ピクシスエポック(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のピクシスエポック(トヨタ)の中古車が12台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ ピクシスエポック 3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 17

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沖縄のピクシスエポック(トヨタ)の中古車12台のうち 112台を表示

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トヨタ ピクシスエポック L 14インチアルミ ETC 本土無事故

2人が検討中です
  • 新着
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本体34万円

総額39万円

  • 8.3万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • ブラックM
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
トータル自動車
住所:沖縄県宜野湾市宇地泊169 1F

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トヨタ ピクシスエポック G ナビ TV AW AC スマートキー CD

0人が検討中です
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本体53万円

総額59万円

  • 2.4万km
  • 平成24年
  • 修復歴
    あり
  • シェルローズ
  • 車検整備付
  • 沖縄市
AUTO SHOP M・R(エムアール)
住所:沖縄県沖縄市八重島2-8-18

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トヨタ ピクシスエポック X SA

6人が検討中です
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本体59万円

総額--万円

  • 2.5万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • イエロー
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町

トヨタ ピクシスエポック X

2人が検討中です
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本体62万円

総額78.4万円

  • 5.4万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウン
  • 車検整備付
  • 糸満市
トヨタカローラ沖縄(株)糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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トヨタ ピクシスエポック G

0人が検討中です
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本体48.6万円

総額--万円

  • 7.4万km
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • ブライトシルバーM
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町

トヨタ ピクシスエポック X SA

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本体79万円

総額94.3万円

  • 4.1万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 糸満市
トヨタカローラ沖縄(株)糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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トヨタ ピクシスエポック X SA スマートアシスト アイドリングストップ搭載

2人が検討中です
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本体54万円

総額59万円

  • 4.2万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    あり
  • ライトブルー
  • 検32.4
  • 中頭郡嘉手納町
喜納モータース 嘉手納本店
住所:沖縄県中頭郡嘉手納町屋良1088-8

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トヨタ ピクシスエポック X

2人が検討中です
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本体55万円

総額59万円

  • 4.7万km
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
スピードオート
住所:沖縄県中頭郡西原町上原1-10-27

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トヨタ ピクシスエポック L

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本体60万円

総額65万円

  • 4.8万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
(有)サン・オキナワ自販
住所:沖縄県中頭郡西原町上原93

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トヨタ ピクシスエポック L

1人が検討中です
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本体64万円

総額65万円

  • 1.0万km
  • 平成26年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
スピードオート
住所:沖縄県中頭郡西原町上原1-10-27

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トヨタ ピクシスエポック X SA 社外ナビ

1人が検討中です
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本体39万円

総額--万円

  • 9.6万km
  • 平成25年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • なし
  • 中頭郡西原町
大松自動車販売
住所:沖縄県中頭郡西原町嘉手苅34-2

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トヨタ ピクシスエポック X  2年保証 純正CDチューナー アイドリングストップ

1人が検討中です
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本体56万円

総額59万円

  • 5.1万km
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 検31.7
  • 沖縄市
カーショップ セレクト
住所:沖縄県沖縄市比屋根7-31-3

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沖縄のピクシスエポック(トヨタ)の中古車12台のうち 112台を表示

ピクシスエポックのレビュー (全17件

  • トヨタのエンブレムがかわいらしく見えます。
    投稿者:あっけ
    個人総合評価:4.4 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】 トヨタで軽自動車を販売しているとは思いませんでした。同じ軽自動車でもトヨタのエンブレムだと何故か安心してしまいます。色もかわいいしとても気に入っています!! 【良い点】 走り始めがとても軽く感じますし、アイドリングストップは馴れるまで違和感がありましたが馴れるとガソリンが節約されているんだな〜、と感じて心地よく乗ることができます。 【悪い点】 いま現在無いです。
  • コスパは良い
    投稿者:Ryota
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】ただいま手に入れました 【総合評価】良い 【良い点】コスパと外観は良い 【悪い点】特にない
  • 予想以上に走ります
    投稿者:かんじパパ
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】  9月末に注文してようやく納車され慣らしも兼ねて一日中高速道路も  含めてテスト走行してきました。 【総合評価】  元はミライースなのですが別のサイトでは物凄い酷評をしてる人がいて  少々不安でしたが・・・全然そんなことも無く良い車でした・・あの  酷評はなんだったのか?  試乗することなく注文しましたので心配してましたが人の評価は気に  せず、まずは一度試乗してみてください。良い車ですから。 【良い点】  何といっても安全装備が充実しているし標準でシートヒーターや色々  装備されていて非常にお買い得感が高いですね。  心配していた走りも経済的なアクセルワークでも簡単に流れに乗れ  ますし、アクセルを踏み込んでやれば「ヒュイーン」ってターボと  間違えそうな音とともに結構な加速をしてくれます。  勿論、高速への合流も特に普通です。合流がとろくて危険と評価  されてましたが全然大丈夫でした。その方は試乗での評価でしたが  そもそも試乗で高速を走れるのか?そっちが不思議でした。  車内の静寂性も軽としては合格点と思いますし、高速ではエンジン  音よりロードノイズの方が気になりました。 【悪い点】  走りに関して荒れた路面では突き上げ感が出ますが、今メインで  乗ってるゴルフも同じような感じですので特に気になりません。  多分フル乗車した場合はかったるい加速になりそうな感じがします。  普通はフル乗車する使い方はしないと思います。  軽は10台ほど乗りついでますが80%がターボ車だった事もありトルク  の細さが少々気になります。グイ!って前に出る加速感に物足りなさ  を感じますが、ノンターボでここまで走れば良しとしましょう。
  • 思った以上に面白い!
    投稿者:TransaMax
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間】1か月 【総合評価】 ・普通乗用車とは違う「軽自動車」というものだと割り切れば面白い車だし、もちろん経済的でもある。 ・カーナビにサイドミラーの自動収納などもついて便利。 ・シートは硬めでホールド感は弱いが運転しずらいほどではない。 【良い点】 ・助手席の足元にコンビニ袋を掛けるフックが隠れていたりして、工夫がちりばめられている。 ・いざとなればハンドル脇のボタン一つでOFFにできるアイドリングストップ機能。 ・それまで乗っていたスクーター(50cc)よりも13倍のエンジン出力(660cc)で、燃費は2/3(33km/L→20km/L)を維持してくれるので、通勤にも安心かつ気兼ねなく乗れる。  ・思ったよりもしっかりとした足回りで、フワフワする感じはない。 【悪い点】 ・初期型なので思っていたほど燃費はよくない(20km/L)。悪いというほどでもないが。 ・出足が遅い。 ・エコタイヤのためもあってかロードノイズの大きさに笑ったが、数日もすれば気にならなくなった。

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