ヤリス(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のヤリス(トヨタ)の中古車が37台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ ヤリス 3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 11

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沖縄のヤリス(トヨタ)の中古車37台のうち 124台を表示

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トヨタ ヤリス X 純正ナビ/Bluetooth接続/USB入力端子/ETC/バックカメラ/オートライト/プッシュスタート/ドライブレコーダー

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体129.8万円

総額147.8万円

  • 2.6万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • なし
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

トヨタ ヤリス X 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/オートライト/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体129.8万円

総額147.8万円

  • 2.4万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • なし
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

トヨタ ヤリス X 純正ナビ/Bluetooth接続/USBポート/ETC/バックカメラ/オートライト/プッシュスタート/スマートキー

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体129.8万円

総額147.8万円

  • 2.4万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ダークブルーマイカM
  • なし
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

トヨタ ヤリス X 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/USB/ドライブレコーダー/プッシュスタート

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体144.9万円

総額159.8万円

  • 2.2万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • なし
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

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0078-6045-259926

トヨタ ヤリス ハイブリッドZ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

  • 新着
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体198万円

総額--万円

  • 1.3万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • アバンギャルドブロンズM
  • 2024
    (令和6)年
    11月
  • 中頭郡読谷村
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン読谷店
住所:沖縄県中頭郡読谷村大湾353-1

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0078-6046-568026

トヨタ ヤリス X プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー BTオーディオ USB入力端子 ETC バックカメラ メモリナビ フロアマット  ABS 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体118.8万円

総額139万円

  • 3.2万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • なし
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市宇地泊1丁目1番8号

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0078-6048-119426

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トヨタ ヤリス ハイブリッドG 純正ナビ 全方位モニター バックカメラ ウィンカーミラー レーダークルーズコントロール プッシュスタート ETC

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体169.8万円

総額184.8万円

  • 1.0万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック/アイスピンクメタリック
  • 2023
    (令和5)年
    11月
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市宇地泊1丁目1番8号

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0078-6048-119426

トヨタ ヤリス X OP10年保証対象車 T-コネクトナビ(Bluetooth) トヨタセーフティーセンス(オートハイビーム/レーンキープ/クリアランスソナー) ETC USBポート バックカメラ

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体138万円

総額--万円

  • 1.7万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ダークブルーマイカメタリック
  • 2024
    (令和6)年
    4月
  • 那覇市
ユーポス 奥武山店
住所:沖縄県那覇市奥武山町46

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0078-6042-523526

トヨタ ヤリス ハイブリッドZ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体228万円

総額235.7万円

  • 1.6万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オート・イージス株式会社
住所:沖縄県沖縄市八重島2-12-14

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0078-6045-728926

トヨタ ヤリス ハイブリッドG メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体205.7万円

総額225.3万円

  • 2.0万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • なし
  • 島尻郡南風原町
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン宮平店
住所:沖縄県島尻郡南風原町宮平671-2

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0078-6047-776626

トヨタ ヤリス X

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体138万円

総額152.8万円

  • 2.8万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オート・イージス株式会社
住所:沖縄県沖縄市八重島2-12-14

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0078-6045-728926

トヨタ ヤリス X

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体142万円

総額147.8万円

  • 3.7万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オート・イージス株式会社
住所:沖縄県沖縄市八重島2-12-14

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0078-6045-728926

トヨタ ヤリス X ディスプレイオーディオ Bluetooth カーナビ バックカメラ

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体116万円

総額135万円

  • 3.9万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 車検整備付
  • 豊見城市
(株)ソニックオートモービル
住所:沖縄県豊見城市伊良波683

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トヨタ ヤリス X ・ナビ・LEDライト・バックモニター・ディスプレイオーディオ・トヨタセーフティVr

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体109万円

総額115万円

  • 4.6万km
  • 2020
    (令和2)年
  • 修復歴
    無し
  • パープルM
  • 2024
    (令和6)年
    4月
  • 中頭郡中城村
GARAGE-沖縄 琉大前本店
住所:沖縄県中頭郡中城村南上原1053

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0078-6049-597226

トヨタ ヤリス X ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 記録簿

  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体148.5万円

総額--万円

  • 0.8万km
  • 2021
    (令和3)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • なし
  • 豊見城市
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウンシーサイド店
住所:沖縄県豊見城市与根50-113

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沖縄のヤリス(トヨタ)の中古車37台のうち 124台を表示

ヤリスのレビュー (全11件

  • 販売台数NO.1の現在人気が爆発しているコンパクトカー
    投稿者:千代佐(ちよすけ)
    個人総合評価:3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 ヤリスは、日本では1999年1月から初代〜3代目まで『ヴィッツ』の名称で販売され、初代から20周年となる2020年発売の4代目からは海外で使用されていたヤリスという車名に統一されました。 そんなヤスリは、街乗りで使いやすいコンパクトカーながら、高い運動性能とラインアップの豊富さが魅力的のため、日本のみならず世界でも高い評価を受けていることから、現在の国内において最も売れている車です。 ヤリスは現在3つのグレードがあり、最上位グレードが「Z」、標準グレードが「G」がスタンダード、エントリーグレードが「X」です。 グレード「Z」は、快適装備が充実しており、3灯式フルLEDヘッドランプやフルLEDリアコンビネーションランプが標準装備となり、夜間の視認性や被視認性も向上しているだけでなく、運転席のイージーリターン機能や運転席・助手席のシートヒーター、助手席の買い物アシストシート、LEDアンビエント照明、ナノイー、ガラス類のIR(赤外線)カット機能やフロントドアグリーンガラスのスーパーUVカット機能などが標準で装備されていることからも、運転時における快適さは充実しています。 【総合評価】 「ヤスリ」のグレードは大きく分けて「X」「G」「Z」の3種類になります。最上級グレードは「Z」になりますが、「G」グレードはバランスの取れた標準モデルとなっており、選べるオプションが豊富で高い人気があります。 グレードGは、「Toyota Safety Sense」などの安全装備の搭載はもちろんですが、それ以外にもスーパーUVカット・赤外線カット機能付きのフロントドアガラスが標準装備されています。この、スーパーUVカットは99%以上の紫外線をカットしてくれるため、日差しが気になる夏の運転も安心です。 また、ディスプレイオーディオは「X」よりサイズの大きい8インチディスプレイを搭載しています。そのため、視認性や操作性が良く、AppleCarPlayやAndroidAutoでスマートフォンを接続すれば、まるでスマホを操作するかのように簡単に使用することが可能です。 オプションに関しては、アルミホイール・LEDランプ・シート・シートヒーターなどに変更することができるため、見自分好みに合わせてカスタマイズすることができるため、自分の希望価格に合わせて選ぶことができる1台です。
  • コンパクトカー
    投稿者:kazpi
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【このクルマの良い点】 燃費の良さ 【総合評価】 100点
  • 圧倒的な燃費と世界中の人々を魅了するデザインのヤリス
    投稿者:ロジーヌ
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 【外観のデザイン】 先代のヴィッツから比べて、フロントのデザインがトヨタのキーンルックを採用し、スポーティーでカッコイイです。特に欧州を意識していますね。 まず、印象的なヘッドランプ。流線的なボディフォルムの中、直線的なヘッドランプのデザインが力強いです。Aピラーは寝かせており、空気抵抗を軽減し燃費向上に寄与。 リヤはフロントに比べてボリュームのあるデザイン。重く見えがちですが、リヤのブラックカラーのテールランプ&ガーニッシュがデザインを引き締めてスタイリッシュに見せています。 さらに外観デザインを魅力的にするために、よりスポーティーなGR PARTSや上質さをプラスしたモデリスタなどのエアロを装着することも効果的です。 【燃費・経済性】 ヤリスの燃費カタログ値は、Xグレードで36.0Km/L(WLTCモード)。この数値は国産車でトップです。 実際の燃費はというと、街乗りでエコ運転などに気を使わずとも30km/Lを超えています。 まさに、驚き以外の何ものでもありません。 燃費はヤリスの一番の強みです。燃費でクルマを選ぶのであれば、ヤリスでしょう。 【総合評価】 ヤリスは、先代のヴィッツから名称を変更して、海外仕様の名称に統一されています。 つまり、ヤリスは日本だけでなく、世界を意識されて作られているのです。 外装デザインは、フロントがキーンリックをを採用。欧州車を意識しているスポーティーなデザインです。 全体的に丸みを帯びた形状ですが、直線的なヘッドランプがシャープで力強い印象を与えています。 燃費は、街乗りで30Km/Lを超えます。この数値は驚きの値です。 世界的に電気自動車が主流になりつつある中、ハイブリッド車も普及させていきたいというトヨタの思いを感じますね。 走りに関して、しっかりしたボディーと硬めの足回りで安定した走行が可能です。 乗り心地は、凸凹を乗り越えた際には、多少の突き上げを感じます。そのため、長距離ドライブでは、少し辛いかもしれません。 内装は、コンパクトカーのため仕方ないかもしれませんが、チープな感じがあります。ただし、ソフトパッドは良い感じで、質感を向上させています。 室内空間は狭いです。特に、後席は、大人にはしんどいかもしれません。
  • ヴィッツから進化したトヨタのコンパクトカー
    投稿者:龍之介466
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 昔、ヤリスの初代・・・というかヴィッツに乗ったことがありますが、そのヴィッツよりもエンジンやモーターの出力が引き上げられていたこともあり、ハイブリッド車らしからぬ気持ちの良い走りが楽しめました。ヴィッツと比較して、かなりパワフルになったのかなと思っています。 ハイブリッド車はスタートがもたつく印象が強いですが、ヤリスの場合はガソリンモデルと錯覚するほどスタートダッシュが力強かったです。レスポンスも良かった上にスポーティー寄りの足回りにセッテイングされているので、普段のドライブでも楽しく走行できました。上り坂での走行でも、パワー不足を感じることもなく、加速もスムーズでしたよ。 あと、ディスプレイオーディオのモニターも、大きくて見やすいところが気に入っています。正直、乗り始めた当初はあまりのモニターの大きさにびっくりしましたが、慣れれば全然気になりませんし、むしろ大きい方が使いやすくて助かっています。 【総合評価】 ヤリスの乗り味は、ヴィッツ時代よりもスポーティーな硬めの足回りに強化されているので、予想よりもかなりパワフルでした。ただ路面状況によっては突き上げも大きく、揺れを感じることがあるので、人によっては気になるかもしれませんが、個人的には、この乗り心地が楽しかったです。 オプションでパノラミックビューモニターをつけましたが、画像が粗くて見にくかったのがマイナスポイントです。映してくれる範囲も、わりと狭いような気もしましたが、車の死角を確認できるのはよいポイントだと思いました。 もうひとつ、ヤリスはもともとヘッドライトの目つきが鋭くてかっこいいのですが、オプションでLEDヘッドライトもつけたら、さらに見た目がかっこよくなって満足しています。ライトも明るいので、夜間のドライブも楽しいです。 かっこいいエクステリアの反面、インテリアはファブリック加工になっているので少し安っぽく感じてしまったのが残念です。

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