スバル レガシィツーリングワゴン
２．５ｉアイサイト ４ＷＤ／プッシュスタート／スマートキー／社外ナビ／フルセグＴＶ／ＣＤ／ＤＶＤ／クルーズコントロール／ＨＩＤヘッドライト／フォグ／パワーシート／ＥＴＣ／オートライト／パドルシフト／電動パーキングブレーキ
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- 支払総額(税込)
- 79.4万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 67.9万円
- 車両本体価格
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- 諸費用(税込)
- 11.5万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 2010(平成22)年
- 走行
- 6.0万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 法定整備
- 整備付
- 保証
- [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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スバル レガシィツーリングワゴン２．５ｉアイサイト ４ＷＤ／プッシュスタート／スマートキー／社外ナビ／フルセグＴＶ／ＣＤ／ＤＶＤ／クルーズコントロール／ＨＩＤヘッドライト／フォグ／パワーシート／ＥＴＣ／オートライト／パドルシフト／電動パーキングブレーキ
- 支払総額
- 79.4万円
- 車両本体価格
- 67.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- オンライン予約キャンペーン実施中
- ご成約の場合、スマホホルダーをプレゼント！
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キャンペーン期間：2024年04月01日～2024年05月31日
オンライン予約でご来店いただきご成約いただいたお客様へ、スマートフォンホルダーをプレゼント！ エアコンの吹き出し口にセットするタイプのホルダーです。 詳しくはスタッフまで。
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- CVT
- エコカー減税対象
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- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
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- ワンオーナー
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- 4WD
- ○
- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
- ５名
- 福祉車両
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装備
- エアバッグ：運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ：メモリーナビ他
- TV：フルセグ
- オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル：-／DVD再生
- アルミホイール：17インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
グー鑑定 スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト ４ＷＤ／プッシュスタート／スマートキー／社外ナビ／フルセグＴＶ／ＣＤ／ＤＶＤ／クルーズコントロール／ＨＩＤヘッドライト／フォグ／パワーシート／ＥＴＣ／オートライト／パドルシフト／電動パーキングブレーキ
- 支払総額(税込)
- 79.4万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 67.9万円
- 諸費用(税込)
- 11.5万円
- 年式(初度登録)
- 2010(平成22)年
- 車検
- 車検整備付
- 車体色
- クリスタルブラックシリカ
- 走行距離
- 6.0万km
- 排気
- 2500cc
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 889
- PRコメント
- 有償保証有：１年〜最長５年（加入には条件があります）
- 法定整備
- 整備付
- 整備について
- 法定２４ヶ月点検と、エンジンオイル・オイルフィルターの交換を納車前までに実施いたします。
- 保証
- [保証付]：12ヶ月・走行無制限
- 保証について
- 納車から１２ヶ月間、走行距離無制限でエンジン、ミッションの一部パーツを上限１０万円まで保証いたします。
グー鑑定評価
このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。
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外装4
- 気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
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内装3
- 気になる汚れ等があります。
- 機関正常
- 主要機関に不具合はありません。
- 修復歴有 軽度
- 骨格部位の先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。
- ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
- ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
- ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。
無料無料電話でお問い合わせ
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0078-6049-513426 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
グー鑑定加盟店 ワンスト！
- 〒901-0361 糸満市糸満１００５
- TEL 0078-6049-5134
- FAX 098-894-6769
- 営業時間 10:00〜18:30
- 定休日 木曜日、木曜日が祝祭日の場合は前水曜日が定休日です。
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 435件
総合評価4.6
エンスーおやじ
- ついつい運転したくなる傑作！
【このクルマの良い点】 今となっては希少な「水平対向６気筒エンジン＋６速マニュアル」 なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。 既に１８年落ちながら、通常のメンテで故障のない丈夫なエンジン。 近年の車と比較すると３０００ｃｃとは思えない程のコンパクトなボディですが、 日本の道路にはこの位がちょうど良いと思える大きさ。 乗れば乗るほど味わい深く、手放せません。 【総合評価】 オイル類等消耗品の交換と、ゴム類、ブッシュ類、足回り、と少しづつ「リフレッシュ」をして乗り続けています。 ダッシュボードの劣化（べたつき、割れ）だけは手が付けられなかったので、３年前（１５年経過時）に新品交換しました。 重課税でコストはかかりますが、それを忘れさせてくれる相棒です。 大切に可能な限り乗り続けます。
（2023年12月22日）
総合評価4.4
tensan
- ゆったり
【このクルマの良い点】 とにかく広くてゆったりくつろげる。なので走りも自然におおらかな安全運転になる。きちんとメンテしてあげれば丈夫で長持ち。 【総合評価】 こんなにいい車なのに、なぜか中古車価格はリーズナブル。
（2023年08月23日）
総合評価3.4
架神
- 最強のグランドツーリングカー
【このクルマの良い点】 昔の国産車のツーリングワゴンといえば、セダンの上部にルーフをとってつけたように装着したものばかりでした。そのため、４ナンバーの貨物車と見た目がほぼ一緒でお世辞にもセンスがいいとはいえませんでした。 それに対して、スバルが１９８９年に発売したレガシィツーリングワゴンはとにかくカッコいい！ 実際に運転してみると乗り心地もバツグンです！ 特に高速道路での安定感もよく、長距離を運転してもそれほど疲れるようなことがありませんでした。悪天候にも左右されることもなく、安心して運転ができます。 全長が４６００ｍｍと長めなので、高さのあるような長い荷物の時でも横にすれば問題なく積めました！ 雪国に住んでいるということもあり、週末には家族でスキーに行くことも多く、スキー板も簡単に積めたのはありがたかったです。 それでいて雪道走行に強いという！！ レガシィツーリングワゴンは、まさに最強のグランドツーリングカーだと思います。 【総合評価】 発売当時、混迷を極めていたスバルの危機を救ったモデルとして、初代のレガシィツーリンゴワゴンはスバル史上屈指の名作だと思います。 ツーリングワゴンはもちろんミニバンさえ飛び越えた感のある時代にあって、その魅力は今なお色褪せていません。 レガシィツーリンゴワゴンのシャープなデザインはもちろんですが、運転席周りのスイッチも押しやすい最適な場所に配置されているので実用性にも優れていると感じました。 衝突被害軽減ブレーキはおろか、エアバッグやＡＢＳもオプション設定すらされていない時代の車でしたが、そんなことが気にならないくらい基本性能に優れた一台なのではないでしょうか。 実は１回だけ凍結路面でブレーキロックさせたことがあるのですが、数ｍスリップしただけでピタリと止まりました！ これにはかなり驚いたことを覚えています。 基本性能には問題ないですが、大柄なボディということもあって狭い道を走行する際に対向車とすれ違うときは結構気をつかい、大変でした。
（2022年08月30日）
総合評価3.9
Bon_まっちゃん_Bon
- 子育て世代でも走りの楽しさを諦めなくていい車
【このクルマの良い点】 まず第１に思うのは、 「これぞスバル」 安心と楽しさを与えてくれます。 ２８０馬力、フルタイム四駆、軽量ボディにアイサイト、レーダークルーズコントロール 燃費がもう少し良ければ満点です。 広いトランクルームは車中泊にも適します。 釣りなんかもいいですね！ 変にスポーツカーを買うより、 ワゴンの方がファミリーカーにできるので子育て真っ盛りのご家族にも合うと思います。 子育てしないといけないから車は諦めてミニバンに．．．．．．．．．。 そんな方に是非ともおすすめします。 今でこそ安価で購入できて楽しい車です。 【総合評価】 先程も書きましたが、燃費がもう少し良ければ満点です。 そのくらい楽しい！ なんと言っても加速が気持ちいい。 いつの間にかスピードが出ちゃいますｗ ちなみに燃費は４．５ｋｍ／Ｌ〜伸びても９ｋｍ／Ｌ行きません（ ??????? ） ちなみに燃料はハイオク。 スバルに燃費は求めたらいけませんね笑 さらに驚くのが、 １３年前の車なのにアイサイトがついている！ そして精度が高い！ 任意保険やオイル交換などのメンテナンスなどガソリン代以外の出費もかなり多く、懸念されがちですが．．．．．．．．．。 １度乗ってしまえばメリットも多く、どっぷり浸かります（＊＾＾＊） ＴＯＹＯＴＡ ＳＡＩを半年ほど前に購入しましたが未だに手放せず２台体制でやっております笑 こればっかりは個人の意見ですが、 クラウンなどをゴリゴリにいじるより、 レガシィやアテンザなどをいじる方が渋くてかっこいいと思います！
（2021年09月26日）
