沖縄県でトヨタ クラウンハイブリッドの中古車が57件ヒットしました。
レビュー総合評価
トヨタ クラウンハイブリッド
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クラウンハイブリッドのレビュー （全128件）
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- いいですよ
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投稿者：fujitaku個人総合評価：4.6
- 【所有期間または運転回数】 １週間 【総合評価】 大変良い 【良い点】 デザイン、ハイブリッド、乗り心地、車内の質感 【悪い点】 空調などのタッチパネル、意外と面倒に感じた
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- 今、乗りたいクラウン、かっこいいセダン復帰時代の純国産車。
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投稿者：王冠セダンの逆襲個人総合評価：3.8
- 【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 ２５００ハイブリッド車試乗しておしゃれに仕上げてあるクラウン、かっこいい。クラウンらしいグリルや車幅を伝統の１８００ミリにしている乗りやすさ。日本人のための高級セダン。スタイリッシュなスタイルでバランスいい。 【このクルマの気になる点】 一番残念は、かっこよくするためタイヤの偏平立が高いためコツコツ感を拾い、ショックは固め？若者思考でも相当の車は買えない、買いずらい。結局、新車でオジさんたちの中古車を若者が買う現象になる。ネームバリューは最高でセダン復帰になるクラウンまだまだ売れればいいが。 【総合評価】 素晴らしい高級セダンクラウン、 若者向けでスタイリッシュになりセダン不人気を脱出したいがまだまだ課題はたくさん。頑張れ国産セダン。
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- クラウン３５００ハイブリッド、最高級なドライバーズカー
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投稿者：プログレスなセダン個人総合評価：4.6
- 【所有期間や運転回数】 まずみない 【このクルマの良い点】 新型クラウン人気でも滅多にお目にかかれない３５００ハイブリッド、マジェスタの後継らしく素晴らしい加速、高級感はピカイチ。外見ではサイドのエンビレムしか違いがなくお目にかかれたら、超うれしい一台。２５００ハイブリッド車ばかりのクラウンで賛否両論のご意見が多いなか３５００ハイブリッド車は賛否が吹っ飛ぶ出来ばえ。 【このクルマの気になる点】 クラウンも売行き急降下で国内セダンの人気は厳しい？よほど魅力あるセダンでないと売れない現状はＳＵＶ越えるセダンの出番ですがなかなか難しい？ネームバリューあるセダン以外は海外でバカ売れしてるのは日本人と外国人の車の使い勝手の差？レクサスＬＳがＶ８エンジンを積むのはやはり当たり前の構図。クラウンの最高峰がＶ６、ＬＳの最高峰がＶ８はバランスいい流れ。クラウンの最上級車、Ｇエグゼグティブはぜいたくの意味とはいえクラウンには必要。 【総合評価】 レジェンド、スカイラインとは別にドイツセダンをターゲットにした今回のクラウン、売行き好調も冒険しすぎで賛否はわれてレジェンドやアコード、スカイライン等に戻るケースやドイツセダンに逆戻りパターンなどで、２５００ハイブリッド車の乗り心地やパワー不足、クラウンらしくないなどガワ以外に、中身は冒険しすぎた？やはりクラウンは大排気量でゆったり乗るのがベスト。リアの作りの違いで一目瞭然、３５００ハイブリッドがドライバーズカーのフラッグシップトヨタセダン。
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- 選択肢に入るクラウン、どのグレードを選んでも満足する一台。
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投稿者：イーグル1１５個人総合評価：4.0
- 【所有期間や運転回数】 ＲＳリミテッド 【このクルマの良い点】 ＲＳリミテッドのブラックは超かっこいい。２５００ハイブリッドが一番人気なのは納得。実燃費も街中で１２〜１３キロはまずまず。静寂性や走りも充分な範囲内で、ライバルが国産車にないのは残念。レクサスセダンではなくクラウン一択が多い。レクサスＬＳのデカイ図体と二倍の価格差では国内では必要箇所があまりない？サイズ的にクラウンはベストサイズで無駄がない。 【このクルマの気になる点】 ターボや３５００ハイブリッドが売れていない。２５００ハイブリッド車が八割なのは日本人の堅実さ？トヨタ車のエンジン、２５００ハイブリッド車が多く使用されていても、エンジンだけ同じで質が他の車種とは全然違い高級車。マイナーチェンジで今以上を出せるか興味あるオールスタイル。 【総合評価】 日本の高級セダンクラウン、ＳＵＶやミニバン卒業したらクラウンは外せない車種、１５代目はなかなかかっこよく若々しいスタイルで人気でるのはわかる感じ。ワゴンやクーペの冒険もしていい感あるかっこいいデザイン、是非デビューしてほしいが？
