沖縄県の中古車をトヨタ スープラから探す1件中 1〜1件を表示

スープラのレビュー （全62件）

• リトラ。

  投稿者：スマートナンバー

  個人総合評価：4.1

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 新型スープラが今、一番ＳＵＶより話題があり大盛況。スポーツカースープラ登場でやるねトヨタ。リトラクダブルライトが廃止になった現代で旨いライト処理でかっこいい。リアタイヤからテールまでのラインが一番ボリュームあってグラマラスなボディライン。これは今、日本人が一番欲しいスポーツカー。ＳＵＶ大人気とスープラ、盛り上がればいいか。 【良い点】 オールデザインとＢＭＷ製のエンジン。ふた昔前はエクステリアデザインニッサン、エンジンはトヨタがベストマッチでニッサンプラストヨタだったがエクステリアデザイントヨタ、エンジンはドイツ車、時代は変わる？ 【悪い点】 テールライトは丸８ツがよかったが？ 是非、２プラス２は設定すべき。 スープラだけ注目浴びて兄弟車のＺ４はあまり宣伝されないが？スープラはフロントナンバー着けたらかっこ悪さは残念。

• 古典派。

  投稿者：グラマラスボディ

  個人総合評価：3.8

  【所有期間または運転回数】 楽しみ。 【総合評価】 セリカＸＸからスープラ、５代目がデビュー間近。リアタイヤハウスはボリュームがありポルシェラインで空力がいい。ドレスアップシホウダイ。エクステリアデザインは世界の名車スポーツカーのいいとこどりとは言えず特徴取り。 内装はモロＺ４でスポーツカーらしくしない？？？ フロント内開きやリアマフラー４本出しなど、まだまだテコ入れが必要。 【良い点】 世界的にスポーツカーが人気に。 スープラ２バイ２もあれば。 ６気筒がスープラだが？ ＳＵＶスポーツカーも誕生。 【悪い点】 フロントバンパーにナンバーを中心部に着けたらエアーダクトが？ １７年振りの新型ですが４代目に似すぎ。スープラもＺと同じミドルスポーツカーになってしまった。 弟分の８６を意識しすぎでイマイチ感はありますが国産スポーツカー復活が見えてきた。

• 箱入りムスコ

  投稿者：らんもも

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 ２０年のブランクを経て３ヶ月前に購入した３台目のスープラ（ＡＴ車）。３台通算所有期間は１１年。走行距離は３万８千キロでほとんど乗っていない。 【総合評価】 ２．０ツインターボなので今の車に比べ非力だが、優雅に走れる。油圧パワステの感触がよく小回りも利く。バブル期の設計なのでお金をかけて造られている。 【良い点】 リトラクタブルライトがかっこいい。後席を倒すと以外と物が詰める。燃費は郊外で１１ｋｍ。 【悪い点】 始動時のエンジン回転数が高くうるさい。パーツが少なくなってきた。

• 新型スープラ

  投稿者：セリカＸＸＸ

  個人総合評価：3.8

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】 新型スープラ詳細がベール脱いで賛否両論の意見が。デザインは時間がたてば慣れてきていい車に見えてくるから不思議。エクステリアデザインも纏りがよくトヨタ２０００ＧＴのかっこよさを旨く取り入れている。開発陣が８６と同じですが、スープラは８６の反省点が生かされている。ＢＭＷ Ｚ４と同じだから多少寂しい感はあますがスープラの価格が１００万円安いのはいいのでは？ 共通シャーシで主にデザインが違うなら断然スープラ。 【良い点】 スープラのボリュームあるデザイン。 価格設定が５００万円前後は今の時代にはいい。セカンドカー的立ち位置。 【悪い点】 内装デザインがＢＭＷに似せなくてトヨタらしさでかっこよくしてほしかった。トヨタのスポーツカーとしては寂しいデザイン。車重が軽いとはいえ２０００ターボのベース車の馬力が？ 国内では後発のハイブリッドがメイン？

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