トヨタ ヴェルファイアハイブリッド
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- 支払総額(税込)
- 359万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 349万円
- 車両本体価格
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- 諸費用(税込)
- 10万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 2019(平成31)年
- 走行
- 10.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 法定整備
- 整備付
- 保証
- [保証付]：12ヶ月・10000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
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利用時間帯 8：00〜22：00
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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド
- 支払総額
- 359万円
- 車両本体価格
- 349万円
- 諸費用
- 10万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- CVT
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
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- ワンオーナー
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- 4WD
- -
- ハイブリッドカー
- ○
- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- ハイブリッド
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
- -
- 寒冷地仕様
- -
- ディーラー車
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- 乗車定員
- -
- 福祉車両
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装備
- エアバッグ：運転席/助手席
- スライドドア：両面電動
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ：SDナビ
- TV：フルセグ
- オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
トヨタ ヴェルファイアハイブリッド
- 支払総額(税込)
- 359万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 349万円
- 諸費用(税込)
- 10万円
- 年式(初度登録)
- 2019(平成31)年
- 車検
- 車検整備付
- 車体色
- パール
- 走行距離
- 10.6万km
- 排気
- 2500cc
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 909
- PRコメント
- 法定整備
- 整備付
- 整備について
- 保証
- [保証付]：12ヶ月・10000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
- 保証について
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0078-6045-301926 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
大松自動車販売
- 〒903-0102 中頭郡西原町嘉手苅３４－２
- TEL 0078-6045-3019
- FAX 098-987-6349
- 営業時間 9:30〜17:00
- 定休日 年中無休
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 43件
総合評価4.4
ZZ五十鈴
- ブラックヴェルファイアのハイブリッドは抜け目なく超イケてる
【このクルマの良い点】 今回のヴェルファイア、ブラックの実車は超かっこいい。フロントからサイド、テールまで超高級車で抜け目ない作品。内装はこれでもかというくらいどこに座っても満足なシートは桁外れ。天井も航空機していて動くラウンジ。ハイブリッドがやはり減税からしていい感じ。 【総合評価】 ハイブリッドで乗りだし価格が７５０万円位でも満足いくレベル。納期がデビューしたばかりなのに１年待ちは残念。今回は今現在でブラックのヴェルファイアのイブリッドがイチオシか。ホイールもブラックやさりげないメッキ、完全フル装備で高級エルエルミニバン。ターボも巨体からして力不足はないがハイオク仕様でも実燃費リッター５〜７キロ位はエアコンつければ５キロ切りか？他社のエルグラやオデッセイ、海外のエリシオンがんばれ。スポーツミニバンハイブリッドがほしいが。
（2023年06月28日）
総合評価4.7
たけ＠滋賀
- 気持ちに余裕をもったドライビングを楽しんでいます。
【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 しっかり検討しての車種選びでしたので、現時点では最高です。 【良い点】 車体は大きいのですが思った以上に取り回しにすぐれており、運転者ならびに同乗者への疲労がとても少ない点に感動しています。 【悪い点】 シートが高いため、慣れるまで乗降に苦労するかもしれません。
（2019年12月26日）
総合評価5.0
フクシマさん
- コンパクトカーから乗り換えました。
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 ヴェルファイアにのりかえて、運転しやすく申し分ないです。 【悪い点】
（2018年10月20日）
総合評価4.1
viva-mdb5115
- 燃費期待以上。乗り心地、静粛性は手を加えるとかなり良くなる。
【所有期間または運転回数】６か月、５０００キロくらい走行。 【総合評価】Ｅ５１エルグランドからの乗り換えなので安全装備、走行安定性、燃費、静粛性などの進化は隔世の感あり。内張りのインシュレーションを節約しているためか段差を乗り越えたときにピシピシ、肌の荒れたアスファルトを走ると共振してビリビリ言うことがある。ベンツＥクラスと同じような価格なので期待レベルが上がるが、それには届いていない。自分で静音対策をするとかなり良くなる。 【良い点】 １）燃費。往復で８０ｋｍの距離を渋滞に巻き込まれながら４時間くらいかけて走るが、リッター１５キロくらい満タン法で出る。前車はリッター６いけばよい方だったのでガソリンスタンドに行く頻度が３分の一になった。 ２） 安全装備。レーダークルーズは便利で市街地でも使ってしまう。パーキングアシストも便利で同乗者向けアトラクションとしてたまに使う。一人の時は自分で入れた方が早いのであまり使っていない。 ３）後席の乗降性、乗り心地はお年寄りに大好評。 【悪い点】 １）ノイズ。そのままでも前車と比べれば格段に良いのだが、新車かつ価格からの期待で要求レベルが高くなっているのかもしれない。以下不満点と行った対策。 １ フロントワイパーびりつき→ガラス面フッ素コートで解消。 ２ 荒れた路面でのダッシュボードびりつき→「静音化計画」のゴムモールを押し込んで解消。 ３ オーディオパネルのガタピシ→チリ面にシリコン潤滑して解消。 ４ ロードノイズ、固い乗り心地→タイヤをレグノに変えたら別世界。 ５ 運転席後、耳辺りからの異音→スライドドアのガーニッシュ、モール、ブッシュ類を貼りなおして解消。 ２）積載量 ２列目シートのスライドがあまり前に行かないので、３列フル乗車での積載量はＥ５１エルグランドよりもかなり少ない。 ３）前席のオーディオの音質 ＪＢＬプレミアムサウンドなのに大変貧弱な音質。２列目、３列目は辛うじて許せるがそれでも良いとは言えない。
（2018年03月18日）
