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沖縄県でホンダ レジェンドの中古車が0件ヒットしました。 レビュー総合評価 ホンダ レジェンド 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 52

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ダイハツ ハイゼットカーゴ

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本体9.8万円

総額14.8万円

  • 21.6万km
  • 2007
    (平成19)年
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    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • うるま市
K’sオート
住所:沖縄県うるま市喜屋武433

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ホンダ ライフ パステル

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本体12万円

総額16万円

  • 17.3万km
  • 2008
    (平成20)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 国頭郡金武町
朝日自動車
住所:沖縄県国頭郡金武町屋嘉2915‐3

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スズキ ワゴンR FX・内地仕入・5MT⇒マニュアル・修復無・

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本体14.9万円

総額24.9万円

  • 10.3万km
  • 2004
    (平成16)年
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  • シルバー
  • 2021
    (令和3)年
    8月
  • うるま市
うるま自動車
住所:沖縄県うるま市字川田309

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ホンダ フィット Gモンデューロアルミ 純正HDDナビ

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本体15万円

総額--万円

  • 9.0万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルーM
  • 2021
    (令和3)年
    1月
  • 中頭郡北谷町
RIDE OVER
住所:沖縄県中頭郡北谷町砂辺346-2

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日産 モコ

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本体16万円

総額22万円

  • 8.0万km
  • 2006
    (平成18)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 南城市
クルーズ
住所:沖縄県南城市佐敷津波古1377-1

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レジェンドのレビュー (全52件

  • ホンダ好きには存在が大きく超高級車レジェンド乗ればわかる空間
    投稿者:アキュラフラッグ
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 ディーラー 【このクルマの良い点】 素晴らしいホンダのフラッグシップセダン。3モーターの走りはデカイ図体でもストレスなく走れて静寂性も最高級なドライバーズカーレジェンド。国産セダンが売れていないなか皆無のレジェンド、まず被らない。マイナーチェンジして精悍な顔つき、もろアキュラでかっこいい。3モーターのNSXでも価格差がありレジェンドは買い得品、ホンダはやはり素晴らしい。走りも乗り心地もよく装備は天こ盛り、燃費もそこそこ両立してる車はできすぎ。 【このクルマの気になる点】 年間、数台の売行きで中古にも滅多に流れてこない。国内はSUVばかりが売れていて、売れる車があることはいいことですが、今のセダンも侮れない存在。オジさんイコールセダンの時代ではなく若者イコールセダンの時代? 【総合評価】 ホンダのフラッグシップセダンレジェンド、エクステリアデザインでテコヅッテいるみたいでしたが、今回はフルモデルチェンジなみの出来ばえ。国内ではアコードがサイズ的にベストでも、レジェンドは3ランク上のセダン。なにもかもに高級で中古市場にお目にかかれればお買い得作品車。また赤ワイン色が似合っていて、若々しいセダン。ホンダマニアあこがれのフラッグシップな技術の塊。
  • 素晴らしいビッグセダン、レジェンドの走りは天下一品で宝物。
    投稿者:鷹鷹鷹のホーク
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 新車で滅多にでない貴重なレジェンド、メーカー試乗車で新古車てしてお目にかかれる。ホンダの旗艦セダンとして注目的なセダン。クラウンセダンと違い中身はスホーティでドライバーズカーの本命。実車はオーラの塊で走りは別格。Hマークが輝いていてかっこいい。 【このクルマの気になる点】 アキュラの国内販売がなく残念。 セダン人気が来ているなか、マニアックなキザシやプレジなどのフラッグシップセダンが消滅してる昨今、レジェンドはひとつの光、輝いている。 【総合評価】 ホンダの走りを味わうと他車の車が移動車になり、どのクラスもドライバーズカーしていて頼もしい。国内では売らなくていいホンダセダン、アメリカのアキュラをみれば日本の規模はごくわずか。クラウンばかりでも気にならないホンダの車作り。素晴らしい。走りと楽しさのホンダ、レジェンドは最高峰のホンダイズム。
  • セダン人気の予感で海外中心のレジェンド、ホンダの生き様。
    投稿者:PS3
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 ディーラー 【このクルマの良い点】 まず街中で見ない貴重なホンダ旗艦セダン。アキュラグリルは独特でトヨタのデカグリルと違い上品さはホンダらしい。スポーティセダンのかっこよさで海外では大人気。ホンダエンジンのパワー、ハイブリッドでも健在で加速や走りの楽しさは別格。万人には受けないがマニアックっぽく欲しい方々用の高級車。 【このクルマの気になる点】 ディーラーでも滅多に出ない大物。セダン人気が来つつある今、レジェンドの存在は大きい。国内では輸入セダンや新型クラウンばかり流行る現状、レジェンドは大人のおしゃれ車は間違いない。都会をカラフルなレジェンドが走る姿、特に女性のドライバーなら超イケてる。ワングレードの設定も他社のゴチャゴチャなグレードより超わかりやすい。他車の数あるグレードも一極集中で無駄が多くホンダイズムは素晴らしい。無駄なコストは懸けない、懸けられない?どちらにしてもレジェンドクーペもセダン同様にエレガントで是非、世に出して欲しい一台。 【総合評価】 街中で見ると感激するレジェンド、オーナーの気構えに感動するフラッグシップセダン。高級な走りや上品なスタイル、賛否両論はありですが、レクサスやトヨタより大人の世界観。ホンダの走りは、やはりドライバーが楽しめる車作りでエンジンフィールは最高。他では味わえない車の楽しさ。マニア向けでも作り続けるホンダに感謝。
  • アキュラ、ドラキュラ。
    投稿者:進和電節
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ホンダのフラッグシップセダンのレジェンドがビッグマイナーチェンジでアキュラらしくなりカッコいいが売れ行きは、売れていないが、ホンダスタッフからはわかる方のみが乗れる最高級車らしい。外見の独特なスタイルとは真逆で中身は最先端セダン。ホンダの旗艦らしいできばえ。日本人受けしなくてもクラウンなどの普通セダンとは違って本場はアメリカ、ホンダはやはり器がデカイ。ハイブリッド技術がマッチすれば走りやバランスのホンダ、面白味がある車になるが。 【良い点】 ホンダの最新技術満載。 最高級なセダンで中古では買いやすく狙い目。 まず被らないスポーツカーのセダン。 【悪い点】 セダンだけでなくクーペやワゴン系もあれば。 スポーツセダンらしくマニアック車でEVに移行すれば面白そうなフラッグシップセダン。

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