キックス(日産)の中古車一覧

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沖縄のキックス(日産)の中古車が9台ヒットしました レビュー総合評価 日産 キックス 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 4

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沖縄のキックス(日産)の中古車9台のうち 19台を表示

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日産 キックス X ツートーンインテリアエディション OP10年保証対象車両 アラウンドビューモニター 9インチナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ ハーフレザーシート

  • 新着
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本体284万円

総額--万円

  • 1.1万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 2024
    (令和6)年
    2月
  • 沖縄市
ユーポス 美里店
住所:沖縄県沖縄市東1-25-5

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0066-9700-734726

日産 キックス X OP10年保証対象車 プロパイロット ハーフレザーシート フロントドライブレコーダー

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本体270万円

総額--万円

  • 147km
  • 2022
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  • 修復歴
    無し
  • ブリリアントホワイトパール
  • 2025
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  • 那覇市
ユーポス 奥武山店
住所:沖縄県那覇市奥武山町46

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0066-9702-523526

日産 キックス X

  • 更新
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本体272万円

総額286.9万円

  • 1.2万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2023
    (令和5)年
    5月
  • 糸満市
ネクサスレンタカー株式会社
住所:沖縄県糸満市西崎町3ー7ー7

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日産 キックス X ツートーンインテリアエディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

  • 更新
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  • オンライン予約可

本体269.5万円

総額273.8万円

  • 0.5万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • クロ
  • 2023
    (令和5)年
    7月
  • 島尻郡南風原町
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン宮平店
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平671-2

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日産 キックス X ツートーンインテリアエディション 登録済未使用車 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキパッケージ プロパイロット・e-POWER

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体285万円

総額295.8万円

  • 30km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ブリリアントホワイトパール
  • 2024
    (令和6)年
    10月
  • 中頭郡嘉手納町
ナカダ自動車商会
住所:沖縄県中頭郡嘉手納町兼久370-1

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日産 キックス X ツートーンインテリアエディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

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本体269.5万円

総額294.3万円

  • 0.5万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 2023
    (令和5)年
    7月
  • 糸満市
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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日産 キックス X OP10年保証対象車両 アラウンドビューモニター 9インチナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ ハーフレザーシート

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本体268万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • イエローII
  • 2024
    (令和6)年
    2月
  • 沖縄市
ユーポス 美里店
住所:沖縄県沖縄市東1-25-5

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日産 キックス eパワー X ツートーンインテリアエディション OP10年保証対象車 純正メモリーナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター

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本体285万円

総額--万円

  • 0.6万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • プレミアムホライズンオレンジPM
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

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沖縄のキックス(日産)の中古車9台のうち 19台を表示

キックスのレビュー (全4件

  • 最新技術が盛り込まれて、初心者でも扱いやすいコンパクトSUV
    投稿者:アネモーネのぼ
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 ジュークの後継車種でコンパクトSUVのキックスです。 ジュークが特徴的なデザインだったので少し拍子抜けしましたが、今風のデザインで万人受けしそうな感じです。 キックスの特徴はというと、e−powerとプロパイロットの運転アシスト技術です。 高速道路で手放しで運転してくれるプロパイロットは、最初はドキドキしますが、慣れてくると非常にいいパートナーになってくれます。 高速道路での渋滞時や長距離運転時に運転の負担を減らしてくれるので、非常に助かります。 このクラスで運転アシストが標準装備してあるのはありがたいです。 あとは、e−powerらしくスムーズな加速です。ガソリン車から乗り換えたときは、すごく違和感がありましたが、 エンジン音の静かさやレスポンス・加速性の良さを体感すると、これまでのガソリン車にもう戻れないかもと思ってしまいました。 あとは燃費がいいことです。街中でも燃費が20km/Lくらいでるので、毎日の通勤に使う人には助かります。 それでいて、SUVなのでちょっとしたキャンプや釣りなどのレジャーにも使うことができるのはありがたいですね 【総合評価】 外観のデザインは前車種のジュークに比べるとおとなしめですが、SUVを前面に押し出すような男性的なデザインではないため、 街中で普通に溶け込むような感じで、女性でも気軽に運転しやすい車です。 価格に関しては、コンパクトSUVのカテゴリーでの他社のSUVよりも高いです。 しかし、プロパイロットなどの予防安全や運転アシストなどの最新技術を盛り込んでいるため、価格は妥当ではないかと思います。 また、プロパイロット運転は一度経験すると、非常に運転が楽になり、買ってよかったと思えるほどです。 キックスのようなコンパクトクラスで運転アシストを搭載している車はなく、キックスの大きなアドバンテージになっています。 運転性能は小回りが利いて、ペダルを踏むとすーっと静かに加速していくので、運転をあまりやったことがないような初心者の人でも扱いやすいでしょう。
  • 新型キックス、売れまくっていて今後のニッサン、頼もしい存在
    投稿者:EEEパワーアップ
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 ニッサン営業所が活気づいていて最近デビューした新型車人気を伺える。かっこよし、走りよし、オールデザインよしで価格設定以外は売れる要因はたくさんある。後だしコンパクトSUVだけあって各社のいいとこ取りでニッサンオリジナルに仕上げていて素晴らしい一台。 【このクルマの気になる点】 Eパワーとはいえ価格設定は高いか?間近にデビューするヤリスクロスがニッサンスタッフも気になるようで価格を聞かれると、やはり商品の個体として攻めにくい感じ?アンチトヨタ以外の方々でも新型キックスは興味津々でできがいい。マイナーチェンジで更なるビックリ箱を出してほしい。 【総合評価】 ニッサンの傑作作品新型キックスなどニッサンが今面白い。SUVやスポーツカーが素晴らしいニッサン、新型キックスがば売れしていて頼もしい。セダンのニッサンもセドグロ並みのセドンやインフィニティに期待大。
  • 他社に比べ大人のSUV、派生のヘッドスに期待大?EVニッサン
    投稿者:田草
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 世間様は新型キックスとヤリスクロスの間で割れている?販売力でヤリスクロスがバカウレシソウデスガ、新型キックスも侮れない存在。見た目の上品さや大人の感じは断然キックス。走りもEVの先駆車ニッサン、静かで速い。 【このクルマの気になる点】 価格設定はヤリスクロスがシークレットですが、ライズとCH−Rの間ならキックスは少々高め? パワーシートなどの装備がないのは残念。SUVの特権、タイヤサイズが17インチタイヤは残念でヤリスクロスの18インチタイヤの見ためはかっこよすぎ。ライバルがDS3やTクロスならわかるが? 【総合評価】 大人の上品さがある新型キックス、チャラチャラしてなくかっこいい。中身やハイブリッド感の違い、装備で割れるが少し商品力が弱いキックス、できれば派生モデルも必要。
  • SUV人気の売れすじで、後だしの特権。EV祭りのはじまり。
    投稿者:EVVE432
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 キックスの試乗車、かっこいい。 オレンジと黒がイメージカラーでそこらしゅうでオレンジの試乗車が走り廻っている。エクステリアデザインはコンパクトでかっこいいスタイル。纏まってる感があり売れそう。内装もツートンインテリアもオレンジと黒でおしゃれ。日産のイメージカラー。走りはEVと3気筒1200のガソリンでEパワーは素晴らしい。車重も1350キロ程度で軽々加速。静かでパワーはある。室内音もタイヤノイズの音くらい。 【このクルマの気になる点】 メーターはちょっと残念でコストをかけていない?普通すぎでおしゃれ感があまりない感じ。パワーシートやレザーパッケージは欲しいオプション。 【総合評価】 日産のイメージチェンジでキックス、かっこよく人気がでそう。 こみこみ350万円くらいの価格設定は買いやすくいい感じ。今年、国内デビューのアリアが気になるが、EVとガソリン、頼もしい存在。日産のEV反撃開始で特許のあらし。
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