NV200バネットバン(日産)の中古車一覧

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沖縄のNV200バネットバン(日産)の中古車が6台ヒットしました レビュー総合評価 日産 NV200バネットバン 3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 14

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沖縄のNV200バネットバン(日産)の中古車6台のうち 16台を表示

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日産 NV200バネットバン GX

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本体64万円

総額--万円

  • 15.2万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • なし
  • 那覇市
ガリバー 58号那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市安謝2-6-8

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0066-9706-008826

日産 NV200バネットバン 福祉車両車いす移動車 スロープ 電動固定装置 オートステップ

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本体99万円

総額109万円

  • 6.4万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 宜野湾市

日産 NV200バネットバン VX

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本体243万円

総額244.1万円

  • 2.9万km
  • 2019
    (平成31)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 2021
    (令和3)年
    1月
  • 糸満市
ネクサスレンタカー株式会社
住所:沖縄県糸満市西崎町3ー7ー7

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日産 NV200バネットバン DX

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本体84万円

総額94万円

  • 11.8万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
ST.AUTO
住所:沖縄県中頭郡西原町上原1-7-13

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日産 NV200バネットバン

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本体49万円

総額59万円

  • 7.0万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
与古田自動車販売(株)
住所:沖縄県中頭郡西原町内間395-1

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日産 NV200バネットバン VX

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本体59万円

総額--万円

  • 15.0万km
  • 2010
    (平成22)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • なし
  • 宜野湾市
SMITH MOTERS(スミス モータース)
住所:沖縄県宜野湾市伊佐1-1-9(1F)

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沖縄のNV200バネットバン(日産)の中古車6台のうち 16台を表示

NV200バネットバンのレビュー (全14件

  • 望んでいた車でした。
    投稿者:タビノソラ
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 キャンピングカーとしてコンパクトながら充実した設備が整っている。 【良い点】 【悪い点】
  • アルファ タイプ2
    投稿者:水戸-1122
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 これから納車です。楽しみにしてます。 【総合評価】 【良い点】 コンパクトで使いやすそう。で、運転もしやすそうです。 【悪い点】
  • NV200で快適
    投稿者:ササ
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 毎日使うのでのりごごちの良いので、大変気に入ってます。 【総合評価】 満足 【良い点】 安心感 【悪い点】
  • 仕事仕様のマイカーとして・・
    投稿者:FFBAM
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 5年8か月 ほぼ毎日 【総合評価】 旧バネットからの乗り換え。(なので、相対評価になります) 待ちに待った「日産製」のバネットバンだった。マニュアルがあって良かった。仕事時には、常時100kg程度の資材を積んで、ほぼ一人乗車。休日は100〜250km程をちょこっと荷物を積んで2名乗車でドライブといった使い方。 【良い点】 GXグレードなので、商用車に便利なものは大体付いていた。(パワーウィンド、集中ドアロック、電動ミラー等) 買った当時はあまり走っていなかったので、バンには見られないことも多かった。 前車のオートマのトロさにうんざりしていたので、マニュアルのノリはすばらしい。 1600ccにしてはいい加速。上も良く回るほう。 前席の居住性はミニバンクラス。 良く曲がり、粘る後輪(タイヤ交換が前提)。ちょっと面白いくらい。 荷室がシンプルで弄りやすい。 【悪い点】 シフトの1、2速が遠い。当初クラッチが結構シビアで驚いた。 大人し目に走って11〜12km/Lの燃費。良い人の8割程度。ただ単に外れ? 各種騒音は、前車を凌ぐ勇ましさ。特に後輪のタイヤハウス。 空荷の時のタイヤの硬さ。同乗者に申し訳ない程の突き上げ感。自己責任で、ミニバン用に替えた。最大積載量を落としてももう少しソフトにならないか・・ 5速100km/hの回転数が3000rpmとは高すぎる。高速利用でも燃費が伸びづらい。せめて2600rpm位になるようギャ比を再考してほしい。 テールレンズが安っぽい。

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