沖縄県でトヨタ スープラの中古車 2件中 1〜 2件
スープラのレビュー （全88件）
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- E-JZA70について
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投稿者：黒衣旅人個人総合評価：3.6
- 【所有期間または運転回数】 ほぼ毎週末 【総合評価】 優 【良い点】 ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。 １ＪＺ−ＧＴＥから出力される２５００ｃｃとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸びの良さ。 ホイルベースとトレッド幅からの直進安定性と意外にも素直な挙動。 リトラクタブルヘッドランプ 【悪い点】 車両年式故の樹脂、ゴム類の劣化に伴う不具合の多発。 内装が案外質素、ただメーター周りは視認性がよく見目も良い(ドライバーとしては不満はないが同乗者いわく「安っぽい」)。 何に付けても経年劣化。
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- 最高のご褒美です。
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投稿者：トシ個人総合評価：3.9
- 【所有期間や運転回数】 ３ヶ月所有、５回位。 【このクルマの良い点】 加速、燃費申し分無し、スタイル、ハンドリング最高！！注目ウケマクリです。 【このクルマの気になる点】 視界かな（ＴｏＴ） 【総合評価】 走りヨシ、所有欲満たす最高の相棒
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- スポーツカーのスープラとオープンのＺ４、Ｚ３５もありました。
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投稿者：いすゞスープラＺ個人総合評価：4.4
- 【所有期間や運転回数】 半日。 【このクルマの良い点】 超かっこよくグラマラスなボディで最高な車。走りは２０００ターボの軽快さでスムーズ、運転が楽しくオーラありで普段乗りでも使える。 【このクルマの気になる点】 時代に半比例していますが必要な存在。 【総合評価】 色に関係なく完璧にマッチするスポーツカー。内装はスパルタンでも必要最低限あれば走りにはベスト。マフラーからのエンジン音がまた素晴らしいデキ。ロングノーズショートデッキはスポーツカーの原点。やはり日本の傑作作品車。
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- 国産スポーツカーの貴重なスープラ、Ｚとバランスよく２極化作品
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投稿者：ＳＺ−ＲＲのフェアレディ個人総合評価：4.3
- 【所有期間や運転回数】 スープラとＺ 【このクルマの良い点】 日本を代表するスポーツカー、最高にかっこいいスタイルのスープラ。センスよしで走りもストレスなく快適、ロングノーズショートデッキの魅力あるかっこよさは日本車離れしていて頼もしい。３リッターはさすがにオールで素晴らしいがＳＺ−Ｒとの価格差やバランスいい感じは２リッターがベスト。見映えもよく内装もゴチャゴチャせず上品。運転しやすく快適なスポーツカーとして品ある２シーター。 【このクルマの気になる点】 オープンスープラでＺ４の立場が？？？オープンスープラも無敵状態でやはりスポーツカーはかっこが一番大事？Ｚ３５がイエローしか比較できませんが、パワーうんぬんよりテンビンにかけたらスープラに軍配が上がるか？ 【総合評価】 国産スポーツカーにしてはデキがよすぎましが、ＢＭＷのリキもあり素晴らしいスープラ。センスのよさと走る楽しさは絶品、天下一品作品で完璧。テールの賛否両論もトヨタらしい選択デザインで個性ありのポルシェ風は面白い。やたらスポイラー着けるよりボディ一体化はかっこよすぎでスポーツカーの醍醐味。
