中古車動画・画像ギャラリー：三菱 デリカＤ：５　年式2024(令和6)年、支払総額は389万円、走行距離は2.5万km、カラーはブラックダイヤモンド

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• ２０１９年に大幅な改良がされたデリカＤ５！発表当初は賛否両論あったものの歩行者保護性能の観点から造られた人にも環境にも優しいクルマ◎
• エクステリア・インテリアのどちらも改良が施されスタイリッシュにブラッシュアップがなされている◎
• 外装は「Ｔｏｕｇｈ　ｔｏ　ｂｅ　ｇｅｎｔｌｅ」をコンセプトに従来の力強いイメージに加えて上質感を付与することをめざした◎
• リアはコンビネーションランプとリアゲートガーニッシュにＬＥＤを採用し先進的でスタイリッシュなデザインに変更された◎
• グループ会社に正規三菱ディーラーを運営しているので新車でのお好きなボディーカラー等、バックオーダーも可能です◎
• お車の知識がなくても大丈夫です！皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
• 全国どこでも納車可能です。大手陸送会社を利用しご自宅まで納車しますので安心です。下取り車を同時に引き取ることも可能なので、納車日まで前のお車を乗れるので便利です。
• まずは気軽にお問合せ・お見積りお待ちしております。じっくり現車確認して頂けるよう、ご準備を致します！
• 細部に渡り担当スタッフが確認をさせて頂きますのでご安心下さいませ！！是非一度ご確認ください！
• お車の知識がなくても大丈夫です！お気軽にご質問下さい！あなたのお探しの１台がここにあります！
• この度は当店のお車をご覧になっていただき、誠にありがとうございます。じっくり現車確認して頂けるよう、ご準備を致します！
• 当店のお車をご覧いただきましてありがとうございます。お車についてのご質問やお見積りのご依頼、ご購入にあたってのご相談などお気軽にお問い合わせ下さい！
• すぐにご来店頂けない場合や遠方にお住まいの方、車両状態の詳細が知りたい方はお気軽にご連絡下さい♪
• 在庫確認などに関しては、お気軽にお問い合わせください。
• ご覧頂きまして誠に有難うございます！！是非ご来店して頂き、実際にご覧になって頂ければと思います。お客様からのご連絡をスタッフ一同、心よりお待ちしております
• 内装全体にソフトパッドを使用し高級車のような質感を実現し、サバ杢柄のパネルを加えることで上質さがアップした◎
• ステアリングホイールも新デザインを採用し前モデルよりもスッキリとした印象に変更されアダプティブクルーズコントロールスイッチも配置◎
• 内装全体にソフトパッドを使用し高級車のような質感を実現し、サバ杢柄のパネルを加えることで上質さがアップした◎
• インテリアはインストゥルメントパネルのデザインを水平基調へと一新し、水平基調デザインには悪路走行時など車体が傾いたときに姿勢を把握しやすくする効果もある◎
• これまでのデリカＤ５は絶壁ハード樹脂の古典的オフローダー風だった運転席から繊細なデザインへと大きく変わった◎
• パワステは以前の油圧式から三菱初となるデュアルピニオン電動式となり軽く設定されるがリニアなフィーリングを感じさせドライビングも楽しい◎
• ダイヤモンドキルト加工が施されたファブリックシートは今回新規設定されたもので運転席はパワーシートとなり、前席にシートヒーターも装備◎
• ソフトパッドを使用した内装は触り心地も良く高級車ライクな質感◎以前のデリカよりもずっとグレードアップを感じる◎
• ８人乗り仕様では２列目がベンチシートとなり３列目シートは背もたれと座面は大人が座っても十分快適なサイズ◎
• ３列目は跳ね上げが可能で２列目を前方へスライドすると荷室容量は９８２Ｌとミニバンとしての収容能力も十分備える◎
• リアゲートは電動アシスト機能付きなので重たい荷物があるときでも便利◎運転席からでも開閉を可能にするスイッチも設ける◎
• お車の知識がなくても大丈夫です！皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
• ２列目、３列目のリアシートは肉厚なクッション素材を使用し長時間のロングドライブでも疲れを感じさせない使用◎
• 細部に渡り担当スタッフが確認をさせて頂きますのでご安心下さいませ！！是非一度ご確認ください！
• 以前のモデルからは静粛性が格段に向上し車内ではディーゼルエンジンであることを忘れるほど◎これはエンジンマウントを刷新したことが寄与している◎
• ６速ＡＴからアイシン製８速ＡＴへ変更され変速回転数を下げることにより変速ショックの緩和と燃費への貢献を実現◎パドルシフトも付きＭＴモードも設定された◎
• シフトレバーも以前のモデルからは打って変わってレザー巻きとなり質感が向上◎４ＷＤモードの切り替えダイヤルはインパネの一等地にレイアウトされダイヤルにはローレット加工が施される◎
• プッシュエンジンスタートはハンドル右側に配置されその他の操作系ボタンも全て右側に配置することで混乱することのないよう配慮されている◎
• スライドドアやバックドアスイッチなどの操作ボタンは並べて配置される◎上位グレードならではのハンドルヒーターも装備◎
• アダプティブクルーズコントロールをはじめとした先進安全装備パッケージｅ－Ａｓｓｉｓｔが全車に標準装備となった◎
• 前席シートヒーターはシート横に配置されＨＩ／ＬＯＷの２段階調節が可能◎ディーゼルエンジンの弱点である冬季には水温が上がるのに時間を要し温風が出てくるまでのラグタイムを緩和してくれる◎
• 排ガス浄化システムも従来のＮＯｘ触媒からアドブルーを使用する尿素ＳＣＲへ変更となり排ガス浄化性能の向上や燃費向上に寄与している◎
• アドブルーの補充口は荷室の床下に配置されており補充サイクルは１万〜１万５０００ｋｍ走行ごととなる◎