沖縄県の中古車をトヨタ スープラから探す2件中 1〜2件を表示

スープラのレビュー （全74件）

• ジャガーから乗り換え

  投稿者：greenrobot

  個人総合評価：4.9

  【所有期間または運転回数】 試乗で気に入りジャガークーペから乗り換える事にしました。 【総合評価】 修理費、維持費が年平均９０万円のジャガーから較べると期待ができそうです。 【良い点】 スタイル、ちょうど良い大きさ。 【悪い点】 クラクションの音

• スープラ即決！！

  投稿者：やまPP

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 【総合評価】今の車にない、スタイリング。カッコよさ。 【良い点】とにかく見た目。 【悪い点】維持費

• ピュアスポーツ

  投稿者：ピュアな作品

  個人総合評価：4.5

  【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ＳＺ−Ｒのスープラ、スポーツカーらしく２シーターでかっこいい。中間グレードの２０００ターボで１５００キロ切る車重は軽快でパワーもあり運転が楽しい。エクステリアデザインも実車は感動もの。リアのダッグテールや左右出しのマフラー、一番は迫力あるリアタイヤからのラインは相当かっこいい。ラインの処理も上手くデザインされていて完璧な作品に思えます。運転しやすくアクセル踏んだときの感動はスポーツカー全盛期みたいでワクワク感はたまらない。やはりスポーツカーの復活は車の醍醐味。 【良い点】 オールでオーラがあり完璧な作品。乗った瞬間に感動を与えるベストな見晴らし。運転席から見たドアミラーの見映えは最高なアングル。 トヨタスポーツカーの証。エンジンもスムーズに吹き上がりマフラー音や目線の低さはスポーツカーを操ってる感動が絶頂。街中でまったく走っていない新型スープラ、周りの目線や注目度は最高に興味津々でやはりすごい魅力的なスポーツカーはある。どのグレードも満足感は味わえそうな感じで選択肢はスープラのみな方々が多そう。ＺやＲＸ−７などライバル車種の低迷に巻返しを図ってもらいスポーツカー人気の復活を願います。 【悪い点】 内装のデザインは賛否両論みたいですが、トヨタらしい無駄なしでドライバー重視の計器配置もＢＭＷが入ってしまい少し残念。スポーツカーもショートノーズでパワーのみの車が多かった時代からのデビューで価値ある一台。Ｔバールーフやタルガドップもほしいが？トヨタ２０００ＧＴばりのオープンカーで００７のボンドカー候補もありそう。やはりセカンドカーやサードカーが多く趣味性の車だからマニア向けになっている？観賞用になりそうで価値が上がりそう。 直６のエンジン音も最高ですが直４もいけている感じで１００万円差もベストな価格設定？ＳＵＶ大人気からスポーツカー人気が復活しそうな予感で盛り上がればいい。

• ＲＺ試乗

  投稿者：９０Ｒ

  個人総合評価：4.4

  【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 ＲＺ試乗。 運転しやすく安定的に速く、運転席から聞こえるマフラーからの排気音は最高。低重心で軽快、３リッターターボは充分なパワー。運転席から見える右のボリュームあるタイヤハウスはグラマラスでかっこいい。全体にバランスよく実車の外見と運転する戦闘体制は天下一品。 【良い点】 パワーと乗り心地がいい。 視界が狭いが圧迫感もなくリアの視界も良好、さすがはトヨタ車、スポーツカー作りはうまい。車高が低くくても気を使わなく安心。２シーターの特権、ドアのすぐ後ろにブットイタイヤがあるのはやはり超イケてる。８ＡＴも気持ちよく繋がり楽しい走りができる。オルガン式アクセルやハンドル左のウインカーも慣れればマッチしている。 スタイルは見ているだけでも満足なデザイン。 オプションで付けるものはないくらい完成されている。増車の方々が多いのは納得で一択の選択車もやはりスープラ好きは多い。歴代トヨタ車のいいデザインを取り入れていてトヨタスポーツカーの集大成？ 【悪い点】 デザインの賛否両論はありますが、グラマーでロングノーズショートデッキのスタイルはスポーツカーの原点。今年分は完売ですが、まだまだ予約できますが、１０月の消費税アップは仕方ない。ＳＺ−Ｒの評判がいいですが、実際に乗らないとわからないから次回は２リッターターボにも乗りたいが。３リッターターボのＲはプーストアップで何馬力に？ ＥＶ仕様？これといったライバル車はいませんが、スープラを輸入車仕立てにすれば価格アップは相当なもの。

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