フーガハイブリッド(日産)の中古車一覧

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沖縄のフーガハイブリッド(日産)の中古車が4台ヒットしました レビュー総合評価 日産 フーガハイブリッド 4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★ 18

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沖縄のフーガハイブリッド(日産)の中古車4台のうち 14台を表示

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日産 フーガハイブリッド  パワーシート シートメモリー パワステ パワーウィンド ABS エアバック オートクルーズ ETC

  • 複数画像

本体125万円

総額130万円

  • 8.2万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    あり
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 島尻郡南風原町
Auto Salon Good Wave
住所:沖縄県島尻郡八重瀬町屋宜原217-5

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0066-9701-372526

日産 フーガハイブリッド Aパッケージ

  • 複数画像

本体343.2万円

総額370万円

  • 2.8万km
  • 2018
    (平成30)年
  • 修復歴
    無し
  • スーパーブラック
  • 車検整備付
  • 那覇市
オリックス U-car 那覇店
住所:沖縄県那覇市宮城1-15-23(車輌販売部)

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0066-9704-704426

日産 フーガハイブリッド ベースグレード パワーシート カーウイングスナビ バックモニター クルーズコントロール

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体123万円

総額--万円

  • 8.6万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • クリスタルホワイトパール
  • なし
  • 沖縄市
ユーポスコザ店
住所:沖縄県沖縄市大里2-30-10

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0066-9705-317326

日産 フーガハイブリッド ベースグレード OP5年保証対象車 メーカーナビ パワーシート レンタアップ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体136万円

総額--万円

  • 5.6万km
  • 2011
    (平成23)年
  • 修復歴
    無し
  • エターナルスノーホワイトTM
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4-20-28

販売店へお問い合わせ

0066-9708-119526

沖縄のフーガハイブリッド(日産)の中古車4台のうち 14台を表示

フーガハイブリッドのレビュー (全18件

  • フーガハイブリッド 感想
    投稿者:SHO&amp\;KAO
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】よくできた車 【良い点】安全装備・燃費 【悪い点】トランクは小さい
  • やっちゃえ、日産!
    投稿者:niwatouban
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間や運転回数】 2015年から遠距離旅行やドライブ買い物に使い月2万キロ以上走行してるが故障トラブルも無し 【このクルマの良い点】 長距離もゆとりの安全運転が出来て全く疲れないし街中の渋滞もアクセルを緩めるとタコメーターが0を指し電動モーターのEV表示走行となり急な下り坂やコーナー手前でマニュアル3速にシフトダウンするとモーターエンブレとフットブレーキ回生充電で下り坂が多い程燃費が延びブレーキを殆ど使わないのでディスクパッドの摩耗も少なく長持ちしパッドのカスでホイルが黒にならないので清掃が楽。走行モードもSNOW、ECO,NOMAL,SPORTSの4段切り替え。心臓に悪い異次元の加速が味わえますが、警察には要注意!内装部品も渋くていい仕事してるし、私のVIPはリアシートがスライドし楽です。リヤーウインドウ下のスクリーンが釦でで作動しバックの際視界確保で下降。車線変更時にフロントピラー内側左右のオレンジランプが車が来てる時に点灯し安全を促す。車線逸脱やスピード抑制センサーや狭道で壁感知したらカメラが作動。カーナビで全センサー同調を選べば車が安全運転を導く。では やっちゃえ日産! 【このクルマの気になる点】 この車はあまり人気が無いと聞くが、価格の割にメーター廻りのモニターが渋いけど少し古臭い感じ、大きいボディーの割にトランクが狭くトランクスルーも無い。リヤーのドラレコ社外品を取り付け様としたがブラインドカーテンと干渉するのでリヤーガラスに付けられないので前に360度を取り付けた。サブバッテリーがトランク左側内貼り内で状態が見えず交換し難いので私はバッテリーが上がらない様にコンソール上にソーラー充電器を買って着けてる。エンジンスタートスイッチを入切すると乗る降し易い様に運転席シートが前後にスライドするので運転席側リヤシートの足元空間が狭く後ろの人が乗り降りし難い。ECOモード走行でアクセル緩めるのを意識しない下道遠距離燃費が13Kmもう少し走れば。冬場社外品スタッドレスに替えたら空気圧センサーの警報が点きっぱなし。ここら辺を改良すれば価格に合った最高の車だと思います。 【総合評価】 色々有るけどあまり見掛けないので一目するとインパクトのある最高の車です。
  • 長距離ドライブに最適
    投稿者:ず〜っとニッサン
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 2013年から8万キロほど走行 【総合評価】  フロンデザインが好きではないが、それ以外は満足 【良い点】  静かで加速力もあり長距離、長時間運転でも疲れません。燃費が良いので給油の不安もない  【悪い点】  寒冷地の冬は12Vバッテリーが心配、状態の表示が一切ない
  • 良いクルマです
    投稿者:せんだい
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】購入ご3日目です。 【総合評価】街中で見かけることが少なくレア感があるうえ、良くできたクルマだと思います。 【良い点】スタイルが良く、走行性能・静粛性を兼ね備えており、文句なし。 【悪い点】モーターからエンジンへの切り替え時に多少違和感がある。(馴れの問題?)

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