沖縄のラクティス(トヨタ)の中古車が30台ヒットしました
レビュー総合評価
トヨタ ラクティス
-
- 年式
- 〜
- 走行距離
- 〜
- 車両価格
- 〜
-
- グレード
- 地域
- 色
-
-
キーワード
ラクティスのレビュー （全293件）
-
- コンパクトっぽくないコンパクト
-
投稿者：White_Grint個人総合評価：4.6
- 【所有期間または運転回数】 ２年と半年 【総合評価】 コンパクトカーとして必要十分、１〜２人で乗る分には何ら不足はない。 １７インチにアップしたら、高速の運転が楽しくなった（燃費は悪化するだろうが）ｗ Ｓは標準の専用装備が多いので、それで選んでも良いと思う。小回りは効かないけど（涙 見た目は縮んだプリウスαっぽいｗ 最近は、トールワゴンは必要ないがある程度の高さが欲しい、となるとコンパクトＳＵＶくらいしか 選択肢が無さそうなので、コイツの存在は有難い。 主観になるが、軽っぽい〇ーミーやタ〇クにするなら、個人的にはコイツを選ぶ。 【良い点】 車高が適度に高いので乗り降りがし易い。 身長１８０ｃｍ越えの自分が乗っても、頭上には未だ余裕がある。 荷室は広め。セカンドシートをワンアクションで格納でき、ほぼフラットに出来る。 Ｓなので馬力は十分、足回りは固めだが高速でも安定して走れていると思う。 ホイールはプリウスと同じ５Ｈ／１００なので、インチアップがし易い。など 【悪い点】 Ａピラーの死角が出来やすい。右からの歩行者などは特に気を遣う。 収納が少なめ。ハンドルの高さにカップホルダーがないのがやや不満。 リアの居住性。あと５ｃｍリアシートが後ろでも良いんじゃないかと思う。 ＣＶＴは燃費重視の設定なのか、加速はややもっさり。スポーツモードである程度は解消可能か。 デフォルトのタイヤサイズ（１８５／６０Ｒ１６）は、選択肢が少ない＆高い
-
- ２度と生産できないと思われる逸品
-
投稿者：スキーヤー個人総合評価：4.4
- 【所有期間または運転回数】中古４．６万ＫＭ、５年落ちで購入して５年所有・ほぼ毎日使用、５年で約１５万キロ走行、まだまだ元気です。 【総合評価】逸品。仕事で営業（小回りが利くコンパクトカーが必要）に使いながら、スキーで雪国へも頻繁に行き、家族四人乗る事もある私にはこれ以上の車はありません。充実した装備がまたすごい。 現行の新車でこの車に当てはまるものがないと思います。 【良い点】上げればきりがありません、コンパクトなボディーで意外と広い室内、装備も充実、グレードにもよりますがパドルシフト、ＣＶＴスポーツモード、オートクルーズ、オートライト等々、スーパーでおばさま達が乗って来るのを多く見かけるこのコンパクトカーで、、スイッチを使った事が無い人が沢山いる？ 多分現在ではこの装備でこの新車価格ではトヨタさん製造できないのでは？現にモデルチェンジ後のラクティスからは上記のような装備は設定がありません。 【悪い点】静粛性だけは難あり。スピードが上がるとオーディオの音が聞きづらくなる（外してみれば解りますが、ドアの中側など防音材は一切入っていない）、輪をかけて純正フロントスピーカーは磁石に小さな釘も着かないほどです。雨の時などは酷いものです。
-
- 安いけど、今までで一番気に入った車
-
投稿者：ラクティスアイ個人総合評価：4.6
- 【所有期間または運転回数】 ・１年間。運転しやすかったので息子に譲った。 【総合評価】 ・安いのに高品質。いやなところがなかった。最高のファミリーカー。 【良い点】 ・安い。 ・高速の運転が疲れない。４００ｋｍはへっちゃらだった。同じ距離を日産の２０００ｃｃＰ車で走るといやになった。 ・装備が充実いていた。・オートクルーズ？。田舎の高速を４０ｋｍブレーキなしで走れた。・ナビは必要ないと思ったが、旅行に行ったら重宝した。 ・燃費がかなり良かった。（セカンドカーのビッツ１０００には負けるが高速は２０ｋｍ程度） ・高速の運転が楽しかった。 【悪い点】 ・ＣＶＴの飛び出し感。 ・後席の乗り心地。（運転席は最高）
-
- ティーダからの乗り換え
-
投稿者：がや個人総合評価：4.4
- 【所有期間または運転回数】 購入から１か月後の感想です。 シートの座り心地はティーダの方が良いかもです。 身長１７８ですが、シート位置がもう少し後ろに下がるといいかなと思います。 【総合評価】 乗り心地はティーダの方が良いかもしれませんが、使い勝手はこちらかなと思います。 【良い点】 エンジンレスポンスはラクティスが良いかと 【悪い点】 重心がティーダより高いので、左右に振られやすいと思います。 走りはティーダが良いです。
