沖縄県の中古車をダイハツ オプティから探す4件中 1~4件を表示

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沖縄県でダイハツ オプティの中古車が4件ヒットしました。 レビュー総合評価 ダイハツ オプティ 3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 48

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沖縄県でダイハツ オプティの中古車 4件中 14

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ダイハツ オプティ Ax ・本州仕入れ車輛・5速MT・フルカスタム・オールペイント済・社外フルエアロ・ローダウン・社外マフラー・社外アルミホイール・レザー調シートカバー・ナルディーウッドステアリング

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
48万円
車両本体価格(税込)
40万円
諸費用(税込)
8万円
  • 走行距離5.5万km
  • 年式1992(平成4)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーホワイト
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • 保証無
カービューティープロ・ピュアゴールド
住所:沖縄県宜野湾市宜野湾1-1-7

販売店へお問い合わせ

0078-6046-829226

ダイハツ オプティ クラシック Lスペシャル 内地仕入車両 Bluetooth USB接続可 CDウッドコンビステアリング ウッドパネル 13インチアルミホイール ヘッドライトコーティング

  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
49万円
車両本体価格(税込)
39万円
諸費用(税込)
10万円
  • 走行距離7.8万km
  • 年式2000(平成12)年
  • 修復歴修復歴あり
  • カラーダークレッド
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:1ヶ月・1000km
TOTAL CAR SHOP FEEL
住所:沖縄県中頭郡北中城村屋宜原161-1

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0078-6042-580626

ダイハツ オプティ クラシック 現状車 マニュアルエアコン 電動格納ミラー アルミホイール メッキドアミラー パワステ エアバッグ

  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
39万円
車両本体価格(税込)
29万円
諸費用(税込)
10万円
  • 走行距離10.0万km
  • 年式2001(平成13)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーレッド
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • 保証無
ヒサシ自動車
住所:沖縄県名護市伊差川481-1

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0078-6047-145426

ダイハツ オプティ  キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ

  • 複数画像
  • オンライン予約可
支払総額(税込)
35万円
車両本体価格(税込)
32万円
諸費用(税込)
3万円
  • 走行距離7.8万km
  • 年式1998(平成10)年
  • 修復歴修復歴無し
  • カラーレッドII
  • 車検車検整備付
  • 法定整備:整備付
  • [保証付]:3ヶ月・3000km
長嶺自動車株式会社 石川店
住所:沖縄県うるま市石川東恩納40-3

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0078-6045-678326

沖縄県でダイハツ オプティの中古車 4件中 14

オプティのレビュー (全48件

  • 軽自動車と侮るなかれ、玄人好みの軽スポーツ
    投稿者:龍之介466
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 唯一無二の軽規格4ドアハードトップセダンとして知る人ぞ知る存在なのが、1998年からわずか4年しか生産されなかった2代目オプティです。 スポーティーグレードとして専用丸型異形ヘッドランプや専用グリル、エアロバンパーなどを特徴とする「ビークス系」。その中でもエアロダウンビークスは、前期型にのみ搭載されていたJB−DETエンジンを搭載しています。しかも搭載するのはFFのみ、4WDの同グレードは別エンジンでした。 エンジン型式では分かりにくいという人のために。このエンジン、ダイハツ製エンジンの中でも名機のひとつといわれており、初代コペンにも搭載されていた「4気筒エンジン」なんです。 4気筒ならではのエンジンフィールという最大の長所がありますが、エコ+コスト重視の2020年代の軽自動車では廃れた方式です。ターボチャージャーを組み合わせることで豊かなトルクを発生し、日常的な使いやすさも兼ね備えています。 ウレタンステアリングやABSがオプションだった点などは残念でしたが、そんなことはどうでもいいと断言できるくらい、エアロダウンビークスの魅力は際立っています。 【総合評価】 GF−L802Sという、他グレードとは違う型式のエアロダウンビークス。とにかくかっこいいの一言に尽きます。 後期型のターボ車とは細かい点が違いますが、ちょこんと付いたルーフスポイラーは前期型だけのおしゃれポイント。カラードのテールランプも前期型のみ、独特の存在感があります。ずんぐりむっくりと評価する人がいるかもしれませんが、個人的にはこれがとてもお気に入り。 カラーはシルバーメタリックやホワイトが定番のようでしたが、メイプルレッドマイカメタリックというワインレッドっぽい色は、2代目オプティの世界観をさりげなく鮮やかに彩るという印象がありました。 オプティ自体の中古車台数は非常に少なく、その中ではビークス系はそれなりにそろっていますが、4気筒のエアロダウンビークスは探すのが難しい。グレードがグレードだからコンディションの見極めも重要、走行距離も15万kmや20万kmは当たり前と思いましょう。 欲しい人はそれを理解した上で、いざ中古車販売店へ・・・。ただしそのうち1台は、私が買いますけどね。
  • 唯一無二(今のところ)の「4ドアハードトップ」K-セダン
    投稿者:ネギンス・スキッシュ
    個人総合評価:4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【所有期間または運転回数】 現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも (個人的に2つグレードに乗ってきたので、それをまとめたレビューになってます。) 【総合評価】 変わったクルマに乗りたい人に、スタイルに合わせた3つの顔(オイチョットマテそれダイハツでも違う車や これぞ王道と言わんばかり(?)の普通顔「ベースグレード(CL)」 メッキ調に丸っこい逆三角縁取りの「クラシック」 光る4つ目(真ん中はフォグライト)にボンネットに開くエアダクト「ビークス」(NAもダクトはあるが蓋が付いてる。 そしてひときわ目立つ、後ろの「トランクボックス」遠目で見れば普通の「セダン」だけとわかる人には「おっ」と言える、まさに「4人乗れる屋根が開かないコペン」です。L80XとL880と番号近いですし(笑) 4人乗れてアイキャッチ低めなKカーを探しなら十分候補の一つ。 【良い点】 ダイハツLシリーズ恒例のエンジン・ミッション系統のパーツ流用の幅が広いこと。エンジン・ミッション、内装系は様々な車種から流用できるパーツが多いです。特にL700系「ミラ」「ジーノ」のパーツは相当あること 前期の「エアロダウンビークスFF(L802S)」はまさかの4発JBエンジンモデル、使い方次第では寿命の長いエンジンなので探してみると掘り出し物があるかも? 足回りもその車の特性なのか、固めの感じがしており、スポーツ系のチューンをすればいい走りもできる・・・かも? 【悪い点】 その独特なフォルムなだけあって、エクステリア系パーツの絶望的少なさ、某オクで探してもなかなかのお値段。ものによっては見つからないこと。 ハードトップ故の宿命「窓周りのゴムの劣化」が原因の雨漏りがしやすいこと。中古探しではドアの周りをよく見るといいかも? ビークスに限るがエアダクトの弱さ、プラスチック部品なので仕方ないが、ここが割れて走行中に吹っ飛ぶことも!?
  • オシャレ
    投稿者:えりいれん
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 8年 【総合評価】 このまま乗るなら平坦路が多い場所の買い物に最適 ただし荷物は他の軽に比べたら入らないかな 【良い点】 軽業界…即ち世界初!?のハードトップセダンなオプティ その中のクラシック 当時のクラシックブームを表したボディにオシャレな感じがまたいい感じ 女性に似合うクラシカルな内外装 【悪い点】 大事なのは力じゃないんだ:夢一杯、気持ち残念なパワー
  • 見た目以上
    投稿者:koden
    個人総合評価:4.7 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【総合評価】 個性的で独特なデザインが一番の良いところではないですかね。 視界が良いので運転しやすいです、ターボー付きなので出足、加速もなかなか良くて 見た目以上に走行性能は高いと感じました。 室内空間が狭いのと長距離運転には向いていないところが欠点ですかね。 【良い点】 外からみるとおにぎり型でかわいい。この値段でこれだけ走ればお買い得です。 【悪い点】 ややパワーもなく坂道などではスピードが落ちるし、狭い

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