ＦＪクルーザー(トヨタ)の中古車一覧

ＦＪクルーザーのレビュー （全142件）

• 古さを感じさせないデザインが秀逸

  投稿者：一条 孝

  個人総合評価：3.4

  【総合評価】 　北米市場を主体とした本格ＳＵＶ。国内投入されて５年が経過するものの、往年のランクル４０をモチーフとしたエクステリアは古さをまるで感じさせず、最新のライバルに負けない存在感も光る。「ＴＯＹＯＴＡ」エンブレムに観音開きのドア、ホワイト塗装のルーフなど、デザインに対する強いこだわりをＦＪクルーザーに見出すことができる。インテリアも高級感こそないが、スタイリングに見合ったカジュアルかつ落ち着きのあるまとまり。荷室は汚れを気にせずに荷物が積載できる素材が用いられている。 【良い点】 　ファッション性の強いモデルのようにも見えるが、ＳＵＶとしての性能は本格的。４ＷＤメカはトランスファーレバーを用いたシンプルなパートタイム式だ。アクティブトラクションコントロールスイッチを入れれば、滑りやすい極悪路面でもしっかりとグリップしてくれる。乗り心地も見た目から想像するよりも穏やか。３本のフロントワイパーがかわいかったりもする。 【悪い点】 　４リッターエンジンはタウンユースでの使用において燃費が気になる。

• ファニーなルックに本格オフロード機能

  投稿者：高坂義信

  個人総合評価：4.0

  【総合評価】 　アメリカで先行発売され大ヒット。当初日本での発売予定はなかったらしいのですが、逆輸入車というカタチで人気を集め、平成２２年、ついに正規モデルとして国内デビューを果たしました。かつてのランドクルーザー４０系をモチーフにしたファニーなルックスですが、中身は現行型のランクル・プラド。４ＷＤシステムも本格的で、Ａ−ＴＲＡＣという最新オフロードデバイスも用意。ランクルに匹敵するオールラウンドな走りが魅力です。 【良い点】 　オーナーに購入の決め手をうかがうと、そのデザインと答える方がほとんど。それでいてローレンジ付きパートタイム４ＷＤシステムなど、中身は本格派のオフローダーです。。４．０ｌＶ６エンジンはトルクも十分、足まわりはいわゆるオフロード車らしく直進性や操縦性は高いとはいえませんが、ゆったりとクルーズするのにストレスはなし。降雪での強さは言わずもがなです。 【悪い点】 　ボディサイズのわりに居住スペースは少し窮屈。観音開き式のサイドドアのおかげで、リアシートへの乗降性もよくありません。また経済性……４．０ｌエンジンの税金、燃費の悪さなど……も覚悟がいるでしょう。近年中に販売打ち切りのウワサもあり、今後、中古車相場は右肩上がり……かもしれません。

• まさにアクティブスポーツ

  投稿者：のぼさン

  個人総合評価：4.0

  【所有期間または運転回数】２回ほど運転しました。 【総合評価】個人的には１００点満点中９０点ぐらいはあるとおもっています。 【良い点】とにかく広い。室内の遊び感が本当にたまらない 【悪い点】ちょっと車高が高い。好き嫌いが分かれる

• 一目惚れして、7年。ようやく購入

  投稿者：takutakutaku

  個人総合評価：3.6

  【所有期間または運転回数】 去年の１０月に買ってから週末は必ず運転してます 【総合評価】 とにかく前から欲しかったので幸せです 本体価格は安いけど、何も付いてないので、便利性を求めるなら高い買い物になるかも 【良い点】 【悪い点】

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