リーフ(日産)の中古車一覧

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沖縄のリーフ(日産)の中古車が14台ヒットしました レビュー総合評価 日産 リーフ 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 163

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沖縄のリーフ(日産)の中古車14台のうち 114台を表示

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日産 リーフ G ナビ TV 踏み間違い防止 Eブレーキ

  • 新着
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本体248万円

総額--万円

  • 3.6万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ガンメタリック
  • 車検整備付
  • 那覇市
琉球日産自動車(株) 那覇国場店
住所:沖縄県沖縄県那覇市仲井真153

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日産 リーフ X 10万台記念車 Pパイロット ドライブレコーダー Eブレーキ

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本体246万円

総額252.8万円

  • 3.7万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2023
    (令和5)年
    9月
  • 中頭郡北谷町
琉球日産自動車(株) 北谷店
住所:沖縄県中頭郡北谷町伊平288

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日産 リーフ X ナビ ETC バックカメラ Eブレーキ Lキープ

  • 複数画像
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本体228万円

総額236.6万円

  • 6.4万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 名護市
琉球日産自動車(株) 名護店
住所:沖縄県名護市大北4-23-17

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日産 リーフ X

  • 複数画像
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本体113万円

総額120万円

  • 1.4万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 2024
    (令和6)年
    8月
  • 浦添市
沖縄オートバックス・カーズ ニューマチナト店
住所:沖縄県浦添市牧港2-48-7

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0078-6040-897326

日産 リーフ  売約済み(お問い合わせありがとうございました)

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体65万円

総額66万円

  • 6.8万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • グレー
  • 2024
    (令和6)年
    6月
  • 沖縄市
Car Man(カーマン)
住所:沖縄県沖縄市知花2-10-6

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日産 リーフ X

  • 複数画像

本体60万円

総額80万円

  • 6.0万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルーM
  • なし
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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日産 リーフ G

  • 複数画像

本体59万円

総額--万円

  • 5.3万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルー
  • なし
  • 国頭郡本部町
HAMAMOTO
住所:沖縄県国頭郡本部町浜元234

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沖縄のリーフ(日産)の中古車14台のうち 114台を表示

リーフのレビュー (全163件

  • とても扱いやすい電気自動車です
    投稿者:エンジョイカーライフくん
    個人総合評価:3.0 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【このクルマの良い点】 純粋な電気自動車である日産のリーフ。エンジンのように排気ガスを出す駆動力は一切使わない車です。 もちろん燃料はガソリンではなく電気を使用。充電ステーションが増えてきた最近では、さまざまな場所で充電可能です。 専用の充電装置を用意すれば、自宅での充電も叶えられます。 フル充電時で200km以上は走行できる航続性能。不慮の充電切れの心配はないでしょう。 また、走行時の静粛性はさすが電気自動車といったところ。走行時の振動も少なく、快適なドライビングが楽しめるでしょう。 アクセルを踏んだときのレスポンスも扱いやすい味つけ。するするっと加速していくフィーリングは、誰でも安心して運転できるはずです。 斬新かつシンプルな外観デザインは、車内にもしっかりと盛り込まれています。パネルまわりは少し特徴的で、未来をイメージした車であることが感じられるでしょう。 最先端の電気自動車をとことん扱いやすく、誰にでも運転しやすいようにした車です。ガソリン車からの乗り換えもまったく問題ないはず。 【総合評価】 エンジンを使わない純粋な電気自動車であるリーフ。電気自動車という、まだまだ希少な車をとことん扱いやすくした車です。 ガソリン車からの乗り換えも違和感がなく、日常生活にも普通にとけこんでくれるはず。 車体サイズから考えると、販売価格は高めの設定。まだまだ希少な電気自動車であることを考えれば妥当な設定でしょうか。 新車で300万オーバーのレビュー車は、中古車市場でも少し高めの価格設定です。 電気を使用した駆動力は思ったより全然パワフル。アクセルをぐっと踏み込めば、しっかりと加速してくれます。 電気と聞くとガソリンよりも貧弱なイメージもありましたが、その心配はまったくないようです。 航続距離も比較的長く、充電ステーションの拡大も進んでいるので、電気自動車で心配な「充電切れ」の問題もクリアしています。 電気自動車ならではの静粛性の高いドライビングを楽しめる車です。
  • 日産の渾身の電気自動車進化版・新型リーフe+がおすすめ
    投稿者:たかのぼ
    個人総合評価:3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 2017年に日産がリリースしたリーフが、2019年に航路距離を40%伸ばしたリーフe+を発表しました。 進化したリーフe+は、一回の充電でなんと400kmも走行できるようになったのです。 旧型が200km前後の走行距離でしたので、単純に倍になった計算となります。 モーター出力も大幅にアップしてパワフルとなり、動力性能、そして高い静粛性を兼ね備えた一台に進化しました。 新型リーフに新しく搭載されたのが「eペダル」機能です。 1つのペダルのみで、加速や減速、停止のすべてをこなすことができることで話題を集めました。 ペダルひとつだけで運転できるということから、渋滞中などの運転もストレスが軽減するでしょう。 さらに、新性能「プロパイロット」を搭載しているため、前の車との車間距離を維持しながら走行できたり、停止できたりします。 このように、日産リーフe+は、電気自動車でありながら、高い走行性能や安全性能を兼ね備えた日産渾身の一台といえるでしょう。 【総合評価】 電気自動車に興味はあるけれど、充電問題などを考えるとなかなか手が出せないと感じていた方も多いはずです。 しかし、新型のリーフe+は、一度の充電で400kmも走行可能なので、長距離の移動も問題なく対応できるでしょう。 電気自動車がリリースされた当初問題視されていた、充電スポット問題ですが、年々数も増えてきています。 さらに、急速充電を利用すれば、40分〜60分で80%ほどのバッテリー充電ができますので、移動中の充電も安心して行えるでしょう。 電気自動車で気になるのが走行性ですが、パワフルなモーター出力が特徴のリーフe+は、なめらかな加速と小回りの効くコーナリングで気持ちい走りを実現できます。 さらに、プロパイロットによる運転サポート機能を活用することで交通事故を未然に防止してくれるので、安心してドライブを楽しむことができるでしょう。 外観や内装もとてもスタイリッシュで未来的なデザインをしているため、お気に入りの一台になること間違いなしです。
  • 時代にマッチした車。
    投稿者:夢さがし
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【このクルマの良い点】 電気自動車なので、全くガソリンが不要で、ランニングコストが高いと思う。急速充電を多用せず、普通充電を利用することでバッテリーのもちもよくなると思うので、その意味からも長く乗れる車だと思う。 【総合評価】 我が家では、3台目のリーフ。1台目の時は、バッテリーのもちのことをあまり気にせず、急速充電を多用していた(遠出する機会が多かったのでやむをえない部分もあったが)、今度の車は、自宅の普通充電で、しかも、なるべく間隔を空けて充電することで、この車と長く付き合いたいと思う。今ガソリン代が高騰している中で、自宅充電だと本当にランニングコストもかからないので、とても良い車だと思う。車自体の加速や静粛性も優れていると思う。
  • 百聞は一見にしかず!
    投稿者:クルーゼ堺+U
    個人総合評価:0.0 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
    【このクルマの良い点】 新車・中古車の両方が選べます! 【総合評価】 Nissan Intelligent Choice

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