ヴェルファイアハイブリッド(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のヴェルファイアハイブリッド(トヨタ)の中古車が8台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★ 42

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沖縄のヴェルファイアハイブリッド(トヨタ)の中古車8台のうち 18台を表示

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR ハイブリッド レーダーブレーキサポート搭載 10インチナビ・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー 全席レザーシート オットマン 両側パワースライドドア

  • 新着
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本体418万円

総額428万円

  • 2.7万km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 島尻郡南風原町
豊橋自動車・南風原北インター店
住所:沖縄県島尻郡南風原町与那覇292-1

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0066-9702-184026

トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR

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本体399.3万円

総額--万円

  • 2.1万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • クロ
  • なし
  • 豊見城市
ネッツトヨタ沖縄(株) とよさき店
住所:沖縄県豊見城市豊崎3-55

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X OP5年保証対象車 純正ナビ 純正アルミ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体179万円

総額--万円

  • 8.2万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2021
    (令和3)年
    11月
  • 沖縄市
ユーポスコザ店
住所:沖縄県沖縄市大里2-30-10

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR

  • 更新
  • 複数画像

本体530万円

総額--万円

  • 22km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックM
  • 新車未登録
  • 宜野湾市
オートガレージISA
住所:沖縄県宜野湾市真志喜1-2-2

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZR Gエディション

  • 複数画像

本体198万円

総額--万円

  • 20.0万km
  • 2012
    (平成24)後
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 2022
    (令和4)年
    11月
  • 沖縄市
AUTOSHOP  ごぉごぉ’ず
住所:沖縄県沖縄市池原2-15-5

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沖縄のヴェルファイアハイブリッド(トヨタ)の中古車8台のうち 18台を表示

ヴェルファイアハイブリッドのレビュー (全42件

  • 気持ちに余裕をもったドライビングを楽しんでいます。
    投稿者:たけ@滋賀
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 しっかり検討しての車種選びでしたので、現時点では最高です。 【良い点】 車体は大きいのですが思った以上に取り回しにすぐれており、運転者ならびに同乗者への疲労がとても少ない点に感動しています。 【悪い点】 シートが高いため、慣れるまで乗降に苦労するかもしれません。
  • コンパクトカーから乗り換えました。
    投稿者:フクシマさん
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 ヴェルファイアにのりかえて、運転しやすく申し分ないです。 【悪い点】
  • 燃費期待以上。乗り心地、静粛性は手を加えるとかなり良くなる。
    投稿者:viva-mdb5115
    個人総合評価:4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】6か月、5000キロくらい走行。 【総合評価】E51エルグランドからの乗り換えなので安全装備、走行安定性、燃費、静粛性などの進化は隔世の感あり。内張りのインシュレーションを節約しているためか段差を乗り越えたときにピシピシ、肌の荒れたアスファルトを走ると共振してビリビリ言うことがある。ベンツEクラスと同じような価格なので期待レベルが上がるが、それには届いていない。自分で静音対策をするとかなり良くなる。 【良い点】 1)燃費。往復で80kmの距離を渋滞に巻き込まれながら4時間くらいかけて走るが、リッター15キロくらい満タン法で出る。前車はリッター6いけばよい方だったのでガソリンスタンドに行く頻度が3分の一になった。 2) 安全装備。レーダークルーズは便利で市街地でも使ってしまう。パーキングアシストも便利で同乗者向けアトラクションとしてたまに使う。一人の時は自分で入れた方が早いのであまり使っていない。 3)後席の乗降性、乗り心地はお年寄りに大好評。 【悪い点】 1)ノイズ。そのままでも前車と比べれば格段に良いのだが、新車かつ価格からの期待で要求レベルが高くなっているのかもしれない。以下不満点と行った対策。   1 フロントワイパーびりつき→ガラス面フッ素コートで解消。   2 荒れた路面でのダッシュボードびりつき→「静音化計画」のゴムモールを押し込んで解消。   3 オーディオパネルのガタピシ→チリ面にシリコン潤滑して解消。   4 ロードノイズ、固い乗り心地→タイヤをレグノに変えたら別世界。   5 運転席後、耳辺りからの異音→スライドドアのガーニッシュ、モール、ブッシュ類を貼りなおして解消。 2)積載量 2列目シートのスライドがあまり前に行かないので、3列フル乗車での積載量はE51エルグランドよりもかなり少ない。 3)前席のオーディオの音質 JBLプレミアムサウンドなのに大変貧弱な音質。2列目、3列目は辛うじて許せるがそれでも良いとは言えない。
  • 大変満足
    投稿者:ツミちゃん
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】ほぼ毎日近場へ出かけています。距離が短いせいか、燃費はあまり伸びません。 【総合評価】ハリアーHVからの乗り換えでしたが、室内も広く、同じHVで燃費もそれなりに期待できそうです。 【良い点】車内の装備がフル装備で他に何も必要としません。 【悪い点】車体重量が2tを超えるため思い感じがします。パワステも重いです。

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