リーフ(日産)の中古車一覧

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沖縄のリーフ(日産)の中古車が18台ヒットしました レビュー総合評価 日産 リーフ 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 161

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沖縄のリーフ(日産)の中古車18台のうち 118台を表示

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日産 リーフ X Vセレクション

  • 新着
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  • オンライン予約可

本体312万円

総額--万円

  • 1.9万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2023
    (令和5)年
    2月
  • 豊見城市
琉球日産自動車(株) 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-80

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0078-6040-603926

日産 リーフ 30kWh X 11セグ

  • 新着
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本体148万円

総額--万円

  • 5.7万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2024
    (令和6)年
    5月
  • 沖縄市
琉球日産自動車(株) 中部店
住所:沖縄県沖縄市美原1-10-7

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0078-6042-720326

日産 リーフ X

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体109万円

総額--万円

  • 6.1万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 名護市
琉球日産自動車(株) 名護店
住所:沖縄県名護市大北4-23-17

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日産 リーフ X(30kwh) 禁煙車 ナビ フルセグ DVD Bluetooth USB バックカメラ ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体99.8万円

総額109.8万円

  • 5.3万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2023
    (令和5)年
    6月
  • 浦添市
COCOCAR ココカ― 浦添店
住所:沖縄県浦添市勢理客1-3-1

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日産 リーフ e+ G

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体348万円

総額356.6万円

  • 1.3万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • 2023
    (令和5)年
    2月
  • 豊見城市
琉球日産自動車(株) 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-80

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日産 リーフ NISMO

  • 更新
  • 複数画像
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本体279万円

総額288.5万円

  • 4.9万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2023
    (令和5)年
    8月
  • 豊見城市
琉球日産自動車(株) 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-80

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日産 リーフ X

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本体259万円

総額--万円

  • 1.2万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2022
    (令和4)年
    9月
  • 沖縄市
琉球日産自動車(株) 中部店
住所:沖縄県沖縄市美原1-10-7

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日産 リーフ X X Vセレクション プロパイロットED

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本体266万円

総額--万円

  • 2.1万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2022
    (令和4)年
    8月
  • 那覇市
琉球日産自動車(株) 那覇国場店
住所:沖縄県沖縄県那覇市仲井真153

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日産 リーフ 30kWh X 10セグ

  • 複数画像
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本体126万円

総額135万円

  • 5.5万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2023
    (令和5)年
    2月
  • 豊見城市
琉球日産自動車(株) 豊崎店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-80

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日産 リーフ X

  • 複数画像
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本体263万円

総額272.5万円

  • 4.3万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2023
    (令和5)年
    2月
  • 沖縄市
琉球日産自動車(株) 中部店
住所:沖縄県沖縄市美原1-10-7

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日産 リーフ e+ X

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体298万円

総額--万円

  • 1.8万km
  • 2019年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • なし
  • 浦添市
琉球日産自動車(株) 浦添店
住所:沖縄県沖縄県浦添市港川2-1-1

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日産 リーフ G

  • 複数画像
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本体292万円

総額301.3万円

  • 1.0万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2023
    (令和5)年
    3月
  • 名護市
琉球日産自動車(株) 名護店
住所:沖縄県名護市大北4-23-17

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日産 リーフ G

  • 複数画像
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本体286万円

総額295.6万円

  • 2.4万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 2023
    (令和5)年
    4月
  • 中頭郡北谷町
琉球日産自動車(株) 北谷店
住所:沖縄県中頭郡北谷町伊平288

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日産 リーフ G

  • 複数画像
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本体268万円

総額277万円

  • 0.7万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 2023
    (令和5)年
    2月
  • 那覇市
琉球日産自動車(株) 那覇国場店
住所:沖縄県沖縄県那覇市仲井真153

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日産 リーフ G

  • 複数画像

本体59万円

総額75万円

  • 5.3万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルー
  • 2022
    (令和4)年
    8月
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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日産 リーフ G

  • 複数画像

本体29万円

総額--万円

  • 7.3万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • Dブラック
  • なし
  • 那覇市
第一商事
住所:沖縄県那覇市首里平良町2-97

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日産 リーフ X

  • 複数画像

本体60万円

総額80万円

  • 6.0万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルーM
  • なし
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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沖縄のリーフ(日産)の中古車18台のうち 118台を表示

リーフのレビュー (全161件

  • 時代にマッチした車。
    投稿者:夢さがし
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【このクルマの良い点】 電気自動車なので、全くガソリンが不要で、ランニングコストが高いと思う。急速充電を多用せず、普通充電を利用することでバッテリーのもちもよくなると思うので、その意味からも長く乗れる車だと思う。 【総合評価】 我が家では、3台目のリーフ。1台目の時は、バッテリーのもちのことをあまり気にせず、急速充電を多用していた(遠出する機会が多かったのでやむをえない部分もあったが)、今度の車は、自宅の普通充電で、しかも、なるべく間隔を空けて充電することで、この車と長く付き合いたいと思う。今ガソリン代が高騰している中で、自宅充電だと本当にランニングコストもかからないので、とても良い車だと思う。車自体の加速や静粛性も優れていると思う。
  • 百聞は一見にしかず!
    投稿者:クルーゼ堺+U
    個人総合評価:0.0 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
    【このクルマの良い点】 新車・中古車の両方が選べます! 【総合評価】 Nissan Intelligent Choice
  • EV
    投稿者:JF1DFU
    個人総合評価:3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】  週一回の買い物がメイン 【総合評価】  静粛性 コストパフォーマンス 【良い点】 専用設計の車 【悪い点】電費
  • 拷問か悪夢か。二度と関わりたくない車。
    投稿者:HEY
    個人総合評価:1.3 ★★ ☆ ☆ ☆ ☆
    【所有期間や運転回数】 5ヶ月間、ほぼ毎日30km位 【このクルマの良い点】 社用車として先輩から引き継いだのですが、この車に魅力を感じる点ってどこかある?と聞きたくなるくらい僕の生活や性格には合いませんでした… 【このクルマの気になる点】 スタイリングが独特すぎて僕は最後まで生理的に受け入れられませんでした。走行5万キロ位でしたが80%充電でも走行可能距離は表示で100km前後。荷物やお客さん乗せたらまともに走れるのは60km位。毎日30分の充電のために片道15分かけて充電の旅へ。仕事時間を削るか通勤時間が延びるなんて…ディーラーの充電スペースも決して恵まれた場所にはなく、明後日の方向を向いて設置されたチャデモと格闘する日々に何度心が折れけたか…足回りもカスカスで、驚きの低重心のはずなのにでこぼこ道では首も折れかけました。 内装は軽自動車並みかそれ以下。リアシートを畳んでも荷室はフラットにならないし。表示も謎のインジケーターが多く、電子装備も電気自動車である事を忘れさせてくれる出来で、運転してても心休まる事なく、毎日泣きそうでした。 【総合評価】 僕は二度と乗りたくないし、ごめんなさい、日産の自動車全体のイメージが悪化した車でした…

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