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トヨタ パッソ
レビュー総合評価3.9
(
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トヨタ パッソ
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おすすめグー鑑定車
トヨタ
- 年式
- 2013年
- 走行
- 6.8万km
- 修復歴
- あり
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:12ヶ月・走行無制限
車販売RAT 南風原本店
トヨタ
- 年式
- 2015年
- 走行
- 7.0万km
- 修復歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:24ヶ月・走行無制限
カーショップ セレクト
トヨタ
- 年式
- 2012年
- 走行
- 4.6万km
- 修復歴
- あり
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・3000km
カーショップユー(友)
パッソ モーダ S 社外ディスプレイオーディオ TV DVD Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート スペアキー 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー フロアマット
- 年式
- 2017年
- 走行
- 6.6万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- なし
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・走行無制限
ガリバー うるま店 (うるま市)
- 年式
- 2013年
- 走行
- 2.6万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 2024年11月
- 法定整備:整備付
- [保証付]:1ヶ月・1000km
WECARS(ウィーカーズ)沖縄糸満店 (糸満市)
- 年式
- 2018年
- 走行
- 3.3万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:12ヶ月・走行無制限
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン宮平店 (島尻郡南風原町)
- 年式
- 2012年
- 走行
- 7.3万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1300cc
- 車検
- 2025年12月
- 法定整備:整備無
- [保証付]:12ヶ月・走行無制限
- 年式
- 2012年
- 走行
- 6.1万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:24ヶ月・走行無制限
カーショップヒマワリ うるま店 (うるま市)
- 年式
- 2015年
- 走行
- 5.6万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:12ヶ月・走行無制限
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン北谷ランド店 (中頭郡北谷町)
- 年式
- 2016年
- 走行
- 2.4万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 2025年7月
- 法定整備:整備付
- [保証付]:12ヶ月・走行無制限
沖縄トヨタ自動車(株) トヨタウン北谷ランド店 (中頭郡北谷町)
- 年式
- 2012年
- 走行
- 4.6万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・3000km
カーショップユー(友) (宜野湾市)
- 年式
- 2012年
- 走行
- 9.6万km
- 修復歴
- あり
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 車検整備付
- 法定整備:整備付
- [保証付]:3ヶ月・3000km
カーショップユー(友) (宜野湾市)
- 年式
- 2014年
- 走行
- 1.5万km
- 修復歴
- なし
- 排気量
- 1000cc
- 車検
- 2025年2月
- 法定整備:整備付
- [保証付]:24ヶ月・走行無制限
カーショップ セレクト (沖縄市)
パッソのレビュー(全520件)
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軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。
- 投稿者:zeppelin2002
-
総合評価4.0
- 【このクルマの良い点】 車庫入れが本当に楽 【総合評価】 全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感がある。アイドリング時のカタカタ音が止まらない。
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- 投稿者:あにしたん
-
総合評価5.0
- 【このクルマの良い点】 見た目も丸い感じで可愛く、コンパクトなのに中も広いのが良い。前の車は天井に頭が当たったがこの車は天井が高いため、圧迫感を感じない。型は古いものの乗り心地は良いのではないかと思う。 【総合評価】 通学として使用する人にとっては100点だと思う。なぜなら全然これでも走れちゃうからだ。とりあえず車が欲しい人とかに向いているだろう。
-
- 投稿者:龍之介466
-
総合評価4.0
- 【このクルマの良い点】 軽自動車では、少し物足りないと思い、コンパクトクラスでいい車がないか探していたところ、パッソ プラスハナに出会いました。ほとんどのコンパクトカーの車幅が5ナンバー枠いっぱいの1695mmとなっている中、パッソの車幅は1665mm。たった30mmの差ですが、家の近所に狭い路地があるのでこの差は非常に大きいです。さらに全長も3650mmと4mを大きく下回っていますので、狭めのスーパーの駐車場にも楽々車庫入れができます。エンジンは直列3気筒DOHC・996ccと控えめな性能ですが、重量910kgと軽めなため、街中を大人しく走るには問題ありません。 トヨタの女性スタッフがメインとなって開発された車とあって、女性好みかつ女性が使いやすい車となっています。オプションで選べる「ナノイードライブシャワー」などは着眼点に感服。シートやインパネの色使いもとても可愛らしく、明るい感じなので、ドアを開け車に乗り込むたびに気分が上がります。 【総合評価】 トヨタでは軽自動車をつくっていないので、パッソが一番スモールモデルの位置付けだと思います。しかし気配りが行き届いた車ですので、サイズによるストレスをあまり感じることなく運転に集中できます。むしろ最小回転半径4.7mと取り回しやすく、細い道や駐車場でも問題ありません。ベンチシート仕様のためスペース効率が高く、運転席からの視界も良好です。 走りに関しても十分に満足しています。基本的に高速道路は乗らず一般道がメインですが、CVTのおかげであまりアクセルを踏み込まなくても周りの流れに乗って走れます。燃費性もJC08モード燃費で20.8km/L、10モード/10・15モード燃費なら22.5km/Lと、ハイブリッド車に迫るレベル。実際には12〜13km/Lで落ち着きますが、これだけ走ってくれれば十分です。 ただ、インテリアのプラスチック部の造りがどうしても安っぽく感じてしまい、、、。機能的には非常に満足していますが、質感に関しては、もう少し改善の余地があると思います。
-
- 投稿者:たれちゃん
-
総合評価4.6
- 【このクルマの良い点】 とにかく燃費がいい。 購入後すぐに高速を走って燃費測定、100km巡行でリッター23Km走りましたアクセルをもう少し丁寧に踏めば25Kmは走りそうです。 あとロングシートモードのおかげで後席を倒せば車中泊も可能でまさに私の理想の車です。 【総合評価】 内装がハードプラだらけで高級とは程遠いですが座り心地がいいシートと絶妙な空間で非常に落ち着きます。 1タンク900Km走ってくれる頼もしい相棒です。