ヤリスクロス(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のヤリスクロス(トヨタ)の中古車が15台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ ヤリスクロス 3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆ 26

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沖縄のヤリスクロス(トヨタ)の中古車15台のうち 115台を表示

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トヨタ ヤリスクロス Z セーフティセンス パワーシート パノラミックビュー フルセグテレビ/ナビ LED

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体220万円

総額249万円

  • 2.7万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 2023
    (令和5)年
    11月
  • 中頭郡北中城村
SUN M Service リージョン北中店
住所:沖縄県中頭郡北中城村安谷屋1934

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0078-6047-377826

トヨタ ヤリスクロス G オートクルーズ/Bluetooth /全方位カメラ/純正アルミ/ディスプレイオーディオ/レーントレーシングアシスト/オートブレーキホルド/ETC/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体209.9万円

総額219.8万円

  • 3.4万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 2023
    (令和5)年
    11月
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドX 純正ナビ/バックカメラ/オートライト/Bluetooth /LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/フォグライト/クルーズコントロール/USB /スマートキー/プッシュスタート/電子パーキング

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体229.8万円

総額239.8万円

  • 3.1万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ブルーメタリックアージェンタムマイカ
  • 2025
    (令和7)年
    1月
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

トヨタ ヤリスクロス Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ウィンカーミラー/クルーズコントロール/プッシュスタート/ETC

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体244.9万円

総額254.8万円

  • 0.5万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • 赤II
  • 2023
    (令和5)年
    11月
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー 18インチアルミホイール ハーフレザーシート

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体303万円

総額318万円

  • 2.0万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 2024
    (令和6)年
    6月
  • 島尻郡与那原町
与那原自動車
住所:沖縄県島尻郡与那原町上与那原493-2

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0078-6044-061226

トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体299万円

総額309万円

  • 0.6万km
  • 2022
    (令和4)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイトII
  • 車検整備付
  • 沖縄市
株式会社 オートガレージ連
住所:沖縄県沖縄市泡瀬1-7-9

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0078-6049-908326

トヨタ ヤリスクロス Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体253万円

総額--万円

  • 1.2万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • センシュアルレッドマイカ
  • 2023
    (令和5)年
    11月
  • 中頭郡北谷町
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン北谷ランド店
住所:沖縄県中頭郡北谷町字宮城1-37

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0078-6048-683726

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トヨタ ヤリスクロス Z フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体264万円

総額--万円

  • 0.9万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 2024
    (令和6)年
    3月
  • 浦添市
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン浦添店
住所:沖縄県浦添市港川247

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0078-6040-594626

トヨタ ヤリスクロス Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト バックカメラ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体274万円

総額--万円

  • 1.0万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーメタリック
  • 2024
    (令和6)年
    3月
  • 中頭郡北谷町
KREiS ークライスー 本店
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷2-6-2

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0078-6040-828326

トヨタ ヤリスクロス Z モデリスタエアロ パノラミックビューモニター セーフティセンス

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体264万円

総額--万円

  • 2.8万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックマイカ
  • なし
  • 中頭郡北谷町
KREiS ークライスー 本店
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷2-6-2

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0078-6040-828326

トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ Tーコネクトナビ・TV・ブルートゥースオーディオ・パノラマミックビューモニター・トヨタセーフティセンス

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体285万円

総額298万円

  • 0.6万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラスゴールドメタリックII
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
カーサポートLET’S
住所:沖縄県宜野湾市真栄原1-2-8

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トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

  • 複数画像

本体259万円

総額265万円

  • 0.7万km
  • 2022
    (令和4)年
  • 修復歴
    あり
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 沖縄市
(株)カーサポートHIDE
住所:沖縄県沖縄市知花2-16-5

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0078-6041-056326

沖縄のヤリスクロス(トヨタ)の中古車15台のうち 115台を表示

ヤリスクロスのレビュー (全26件

  • 街乗りしやすいSUV!見た目もカッコよく値段も抑えたい人
    投稿者:喜久蔵ラーメン新発売
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 ヤリスシリーズ特有の「軽快さ」「安心・充実した装備」「低燃費の実現」を持ちながら、コンパクトSUVとして見た目もよく、ライフスタイルを上げてくれる車です。 コンパクトSUVといっても、2WD・4WDが選べる仕様で、街乗りに留まらずアウトドアにも最適な仕様になっています。 アウトドア好きの多くがSUV車に乗る傾向がありますが、難点は普段使いにしては車体が大きく、小回りが効かない部分がデメリットでした。 しかし、ヤリスクロスはコンパクトSUVとして、普段使いも遊びも両立できる仕様になっているため利便性は非常に高い車でしょう。 また、SUVは車体価格が高いですが、ヤリスクロスを新車で買っても200万前後で購入できるも大きな魅力です。 SUVは値段が高く手が出しづらいと考えていた人でも、新車でも手が出しやすい価格でオススメ。 SUVの中でも燃費が良く経済的にも優しい車で、長く乗り続ける事もできるでしょう。 【総合評価】 トヨタの中でも大ヒット車となったヤリスクロス。 世界の中でもSUVが人気を集めている中で、ヤリスクロスはデザイン・走行性・燃費・大きさと全てにおいて「ちょうど良い」を実現している事もあり、大人気を誇っています。 街乗りを考えて作られているため、使い勝手の良いSUVに仕上がっているでしょう。 狭い道でも躊躇せず走行も可能で、小回りも問題ありません。また、コンパクトといえど、SUVとしての広さもある程度確保されているため、荷物も十分に積めます。 エンジンのパワーとしては大型のSUVなどと比較すると高いわけではありません。 ただし、車体のバランスが絶妙で、ハンドリング性能も非常に優れています。ハンドリングに対する追従性がとてもいいので、パワー以上の軽快さを感じさせてくれます。 街乗り・遊びを両立できるヤリスクロスは、年代問わず幅広い層から支持されているため、多くの人が満足できる車です。 ちょうど良いSUVをお探しの人はぜひお試してください。
  • 先進的なSUVのスタイリングと燃費が魅力のヤリスクロス
    投稿者:ロジーヌ
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【このクルマの良い点】 【外観デザイン】 SUVのアクティブさがありながら、先進的でおしゃれな印象のデザインです。 フロントは、バンパーコーナーのデザインが目を惹きます。SUVらしく力強いです。 サイドは、フェンダーからリヤドアまでのキャラクターラインが効いています。 特にホイールデザインが、SUVらしさがありながら洗練されていてカッコいい。 リヤは、水平基調のコンビネーションランプが都会的な印象。 フロント、サイド、リヤの下端は、ブラックアウトされており、SUVらしさが強調されています。 ヤリスベースのクルマでありならが、もう別のデザイン。とても良いと思います。 【燃費】 燃費は、街乗りメインで24km/L。ヤリスに比べると、落ちますが、SUVであることを考えると優れています。 高速道路などでは、さらに燃費向上に期待できるかと。 昨今のガソリン代の価格を考えると、非常にありがたいですね。さらに、エコ運転を意識したくなります。 【総合評価】 ヤリスクロスという名前からわかる通り、ヤリスの派生SUVとなっていますが、デザインを見る限り別物ですね。 流行りのSUVですが、SUVらしい力強さとアクティブ感に加えて、スマートで先進的なデザインとなっており、とてもカッコいいと思います。 走行性能もなかなか良いです。 アクセルを踏むとしっかりと加速してくれます。 エンジンの振動も気になりません。モーター駆動時には、非常に静かです。 また、ハイブリッドだけあり、燃費も24km/Lと素晴らしい。 コーナリング性能も高く、ハンドリングに反応してスムーズに曲がってくれます。 乗り心地も程よい硬さで、段差を乗り越える際の突き上げ感も気になりません。 内装は、外装のデザインに比べて、少し残念な印象。 シンプルなデザインですが、質感が低く感じます。 また、ブラウンのシート色が、若者にとってはイマイチと感じるかもしれません。 収納も少なく、センターコンソールもないのはマイナスポイントでしょう。 総じて、外観のデザイン、走行性能、燃費は素晴らしく、小型SUVを検討する場合には、候補に入れてみてはいかがでしょうか。
  • 安心とデザインの共存!旅行や日常使いにピッタリのヤリスクロス
    投稿者:影月禅斗
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 ヤリスクロスは、ヤリスと比較してよりスポーティーになっていて、他のSUV車よりも一回り小柄なことで走りやすさやビギナー向けな印象があります。大きな車に慣れていない人やSUV初心者にもおすすめです。 ハイブリット車ということもあり、燃費もかなり良く、給油回数などもかなり少なくなります。1回の給油でかなり長い距離を走れるため、ガソリンがなくなりそうで急いでガソリンスタンドを探すことが減り、「給油に行かないといけない」というストレスが軽減しました。 走りも静かでなめらか、加速時もスムーズに速度を上げていくので乗車していて心地よいです。運転しているときはもちろん、助手席や後部座席へ乗っているときでも安心できます。 アダプティブクルーズコントロールやレーンアシストが付いているので、長距離運転や高速道路での運転なども安心です。旅行が好きな人やドライブが好きな人はもちろん、SUV初心者や初めての車に選んでも良いでしょう。 【総合評価】 運転性や安心感が高く、初めての車やSUV初心者にもおすすめです。滑らかな加速やSUVでありながら小回りが利くところが重宝されます。また、ハイブリット車ということもあり、燃費はかなり良いと言えるでしょう。 デザイン性も高いため、若者はもちろんお年寄りの方からも人気を集めています。アクティブな雰囲気がありつつも洗礼されたデザインだからこそ、老若男女問わず需要があるのでしょう。スタイリッシュなフォルムとSUVらしい力強さを兼ね備えたデザインは、街中でも目を引きます。 ヤリスクロスは他のSUVと比較して一回り小さめですが、荷室スペースはゆったりとしていて、余裕があります。例えばスキー板などの長いものでも、のせることができます。390Lの容量があり、開口幅も広めなので、大きな荷物や量が多くても安心です。また、シートを倒すことで自転車なども乗せられる広さがあります。 ハイブリット車でありながらも、パワフルな走りを実現しています。滑らかな加速とパワフルな走りの共存は、運転しているからこそ実感できます。パワフルでありながら燃費も良いので、コストパフォーマンスが高いと言えるでしょう。
  • 軽快な走り、ハンドリングと燃費の良さ
    投稿者:Cesar
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間や運転回数】 昨年9月末に注文し、今年の2月納車といわれるも、11月末に納車。4月からは再就職先への週5〜6日の通勤に使用。 【このクルマの良い点】 キビキビと走り、E−Fourなのに毎回の給油で30km/lを切ったことがありません。後輪のダブルウイッシュボーンサスペンションは、重量増加と相まって乗り心地の向上に影響していると思います。 【このクルマの気になる点】 車体が軽いせいか、乗り心地に重厚感はないものの満足のいくレベルです。シートの形状や色、オートライトの点灯の早さは改善が必要です。運動性能に振っている分、後席の狭さは最初から分かって買うべきです。後から評価されるべきものではありません。この車に50扁平タイヤはいりません。60がベストとは思いますが、無いので65扁平のGグレードに下げた分、FFをE−Fourにランクアップしました。 【総合評価】 キビキビと軽快に走るのに、燃費のすこぶる良い車です。免許取得後、最初に乗ったE−KP61(スターレット1300S)への原点回帰と言えます。

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