ランドクルーザー80(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のランドクルーザー80(トヨタ)の中古車が4台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ ランドクルーザー80 4.2 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 43

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沖縄のランドクルーザー80(トヨタ)の中古車4台のうち 14台を表示

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トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド Lパッケージ 社外アルミ レザーパワーシート 社外マフラー ディーゼルターボ 社外18インチ サンルーフ

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本体290万円

総額300万円

  • 19.3万km
  • 1996
    (平成8)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックII
  • 車検整備付
  • 沖縄市
カーコネクションX
住所:沖縄県沖縄市知花5-38-20

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0066-9708-057226

トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド

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本体125万円

総額139万円

  • 27.5万km
  • 1996
    (平成8)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトII
  • 車検整備付
  • 名護市
ヒサシ自動車
住所:沖縄県名護市伊差川481-1

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トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド

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本体185万円

総額195万円

  • 23.7万km
  • 1995
    (平成7)年
  • 修復歴
    あり
  • ダークグリーンマイカ
  • 車検整備付
  • 沖縄市
カーコネクションX
住所:沖縄県沖縄市知花5-38-20

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トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド

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本体148万円

総額--万円

  • 16.1万km
  • 1996
    (平成8)年
  • 修復歴
    無し
  • ダークグリーンマイカ
  • なし
  • 宜野湾市
アピスレンタカー
住所:沖縄県宜野湾市大山1-14-29

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沖縄のランドクルーザー80(トヨタ)の中古車4台のうち 14台を表示

ランドクルーザー80のレビュー (全43件

  • ランクル80
    投稿者:nisino
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】沢山 【総合評価】カッコイイし、乗りやすいし、雑にも使えて文句なし! 【良い点】街乗りもアウトドアもどっちも大活躍の一石二鳥の車ですね 【悪い点】狭い道が多い住宅街に住んでいるので、曲がるときは、めっちゃ緊張します
  • 燃費の悪さも許容範囲
    投稿者:アメリカンドリーム
    個人総合評価:3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】2年、ほぼ毎日 【総合評価】このスタイルが好きなので他は我慢 【良い点】見た目の良さ 【悪い点】燃費
  • バブル時代が生んだ高級装備満載のオフローダー
    投稿者:高坂義信
    個人総合評価:3.3 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【総合評価】  ランドクルーザー80系 4.5lガソリン  平成6年式。平成元年、バブルの絶頂期にデビューしたランドクルーザーが「80系」です。ビッグサイズのボディに強力な4.2lディーゼルターボエンジンを搭載。オンロードのロングドライブも、オフロードの豪快な走りや極地的な走破性も、すべてに秀でた走りは、まさにランクルのフラッグシップモデルにふさわしいものでした。その後はこれもまた強力な4.5lガソリンエンジンも加わり、現在はこちらの中古車が高値の相場をキープしています。 【良い点】  デビュー当時は大きさの際だったボディでしたが、今となってはミドルクラス的。街中はもちろん、林道などのオフロードでも扱いやすい、と思わせます。装備類も豪華で、今なお満足度は高いでしょう。マニアの間では“最高のオフロード遊びグルマ”として人気です。 【悪い点】  ガソリンエンジンは圧倒的なトルクを持っていますが、問題は3〜4km/lとも言われる燃費。設計の旧いエンジンですが、大排気量ゆえの税金面(3ナンバー車になるので)も覚悟が必要です。
  • ランクル80は最高です
    投稿者:ランクル最高です
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 現在のランクル80は所有年数2年です。 運転回数は月に10回程です。 【総合評価】 私の所有しているランクル80は1ナンバー登録です。3ナンバー登録ですと通常88000円の自動車税がかかりますが、1ナンバー登録は自動車税は17600円、車検は1年に1回になりますが修理箇所がなければ60000円ほどで済みます。仮に2000ccの車を所有したとして、年間の自動車税が39500円、ユーザー車検ベースとしての考えですが2年に1回の車検を半額として50000円くらいになると思われますが、ほとんど値差がありません。ちなみに私はガソリンスタンドのユーザー車検で通しておりますし、ディーラーでも見積もりが取れますので、重宝しております。 【良い点】 なんと言いましても、所有していることの満足感ではないでしょうか。トラックシャーシを使用した最後のランクルですし。 見た目は大きいのですが、信じられない程、運転しやすいことです。 【悪い点】 特にありません。 強いて言うのであれば、1ナンバー登録により3列目のシートがないこと、2列目のシートがリクライニングできないことくらいです。 燃費が悪いことを皆様よくおっしゃっていますが、私が街中運転よりも長距離運転が多いからかもしれませんが、6.5kmくらいは普通に走りますし、最高では7.8km出しました。 もちろん、最近のハイブリッド車の様にはいきませんが、4500ccのエンジンに4速オートマのミッションですし、平成5年式ですから十分に満足のいくものと考えております。

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