沖縄県の中古車をトヨタ ラッシュから探す8件中 1〜8件を表示

沖縄県でトヨタ ラッシュの中古車が8件ヒットしました。 レビュー総合評価 トヨタ ラッシュ 3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 49

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沖縄県でトヨタ ラッシュの中古車 8件中 18

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  • 年式
  • 修復歴
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  • 地域

トヨタ ラッシュ G

0人が検討中です
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本体126.4万円

総額--万円

  • 4.7万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 検31.3
  • 中頭郡北谷町

トヨタ ラッシュ G メディアプレーヤー リアスポイラー

1人が検討中です
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本体125.3万円

総額--万円

  • 5.0万K
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • ガンM
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町

トヨタ ラッシュ G Lパッケージ

1人が検討中です
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本体148万円

総額176.2万円

  • 2.4万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • ライトゴールド
  • 車検整備付
  • うるま市
トヨタカローラ沖縄(株)中部店
住所:沖縄県うるま市江洲529−1

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0066-9705-076826

トヨタ ラッシュ G スマートキー ETC 純正アルミ

1人が検討中です
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本体75万円

総額85万円

  • 9.8万K
  • 平成21年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
カーステーション プラスONE
住所:沖縄県中頭郡西原町上原2−9−14

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0066-9700-829126

トヨタ ラッシュ G Lパッケージ

0人が検討中です
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本体79万円

総額--万円

  • 7.5万K
  • 平成21年
  • 修復歴
    無し
  • シャイニングレッド
  • なし
  • 宜野湾市
カーサポートLET’S
住所:沖縄県宜野湾市真栄原1−2−8

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0066-9706-504126

トヨタ ラッシュ X

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本体65万円

総額70万円

  • 7.2万K
  • 平成19年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
ETセンター
住所:沖縄県中頭郡西原町翁長854

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0066-9705-477526

トヨタ ラッシュ X

0人が検討中です
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本体75万円

総額--万円

  • 4.6万K
  • 平成19年
  • 修復歴
    あり
  • グレー
  • 車検整備付
  • 浦添市
ロータス大栄自動車
住所:沖縄県浦添市大平396−1

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トヨタ ラッシュ

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本体50万円

総額60万円

  • 6.8万K
  • 平成18年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 車検整備付
  • 沖縄市
GARAGE ZENA−ガレージゼナ−
住所:沖縄県沖縄市高原4−26−10−2

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0066-9704-339226

沖縄県でトヨタ ラッシュの中古車 8件中 18

ラッシュのレビュー (全49件

  • 比較できる車種がない
    投稿者:小さな4WDがすき
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 4年 【総合評価】 ・街乗りからオフロードまで適度にこなせる万能車です。 【良い点】 センターデフ式の4駆で、デフロック装備はこのクラスでこの車しかありません。 しかもチョロQみたいなデザインでキュート 【悪い点】 ・燃費悪い 9km/L位かな?。 ・加速悪い ・高速道路は苦手
  • 小型で、取り回しが良い。
    投稿者:アルーテトシ
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 一か月 【総合評価】 良い 【良い点】 小型で、どこでも走れる。段差があっても関係ない。 【悪い点】 燃費、街乗りでリッター10、もう少し良いといいなぁ。
  • なんだかな〜
    投稿者:zzpapa
    個人総合評価:2.6 ★★ ★★ ★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 9年 【総合評価】 1500ccクラスの4WD探していたので飛びついて購入したけれど良くも無く悪くも無く無難な車 日常の足代わりに最適!? 【良い点】 コンパクト4WD 4WDの割には燃費が良い 市街地:11km台 郊外:15km台 【悪い点】 フロント周りのデザイン メーターパネル周りのデザイン
  • 小粒でもピリっとした都会派4WD
    投稿者:高坂義信
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  SUVのマルチな走りと2ボックス・コンパクトの機動力は、シティコミュータにぴったり! エンジンも経済的な1.5lで、買い物や通勤/通学には活躍してくれそう。4WDモデルなら、急な降雪でも頼れる存在だ。ユニークなのは、このサイズでFRベースの駆動系を採用していること。つまり2WDモデルを選べばFR、4WDモデルはフルタイム式で、悪路走破性を高めるためのセンターデフロックも備えている。 【良い点】  SUVらしく、高めのドライビングポジションで、視界が広いのが特徴。コンパクトボディで狭い道でもキビキビ。室内やラゲッジルームは広いとはいえないが、4ドアのユーティリティは、やはり便利。ランニングコストの安さも魅力。なお、ダイハツ・ビーゴは兄弟車。 【悪い点】  デビューは2006年。大きなモデルチェンジもないので、やや古くなってきている基本設計が気になるところ。しかし、新進のSUVがコンパクトといいながらも3ナンバーボディばかりになった昨今。このサイズの本格SUVは貴重な存在だろう。

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  1. ラッシュ