トヨタ ハイラックスピックアップ
現状車 ディーゼル 社外ステアリングホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ
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- 支払総額(税込)
- 179万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 169万円
- 車両本体価格
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- 諸費用(税込)
- 10万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 1996(平成8)年
- 走行
- 12.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 法定整備
- 整備付
- 保証
- 保証無
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トヨタ ハイラックスピックアップ 現状車 ディーゼル 社外ステアリングホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ
- 支払総額
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基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- AT4速
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
- -
- ワンオーナー
- -
- 4WD
- ○
- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
- -
- 使用燃料
- 軽油
- キャンピングカー
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- 未使用車
- -
- 過給器
- -
- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
- ５名
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
トヨタ ハイラックスピックアップ 現状車 ディーゼル 社外ステアリングホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ
- 支払総額(税込)
- 179万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 169万円
- 諸費用(税込)
- 10万円
- 年式(初度登録)
- 1996(平成8)年
- 車検
- 車検整備付
- 車体色
- ダークブルー
- 走行距離
- 12.4万km
- 排気
- 2400cc(D)
- ドア
- 4D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 468
- PRコメント
- Ｈ１７年以降毎年ディーラー整備点検実施！
- 法定整備
- 整備付
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
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店舗情報
グー鑑定加盟店 ヒサシ自動車
- 〒905-1152 名護市伊差川４８１－１
- TEL 0078-6047-1454
- FAX 0980-51-1120
- 営業時間 ９：００〜１８：００
- 定休日 年中無休
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
店舗サイト
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 3件
総合評価3.4
ばらかもん
- タフで頼りになる相棒
【所有期間や運転回数】 猟師さんから１年前に譲り受け 【このクルマの良い点】 とにかくタフ 【このクルマの気になる点】 快適装備はないに等しい（笑） 【総合評価】 ９．５万キロ走行を購入。買ってすぐタイミングベルト、ウオポン、ベルト類、噴射ポンプ、下回り塗装、灯火交換などで結構お金がかかったがとにかくタフでカッコいい。特に子供と女性に人気？かも。飛ばすクルマではないし、田舎の坂道ではトルクがあるので楽です。バッテリーも２つ付いていてウインチ取り出してます。海外のマニアの方に言わせると、とにかくこの年代が歴代で一番丈夫らしい。気にいってます。
（2020年12月14日）
総合評価3.7
トヨタの商用車は凄かった
- トヨタの商用車はやっぱり凄い
【所有期間または運転回数】 所有してまだ１か月未満。走行距離１５００キロ程。 【総合評価】 古い車でガタガタを想像していましたが、とんでもなかった。ハイエース、プロボックス、ランクル等々、トヨタの商用車、トラック系はとんでもなく真面目で誠実な車だと改めて実感しました。過去のユーザーのメンテナンスももちろん良かったのだとも思いますが。 トヨタのスポーツ系ではこんな感動味わったことありませんが、ここまでメーカーの得手不得手がはっきりするものなんですね。 【良い点】 ・何といってもピックアップならではの荷台の使い勝手。 ・４枚ドアなので普段使いも全く問題ありません。 ・低・中速域は意外とストレスなし。 ・見た目。純正ナローボディー。 【悪い点】 理解した上で購入したので不満ではありませんが、 ・燃費（高速でも１０キロ程度） ・加速（高速域やフル加速したい時はさすがに非力さは否めません。）
（2017年06月18日）
１１４１０５ｋｍ時タイミングベルト交換済