RAV4(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のRAV4(トヨタ)の中古車が4台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ RAV4 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 169

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沖縄のRAV4(トヨタ)の中古車4台のうち 14台を表示

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トヨタ RAV4 HV・新車・X・TRDエアロ・ホイール

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本体325万円

総額435万円

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MOTOR FACTORY NEXT
住所:沖縄県名護市屋部1712-1

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トヨタ RAV4 HV G・モデリスタフルエアロ・新車・OP付き

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本体392万円

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トヨタ RAV4 スタイル

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本体158.8万円

総額177.4万円

  • 1.2万km
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トヨタカローラ沖縄(株) トヨタウン読谷店
住所:沖縄県中頭郡読谷村大湾353-1

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トヨタ RAV4 スポーツ4WD18インチプッシュスタートスマートキーETC

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本体69万円

総額84万円

  • 7.1万km
  • 2009
    (平成21)年
  • 修復歴
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  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 宜野湾市

沖縄のRAV4(トヨタ)の中古車4台のうち 14台を表示

RAV4のレビュー (全169件

  • いい
    投稿者:どらちゃん.
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 所有期間はこれからですが、運転回数を増やして遊びに行きたいと思います。                                                                         【総合評価】 ホシ5つ 【良い点】 いい 【悪い点】 なし
  • ハイブリッド
    投稿者:ハイエナ魂。
    個人総合評価:3.5 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 RAV4をよく見かけるようになってきました。アドベンチャーが多いみたいで外見は野性的なデザインで最近のSUV人気はやはりおしゃれ的でかっこいい車が多い。ハイブリッドも見かけますが、アドベンチャーほどではないか?価格が少々高めとおとなしい外見のハイブリッドだと日本人は外見重視が好みだからアドベンチャーが人気?色もアドベンチャーらしく森林色がはえる。内装もオレンジが入り冒険心がある。トヨタの復興モデル、ランクルやハイラックスなど海外では大人気なモデルの国内復活はいいことですが、武骨なデザインや耳につくエンジン音に飢えてきてる感じです。 【良い点】 アドベンチャーのデザインとハイブリッドのエンジン。一時期の中途半端な立ち位置からSUVらしく立派になってきた。 【悪い点】 アドベンチャーとエンジンの組み合わせが賛否両論で実際に乗ると平地では必要充分、坂や高速の加速ではウナルエンジン、各自の捉え方で印象が変わる。最近の図体の大きさからして2000のNAは総合的に力不足は隠せないが、トヨタの燃費重視やコストの関係でこのエンジンは多種に使用されている。走りに満足できなければハイブリッドがありますのお答えは昔からのトヨタの戦略。要望意見が多いアドベンチャーにハイブリッドを積むのも時間の問題?お得意のターボを付けるのはRAV4には不向きか?海外では人気があるから国内はRAV4健在アピールにはなってる? SUVブームが去ればまた海外オンリィになりそう。SUVの次は何が国内復活するか楽しみ。もう世界はEV一択になってきてますが。
  • 売れてない?
    投稿者:アメリカ車扱い。
    個人総合評価:3.1 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 ハイブリッド、NA試乗。 【総合評価】 新型試乗して普通。ボディが大きすぎ。 アメリカなら奥様方や練習用の車だが日本ではアンバランス。 そしてNAの排気量2000ではとてもとても満足な走りができなく残念。軽快さがなく軽自動車のNAがまだ軽快に感じる。車雑誌でも多数書いてありますが、評論家からも今時にしては不評意見が。デカイ図体で2リッターNAってどうなの? ってゴモットモ。車歴があれば同意見になる。乗ればやはり低圧ターボくらいはほしいしターボの後だしあり?NA買ったら1年後ターボ付きが出ればハリヤーの二の舞。実燃費も期待できそうにないしカタログ値とトヨタ得意のアクセルの深み、トヨタ車乗った方ならわかるはずで今に始まったわけでないから車歴のある方なら待ってから検討が無難??? 車重量もあり日本向きはハイブリッドがベスト。ハイブリッドもCR−Vの1500ターボと比べて僅差でRAV4がいいですねとは?CR−Vのハイブリッドと比べては総合的に勝ち目がないか。後からでしてもライバルが多すぎてガワデザインも超普通でインパクトがない感じで街中で全然見かけないのも納得。 10年前ならこれでも売れたが今は無理か。 マイナーチェンジでターボ追加や価格設定の見直しなどなどテコ入れが相当必用。 【良い点】 ハイブリッドならまだ実燃費も走り時代に合っていますが、内容からしても価格がライバルに比べて高い気がする。大幅値引き合戦があるからトヨタは大丈夫。 【悪い点】 RAV4のイメージ、面影はありますが売れてる? 街中で貴重な1台だけ見ましたが相当な年輩者のご夫婦が乗ってるのは人気あったとき乗ってた方々か? トヨタ内で同類車が多くRAV4は年輩者好みに仕立てていて初心者SUVの作りやアドベンチャーは着せ替え車の印象で4駆のイメージはあるが本格的とはほど遠くこれが今のトヨタが抱える車作り? CR−Vが国内デビューしたからRAV4はアメリカにいたほうが無難な感じでCR−Vなどが内容がよすきてRAV4は国内向けではない。また国内販売がなくならないようにしてほしいが。
  • 若い人におすすめ!
    投稿者:mossa
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】試乗一回してGグレードに契約しました!当初見た目は断然アドベンチャーでした。しかし色がホワイト(黒だと傷や汚れが目立つ)がないことと、安全装備等が標準ではなくオプションでGグレードと同じ装備にしようとするとかなり値段があがります。9インチナビやその他もろもろ含めると簡単に400万はこえます。Gグレードの実車をみると写真に比べてかっこいい!!ということでGグレードに即決! 本体320万で安全装備が標準、パワーバックも標準、メッキ類も標準、シートは合皮これは安い!!そしてTNGAシャーシ。極めつけはリアシートを倒すと荷室がフラットになる。多少の傾斜はあるものの車中泊をするものとすれば大変助かります。 自分は20代後半でこれまでSUVを2台のり、これが3台目となります。若い人におすすめです。値段は多少しますがその価値はあります。 肝心の走りはアドベンチャーを試乗。19インチのアルミホイールを履いているのに段差をうまいこといなしています。変な突き上げはないし静粛性も非常に高いです。ロードノイズは少なく、エンジン音は普通に踏めば静かです。さすがにべた踏みするとエンジン音はきになります。そして新開発AWDは曲がる度にトルクの配分が変わっていて非常に曲がりやすいのが実感できます。これは乗ってみないと何とも言えません! 私は基本悪路は走らないので既存の4駆にしました。よくパワー不足といわれていますが、私は全く感じませんでした。通常のCVTと違い発進用の1速があるようでもっさり感はなくスーとでれます。パワー不足と感じる方は300馬力以上乗ってる方だと思います。今まで2500CC乗りでしたがパワーに対して不満はありません。 【総合評価】 今までトヨタは内装だけとかいわれておりましたが、今回は方向性が違うと感じました。内装はもちろん走りの質もよくなったと思います。新型AWDについてはスバル車にも負けてないと個人的に思いました。なんちゃって4駆から本格派に変化しています。 【良い点】 ・内装の質感の良さ ・荷室がミドルSUVでトップクラス ・静粛性、フラットな走り ・燃費が比較的良い 【悪い点】 ・ボンネットの先が分かりにくい →安全装備で解決 ・樹脂が多いため劣化が心配 →樹脂コーティングを自分で行い解決 ・純正ナビが高い →トヨタ全般にいえる

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