥武山町46

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ホンダ シビック タイプR

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本体115万円

総額120万円

  • 19.1万km
  • 2000
    (平成12)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 2021
    (令和3)年
    1月
  • 浦添市
輝琉オート
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ホンダ シビック タイプR

1人が検討中です
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本体135万円

総額--万円

  • 7.7万km
  • 2000
    (平成12)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトII
  • なし
  • 沖縄市
グッドドラゴン
住所:沖縄県沖縄市泡瀬3-19-29

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ホンダ シビック 車高調 タコ足 5MT 社外マフラー

1人が検討中です
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本体68万円

総額--万円

  • 走不明
  • 1992
    (平成4)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • なし
  • 沖縄市
MKスタイル
住所:沖縄県沖縄市池原1-1-12

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沖縄のシビック(ホンダ)の中古車8台のうち 18台を表示

シビックのレビュー (全168件

  • タイプRの廉価版シビックハッチバックはすごかった
    投稿者:名古屋走りの女帝
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗で往復700km 【総合評価】 ホンダスピリッツを感じさせるとてもいい一台です。 【良い点】 今回は一日の試乗で新東名と箱根の峠、横浜の市街を走行しました。 一つ目はよく効くエンジンブレーキです。 CVTとは思えないほどのエンブレの効きで ほとんどブレーキを踏む必要がないほどでした。 二つ目はVTECターボパワーです。 さすがヨーロッパで鍛えられたボディとエンジンだけあって 新東名ではその安定性と加速力に驚きました。 また箱根の峠道ではハンドルを切った通りに曲がりとても 気持ちよく攻めることができました。 1500ccのエンジンとはとても思えませんでした。 三つ目はミニバンなどに採用されるオートロックです。 またPに入れると集中ロックが解除される点も便利だと思いました。 【悪い点】 いくつか気づきましたがさほど不快には思いませんでした。 ひとつ目は後部座席のフットクリアランスです。 運転席、助手席ともに170cmの私が快適に座れる ポジションにした時後部座席に座ってみると膝前には げんこつがぎりぎりで一つ入る程度でした。 もう少し余裕があってもいいのかなと思いました。 二つ目は快適装備です。 フィットではハンドルの右横にカップホルダーがあり 視線を外さずに飲み物に手が届きましたが、 シビックはセンターコンソールのひじに当たる所にありました。 危うくスタバのクリームがひじにつくところでした。 あと、これはホンダ車全部に言えますが、 シートヒーターの有無の基準がわかりません。 ハイブリッド車やガソリン車、グレードなど 特に明確な線引きがないのも不安です。寒さが厳しい冬には やはり欲しい機能です。
  • 満足車。
    投稿者:RRRRRR/R
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 半日。 【総合評価】 半日乗る機会がありましたが、最高なパフォーマンス。ホンダタイプRのバッチはやはり過激かつ安全で楽しい。ワクワクする走りはもちろんデザインもシャープで北米育ちで紳士的なサムライ。コンチの20インチにしては乗り心地がよく戦闘態勢充分。R35とシビックタイプR、しびれる国産2台の、いや世界最強マシン。現代に燃料バカ食いせず速く快適な車はまずない。フランスのライバルらしき車の立位置が危ういが? ホンダに世界一を作らせれば最高な一台を作ってくれて超頼もしいメーカー。 【良い点】 走りから操る楽しさは天下一品。 満足なマシン。ブレーキの効きも素晴らしい。 ホンダエンジンは世界に誇れる宝。 ホンダの作戦が的中。サムライ魂が生きている。シフトノブや赤H、ホンダサウンド、ホンダファンにはたまらない1台。エクステリアデザインはもっと過激なスタイルでも許せるが。 【悪い点】 ドイツやフランス勢もガチで対抗馬だしてますが勝てない現実にはやはり驚き。一度ホンダの速いエンジンに乗ると他は乗れなくなる。 北米育ちのCR−V同様にナビの7インチのみは非常に残念。内装はスパルタンもいいがかっこいい計器に飢えてる? ここまでくるとライバルはやはりレビトレのFFにしてほしいが? 101や111の現代版復活望む方々は多くいるはず。
  • 海外生まれ。
    投稿者:プチターボ
    個人総合評価:3.0 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 ホンダディーラーでハッチバック試乗。タイプRは以前に試乗したのでハッチバックの1500ターボに試乗。タイプRと比較しては失礼でまずいがハッチバックはこれはこれでまずまず。まあ価格が違いすぎるから街中ぐらいならセダンやハッチバックでも充分走る。最近のホンダテールライトは角々してるライトを無理してつけてるからイマイチ?フィットやステップワゴンも同類か? 北米ホンダは素晴らしい車がたくさんあるが、なかなか日本にはデビューできない日本人の感性や駐車場事情? 【良い点】 海外生まれで日本人向けがなく好印象。今回のシビックは好感度がいい。1500ターボで頑張ってる。シビックにはまずまずバランスよく纏まってるエンジン。これぞホンダエンジン。最近、トヨタ車ばかりのオーナーがホンダに乗り替える方々が多い。年輩になり超普通のトヨタよりホンダの刺激が欲しい? 【悪い点】 ドイツから始まったダウンサイジングターボ、やはり踏めば速いが燃費は悪い。ハイブリッドとダウンサイジングターボのオンパレードな日本、次はドイツ発進の最新マイルドハイブリッドが出揃う? 海外生まれだからハイオクでは? 一番残念なのはナビ、ショボすぎる。
  • シビックタイプR EP3 後期型
    投稿者:アンチョビ
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 3回 【総合評価】 A+ 【良い点】 EK9、DC2等に比べて下のトルクがあるので加速が非常に良い。コンパクトで軽いのでコーナーの入りも良く、かなり軽快にキビキビとした走りをしてくれる。ギアの入りも癖がない。一言で言うと楽しい。 【悪い点】 内装が少しチープかもしれない。内張りにレザー等使用してくれれば嬉しい。

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  1. シビック
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