ホンダシャトルハイブリッド 2016(平成28)年 8.4万km 沖縄の塩害から守る防錆さび止め、ご成約特典多数あり！ | スピードオート | 沖縄中古車情報

2024/04/27更新

ホンダシャトル
ハイブリッド

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沖縄の塩害から守る防錆さび止め、ご成約特典多数あり！

支払総額(税込)

98万円
車両本体価格
(税込) (リ済込)

97万円
諸費用(税込)

1万円

年式: 2016(平成28)年

走行: 8.4万km

車検: 2025(令和7)年10月

修復歴: なし

法定整備: 整備付

保証: [保証付]：12ヶ月・15000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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基本仕様・状態

装備略号/用語解説

修復歴: なし
ミッション: AT7速
エコカー減税対象: -

記録簿: -
ハンドル: 右
電気自動車（EV）: -

ワンオーナー: -
4WD: -
ハイブリッドカー: ○

禁煙車: -
使用燃料: ハイブリッド
キャンピングカー: -

未使用車: -
過給器: -
寒冷地仕様: -

ディーラー車: -
乗車定員: ５名
福祉車両: -

装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
ダブルエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック

外装・内装

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

ホンダシャトルハイブリッド

支払総額(税込): 98万円

車両本体価格(税込)(リ済込): 97万円
諸費用(税込): 1万円

年式(初度登録): 2016(平成28)年
車検: 2025(令和7)年10月

車体色: シルバーＭ
走行距離: 8.4万km

排気: 1500cc
ドア: 5D

修復歴: 修復歴なし
車台番号の下3桁: 019

PRコメント: 格安目玉車、早い者勝ち！！

法定整備: 整備付

整備について

保証: [保証付]：12ヶ月・15000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

保証について: １２か月、１５，０００キロ保証

無料無料電話でお問い合わせ

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※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
利用時間帯 8：00〜22：00

店舗情報

スピードオート

〒903-0125 中頭郡西原町上原１－１０－２７
TEL 0078-6048-4693
FAX 098-946-0821
営業時間　10：00〜18：30
定休日正月・盆

※お問い合わせの際はグーネット沖縄を見たとお伝えになるとスムーズです

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

店舗情報

スピードオート: 〒903-0125; 中頭郡西原町上原１－１０－２７地図; TEL : 0078-6048-4693; FAX : 098-946-0821; 営業時間 : 10：00〜18：30; 定休日 : 正月・盆

現在閲覧中の車種クチコミ件数: 27件

総合評価4.0

空の上のジェルヴェーズ

運転を楽しみながら、快適に長距離移動できる車: 【このクルマの良い点】フィットをベースにした５ナンバーサイズのステーションワゴンのシャトル。何と言っても、サイズ感が最高です。ここ最近では絶滅危惧種となってしまったステーションワゴンですが、シャトルは使い勝手、運転する楽しさ、乗り心地、どれをとっても満足できます。特にステーションワゴンの命とも言える荷室はかなり広く、それでいてフラットです。たくさんの荷物を積むことができました。ミニバンと違い、車高も車の重心も低いので、助手席や後部座席に座っている家族も車酔いせず、快適にドライブを楽しめています。ハイブリッドとはいえ、ホンダのシステムはかなりの時間エンジンが回っている印象です。しかし、ボディの機密性がいいからなのか、走行時の室内はかなり静か。そのため、前後席の会話も問題なく交わすことができます。昔のミニバンにありがちな目的地までの苦痛なドライブとは無縁！　シャトルは、ドライバーが運転を楽しみつつ、同乗者も快適に移動できる優れた車だと思います。【総合評価】保有しているシャトルは、今やホンダ車の定番とも言える安全運転支援システムのホンダセンシングを搭載する前のグレードです。そのため、安全面に関してはホンダセンシング搭載車とは比べ物になりません。とはいえ、ハイブリッドＺにもエアバッグやＡＢＳ（アンチロックブレーキ）、衝突安全ボディ、盗難防止システムなどは標準装備されていたので全く問題ありませんでした。ただ、ホンダセンシング搭載のハイブリッドＺには前の車を追従するＡＣＣ（アダプティブ・クルーズ・コントロール）がついていたのは羨ましかったです。我が家は遠出などで高速道路も走る機会も多かったので、そんなときＡＣＣがついていたら運転がラクになっただろうなと思うことはありました。あと、見た目のわりに室内高が１２９０ｍｍもあったことには驚きです！　座席位置が高く、視界も良好だったので、長時間、長距離を運転しても疲れません。購入して５年以上経過したところですが、特に故障もなく現在も使えています！

（2022年07月20日）

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総合評価3.7

トラオキ

人生ラスト２の車で、初めてのダウンサイザー。: 【所有期間や運転回数】２０２０年式の１年落ちで、走行距離３，８００キロを購入。【このクルマの良い点】（１）荷室がとにかく広い。（２）フロント、リアのスタイリングが良い。（３）静粛性が良い。（４）燃費がが良い。【このクルマの気になる点】（１）フロント、リア共に視界が悪く、車幅感覚が掴みにくい。（２）前車（スバル・フォレスター２０００ｃｃアドバンス）と比較して、パワー不足は否めない。（３）カーナビの音が悪く、スピーカーを交換しても殆ど同じだった。（４）小物入れが少ない。（５）ホンダセンシングよりスバルアイサイトｖｅｒｓｉｏｎ３の方が優秀。【総合評価】未だ半月で走行距離も２００キロ。これからの車で、我が人生ラスト２の車のレビューをしていきたいと思います。

（2021年07月27日）

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総合評価5.0

KOUJI

４ＷＤのハイブリッドならこれかな？: 【所有期間または運転回数】　１週間【総合評価】　９５点【良い点】　燃費が良いのと、静粛性がことのほか良いのにビックリ。【悪い点】　室内の物入れ等、使い勝手がイマイチ。

（2021年07月16日）

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総合評価4.1

uehiro2017

コスパに優れた車: 【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】トータルバランスに優れている【良い点】燃費と静粛性に優れていて満タンで５００〜６００キロは走ってくれます。コンパクトカーにしては室内も広くゆったり運転できます。スタイルもオーソドックスだけど、そこがいいと思います。【悪い点】加速、安定性はやっぱりコンパクトカー。自分はさほど気にはならないが少々パワー不足を感じる人もいると思います。また、フォグや室内灯はハロゲンなのでそこは古さを感じてしまいます。

（2021年02月16日）

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