スバル ディアスワゴン
ＲＳ
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- 支払総額(税込)
- 79万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 73万円
- 車両本体価格
-
- 諸費用(税込)
- 6万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 2015(平成27)年
- 走行
- 3.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 法定整備
- 整備付
- 保証
- [保証付]：24ヶ月・走行無制限
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利用時間帯 8：00〜22：00
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スバル ディアスワゴンＲＳ
- 支払総額
- 79万円
- 車両本体価格
- 73万円
- 諸費用
- 6万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- インパネAT
- エコカー減税対象
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- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
- -
- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
- -
- 乗車定員
- ４名
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ：運転席/助手席
- スライドドア：両面
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
スバル ディアスワゴン ＲＳ
- 支払総額(税込)
- 79万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 73万円
- 諸費用(税込)
- 6万円
- 年式(初度登録)
- 2015(平成27)年
- 車検
- 車検整備付
- 車体色
- シルバー
- 走行距離
- 3.2万km
- 排気
- 660cc
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 884
- PRコメント
- 法定整備
- 整備付
- 整備について
- 保証
- [保証付]：24ヶ月・走行無制限
- 保証について
無料無料電話でお問い合わせ
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0078-6041-056326 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
（株）カーサポートＨＩＤＥ
- 〒904-2143 沖縄市知花２－１６－５
- TEL 0078-6041-0563
- FAX 098-923-4182
- 営業時間 9：00〜19：00
- 定休日 盆・正月
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- （株）カーサポートＨＩＤＥ
-
- 〒904-2143
- 沖縄市知花２－１６－５地図
- TEL : 0078-6041-0563
- FAX : 098-923-4182
- 営業時間 : 9：00〜19：00
- 定休日 : 盆・正月
店舗サイト
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 21件
総合評価1.6
まっつんDX
- 買ってはいけない車
【このクルマの良い点】 前列の足元が広い。ただそれだけのゴミ 【総合評価】 ハッキリ言ってゴミ １．前時代の３ＡＴ フルタイム４ＷＤで燃費最悪 ２．色んなところに持病有、よく壊れる ３．ＳＣ付でもってパワー不足でノロい ４．３ＡＴだからＲＲなのにうるさい ５．ＲＲは水温に気をつけなきゃいけないのに水温計もない ６．デザインがダサい 豚みたいな鼻 ７．オーバーヒートしやすい ８．乗用モデルでもシートは薄く固い ９．足元広いのに、他の軽バンよりも運転席は狭く感じる １０．高速どころか国道の流れについて行くにもシンドイ １１．こんなダメ車なのだが、オーナー同士でまるで褒め讃えてるのが宗教臭くウザイ 自分はさっさと手放したい 免許取り立ての頃、旧型のディアスクラシック５ＭＴ ＮＡ乗っていたが、明らかに劣化しているモデル
（2023年09月12日）
総合評価3.7
架神
- 実用性と加速力を両立させたスバルの傑作車
【このクルマの良い点】 サンバーディアスワゴンの後継車として、登場したディアスワゴン。車両価格も１３０万円ほどだったので、手が出しやすく、購入することにしました。 スバルの軽自動車ではよく採用されていたＣＶＴこそ搭載していませんが、ディアスワゴンには直列４気筒のリヤエンジンがあります。アクセルレスポンスに優れるスーパーチャージャーだったので、程良い加速力があり、運転していて楽しかったです。 これはスバル車全体に言われることですが、ディアスワゴンも同様、直進安定性に優れていたと思います。台風がきたときなどに、強風で煽られるような時でも、そこまでふらつくことはありませんでした。 また、ワゴンなので荷室も広くて大容量！ 後部座席を倒して、さらに拡大させる必要ないくらいたくさんの荷物を積むことができます。前席には意外と収納スペースも多かったので、細かい小物を置いておくのにも役立ちますよ。 全高は１９００ｍｍもあるので、運転席の目線は高め。そのため、視界が広く、交通量の多い場所でも安心して運転できます。 【総合評価】 ディアスワゴンのエンジン完成度は、かなり秀逸です。最高出力４３ｋＷ（５８ｐｓ）、最大トルク７４Ｎｍ（７．５ｋｇｍ）というパワーこそ他社の過給器付きモデルよりは控え目ですが、そこは高回転まで気持ち良く回せる４気筒。 また、サイズがほとんど変わらない軽自動車の中で、ディアスワゴンの最小回転半径は驚きの３９００ｍｍです！ 他メーカーの軽自動車より、小回りが利くというのも長所だと思います。 それを可能にしているのがディアスワゴンのフルキャブボディで、タイヤを敢えてフロントシート下に置くことでわずか１８８５ｍｍというホイールベースに。２０２０年代の軽自動車が２３００ｍｍ前後だっだことに対して、ディアスワゴンのホイールベースがいかに短いのかがわかります。 ディアスワゴンで残念だなと思ったところが、内装が安っぽいことです。シートなどのデザインが少し古くさい感じがします。実用性を考えると文句のない車ですが、もう少しおしゃれさがあってもいいのではと思いました。
（2022年06月16日）
総合評価4.0
麺太
- 趣味を存分に楽しめるＫワゴン
【所有期間または運転回数】 毎日利用してますが本物スバルは違います。なにしろ造りが他社のＫとは大違い！ 【総合評価】 ☆４ 【良い点】 大型バイクを余裕で積載!! Ｎバンとはまるで違う！ 【悪い点】 燃費があと少し。せめて１５Ｋ／ｌ走れば嬉しい。オイルフィルターを交換しにくい。
（2018年12月02日）
総合評価4.9
めがねまん
- 富士重工製ディアス
【所有期間または運転回数】 一日 【総合評価】 サンバートラックも所有しているが、スバル４気筒の力強さは最高 【良い点】 加速のよさ 【悪い点】 燃費かな
（2018年02月11日）
純正アルミ・キーレス・オートＡＣ・インパネＡＴ・電格ミラー