RAV4(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のRAV4(トヨタ)の中古車が3台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ RAV4 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 170

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沖縄のRAV4(トヨタ)の中古車3台のうち 13台を表示

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トヨタ RAV4 HV・新車・X・TRDエアロ・ホイール・オプション込み

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本体325万円

総額429万円

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MOTOR FACTORY NEXT
住所:沖縄県名護市屋部1712-1

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トヨタ RAV4 HV G・モデリスタフルエアロ・新車・OP付き

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本体392万円

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MOTOR FACTORY NEXT
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トヨタ RAV4 ハイブリッドGTRDエアロ

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    (令和4)年
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オート・イージス
住所:沖縄県沖縄市八重島2-12-14

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沖縄のRAV4(トヨタ)の中古車3台のうち 13台を表示

RAV4のレビュー (全170件

  • 日本カーオブザイヤー?
    投稿者:へん。
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 日本カーオブザイヤー第1位にRAV4。 ハイブリッドや4WDが評価された? 日本人の選考で賛否両論はあるみたいで、SUVやCVT嫌いな方々の評価も疑問ですが、日本車がしたしぶりに受賞したのは救い。車自体、輸入車の作り、デザインなど輸入車が郡を抜いていますが、トヨタの久々の国内復帰作品でアドベンチャーは売れてるみたい。SUVだらけで普通では売れないから、アンバランスなモデルが日本人も飢えていた印象。都会もSUVが多すぎてセダンやミニバンの影が薄くなってきてSUVならどれも売れる時代、下品なデザインが多様している現状は疑問視。世界はEVまっしぐらで進んでいますが、テスラを国内選出していないのは残念すぎる。モデル3やモデルYは日本向けのようきがするが。 【良い点】 ハイブリッド車は中身や燃費で好評価。 CH−RやハリヤーのナンチャツテSUVに共食い勝利。 【悪い点】 つり目デザインやテールライトの普通さは日本らしいアンバランスなエクステリアデザイン。タイヤハウスのかっこ悪さはしたしぶりの個性? 国内では図体がデカスギでコンパクトカーがせっかく流行しだしたのに残念。ライズよりロッキーが好評でいいですのでまだ救い。 内装のオレンジもワンポイントで賛否両論、トヨタらしい戦略? アドベンチャーエンジンの不評さは残念。4WDは評価がいいみたいですが、売れてるのはほとんど2WD状態。4WDが必要なら本格的なジープやジムニーがベストでRAV4のでる幕でるまくではないが。価格的に素晴らしい輸入SUVはたくさんありますが、RAV4は価格が安価だから輸入車と比べては失礼。売れたから過去歴同様、派生モデルがでてきそうで、失敗しないように願うが? 国内だめでも逃げ場の北米があるから多少は安心。
  • いい
    投稿者:どらちゃん.
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 所有期間はこれからですが、運転回数を増やして遊びに行きたいと思います。                                                                         【総合評価】 ホシ5つ 【良い点】 いい 【悪い点】 なし
  • ハイブリッド
    投稿者:ハイエナ魂。
    個人総合評価:3.5 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 RAV4をよく見かけるようになってきました。アドベンチャーが多いみたいで外見は野性的なデザインで最近のSUV人気はやはりおしゃれ的でかっこいい車が多い。ハイブリッドも見かけますが、アドベンチャーほどではないか?価格が少々高めとおとなしい外見のハイブリッドだと日本人は外見重視が好みだからアドベンチャーが人気?色もアドベンチャーらしく森林色がはえる。内装もオレンジが入り冒険心がある。トヨタの復興モデル、ランクルやハイラックスなど海外では大人気なモデルの国内復活はいいことですが、武骨なデザインや耳につくエンジン音に飢えてきてる感じです。 【良い点】 アドベンチャーのデザインとハイブリッドのエンジン。一時期の中途半端な立ち位置からSUVらしく立派になってきた。 【悪い点】 アドベンチャーとエンジンの組み合わせが賛否両論で実際に乗ると平地では必要充分、坂や高速の加速ではウナルエンジン、各自の捉え方で印象が変わる。最近の図体の大きさからして2000のNAは総合的に力不足は隠せないが、トヨタの燃費重視やコストの関係でこのエンジンは多種に使用されている。走りに満足できなければハイブリッドがありますのお答えは昔からのトヨタの戦略。要望意見が多いアドベンチャーにハイブリッドを積むのも時間の問題?お得意のターボを付けるのはRAV4には不向きか?海外では人気があるから国内はRAV4健在アピールにはなってる? SUVブームが去ればまた海外オンリィになりそう。SUVの次は何が国内復活するか楽しみ。もう世界はEV一択になってきてますが。
  • 売れてない?
    投稿者:アメリカ車扱い。
    個人総合評価:3.1 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 ハイブリッド、NA試乗。 【総合評価】 新型試乗して普通。ボディが大きすぎ。 アメリカなら奥様方や練習用の車だが日本ではアンバランス。 そしてNAの排気量2000ではとてもとても満足な走りができなく残念。軽快さがなく軽自動車のNAがまだ軽快に感じる。車雑誌でも多数書いてありますが、評論家からも今時にしては不評意見が。デカイ図体で2リッターNAってどうなの? ってゴモットモ。車歴があれば同意見になる。乗ればやはり低圧ターボくらいはほしいしターボの後だしあり?NA買ったら1年後ターボ付きが出ればハリヤーの二の舞。実燃費も期待できそうにないしカタログ値とトヨタ得意のアクセルの深み、トヨタ車乗った方ならわかるはずで今に始まったわけでないから車歴のある方なら待ってから検討が無難??? 車重量もあり日本向きはハイブリッドがベスト。ハイブリッドもCR−Vの1500ターボと比べて僅差でRAV4がいいですねとは?CR−Vのハイブリッドと比べては総合的に勝ち目がないか。後からでしてもライバルが多すぎてガワデザインも超普通でインパクトがない感じで街中で全然見かけないのも納得。 10年前ならこれでも売れたが今は無理か。 マイナーチェンジでターボ追加や価格設定の見直しなどなどテコ入れが相当必用。 【良い点】 ハイブリッドならまだ実燃費も走り時代に合っていますが、内容からしても価格がライバルに比べて高い気がする。大幅値引き合戦があるからトヨタは大丈夫。 【悪い点】 RAV4のイメージ、面影はありますが売れてる? 街中で貴重な1台だけ見ましたが相当な年輩者のご夫婦が乗ってるのは人気あったとき乗ってた方々か? トヨタ内で同類車が多くRAV4は年輩者好みに仕立てていて初心者SUVの作りやアドベンチャーは着せ替え車の印象で4駆のイメージはあるが本格的とはほど遠くこれが今のトヨタが抱える車作り? CR−Vが国内デビューしたからRAV4はアメリカにいたほうが無難な感じでCR−Vなどが内容がよすきてRAV4は国内向けではない。また国内販売がなくならないようにしてほしいが。

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