オーリス(トヨタ)の中古車一覧

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沖縄のオーリス(トヨタ)の中古車が6台ヒットしました レビュー総合評価 トヨタ オーリス 4.1 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 159

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沖縄のオーリス(トヨタ)の中古車6台のうち 16台を表示

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トヨタ オーリス ハイブリッドGパッケージ

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  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体180万円

総額203.9万円

  • 2.2万km
  • 2017
    (平成29)年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 車検整備付
  • 糸満市
トヨタカローラ沖縄(株)糸満店
住所:沖縄県糸満市潮平797-7

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0066-9706-962826

トヨタ オーリス 150X Sパッケージ

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本体88万円

総額--万円

  • 5.4万km
  • 2014
    (平成26)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドマイカメタリック
  • 車検整備付
  • 中頭郡北谷町

トヨタ オーリス ハイブリッドGパッケージ

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本体184万円

総額209.5万円

  • 3.0万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 車検整備付
  • 浦添市
トヨタカローラ沖縄(株)浦添店
住所:沖縄県浦添市城間4-7-3

販売店へお問い合わせ

0066-9707-924626

トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 8インチナビ プッシュスタート

0人が検討中
  • オンライン予約可

本体119万円

総額129万円

  • 6.1万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • Dブラック
  • 車検整備付
  • 中頭郡西原町
三広自動車
住所:沖縄県中頭郡西原町上原2-8

販売店へお問い合わせ

0066-9702-382326

トヨタ オーリス 120Tターボプリクラッシュセーフティ

1人が検討中
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本体119万円

総額129万円

  • 8.9万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • レッドマイカメタリック
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
カーサポートLET’S
住所:沖縄県宜野湾市真栄原1-2-8

販売店へお問い合わせ

0066-9706-504126

トヨタ オーリス 180G Sパッケージ スマートキー HID 純正アルミ

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  • 複数画像
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本体38万円

総額55万円

  • 6.5万km
  • 2007
    (平成19)年
  • 修復歴
    無し
  • パール
  • 車検整備付
  • 中頭郡嘉手納町

沖縄のオーリス(トヨタ)の中古車6台のうち 16台を表示

オーリスのレビュー (全159件

  • 無くなるには惜しいい車
    投稿者:ロボコン
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】 毎日、二週間 【総合評価】 凄くいい車です。 【良い点】 カッコイイ 【悪い点】 特に無し
  • あまり見かけないがなかなかカッコイイ
    投稿者:nori1969
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 【総合評価】けっこういいですよ 【良い点】フォルムが精悍、人とかぶらない 【悪い点】高速でビュンビュン走る車ではない
  • 手頃な価格でおススメな車です。
    投稿者:コウガ
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 2018年9月から 【総合評価】 今までパワーのある車に乗っていたので、どんな走りをするか少し不安がありましたが、街乗りでは十分な走りで満足です。 人気のない車のようですが装備が思いのほか充実していてびっくりしました。 【良い点】 日が浅いので正確ではないと思いますが燃費が街乗りで13.2kmだったので思ってたより良かった。 CVTなので変速が静かでいい。 内装が落ち着いていて横幅が広いので室内もゆったりしている。 前車両と同じくパワーウィンドウがフルオートだったので良かった。 【悪い点】 左斜め後方がちょっと確認しずらい。 車内ではエンジン音は静かですが、外ではちょっと高めです。
  • お薦めできます
    投稿者:おじさん。
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 2年 24,000キロ 【総合評価】 車を走らせることが楽しくなる車です。 決してスポーツカーのような走りを期待してはいけません。 高速道路や郊外の信号のない一般道、市街地でも平坦なところを、紳士的に上品に走るのに最適だと思います。 アップダウンのある地域では特に燃費が悪化しがちですが、燃費が気にならなければ低回転からトルクのあるターボエンジンは狭い急勾配を低速で登るのも、登坂車線のある高速道路での追い越しも問題なくこなします。 1日で1,000キロ以上走ることが苦にならず、あまり疲れも感じずにすみます。 カローラクラスよりは、遮音性が高くロードノイズ以外の音の車内への侵入が少ないことや、足回りがしっかりしているため車の揺れも少なめに思います。高速道路上でも助手席との会話は普通にできると思います。 オプションで225/45R17を装着しています。普通に走る限り、直進安定性も十分だしカーブでの安定性も高くどっしり感があります。ハンドルは少し重めだと思いますが、特段問題になるものではないと思います。 日本では不人気車の様で販売も低調でしたが、ヨーロッパで販売上位に入るのは分かるような気がします。 【良い点】 静かで快適で運転が楽しくなるところ。 実用的でありながらコンパクトカーにはない落ち着きもあるところ。 【悪い点】 燃費がカタログの70%程度の点 トヨタセーフティーセンスCしか装着されない点 オプションのタイヤが高価な点 新車は値段も高めでしたが、中古車は値落ちが大きくお買得感があります。

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