本命

【所有期間または運転回数】 シェラ派 【総合評価】 ジムニーは長年で息が長く人気車。 軽自動車が8 割方売れていますが、本命はシェラ。 オーバーフェンダーや余裕の排気量、ジープしてる。 スズキでなければとっくに生産打ち切りだと思いますが、さすが、会長素晴らしい。新型はますます大ヒットしそうで楽しみ。かっこいい4駆で日本の宝。スズキの命名もユーモアありで、ジープのミニ、ジムニーやスズキにワゴンもあーる、ワゴンR、単純ですが、わかりやすく説得力あり。 日本的な大メーカー、スズキ。 【良い点】 人気がでる意味や魅力があり、時代に反比例してても引き付けるパワーはすごい。今の車と比べて装備や燃費、室内の狭さ、劣る点が多くてもジムニーには不思議なパワーがある感じです。新型もエクステリアデザイン、内装、魅力が満載で超楽しみ。1000ターボはシェラにはドンピシャ。 【悪い点】 現代の車に浸透してしまうと、よさがわからない。 軽自動車のジムニーもマイルドハイブリッドで中身は素晴らしい車になりそうですが、シェラは全体的にバランスよくかっこいいスタイルで売れそうですが、、。国内の地方では軽自動車が大活躍ですが、都会での、シェラはもっとおしゃれに見えるが。SUVブームの中、ジムニーとランクルは長年の歴史があり、超魅力的な車、本格、本命、エンドレス。

(投稿者:ほんかく 投稿日:2017年09月27日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

かっこいい。

【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 試乗しましたが、かっこいいし走りも充分なレベル。基本設計が20年くらい前の車とは思えなくいいですね。新型が間もなくデビューですが、1000ターボ、1200NAエンジンで走りや燃費はよくなり、ジープのデザインは健在。 シェラがオーバーフェンでかっこいいし、ジープしてて本物という感じ。 【良い点】 歴代全てかっこいいが、新型は2代目が入っていて楽しみ。 【悪い点】 現行、新型がでると中古しかなくなるが、ジムニー全てかっこいいが、、、。

(投稿者:Jee 投稿日:2017年09月17日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

シェラ

【所有期間または運転回数】 シェラ派 【総合評価】 新型の1000ターボがデビュー? オーバーフェンでかっこいい。 軽自動車と自働車税があまり変わらず、今回はシェラか? 20年ぶりだから楽しみだが、、、、。 【良い点】 別格で万能。 スズキの傑作車。 【悪い点】 ジムニーは、日本の宝だがシェラは? シェラのよさや個性が一部の方々にしか受け入れられない。

(投稿者:シェラトン 投稿日:2017年08月30日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

長年。

【所有期間または運転回数】 シェラ派 【総合評価】 現行も素晴らしいが、いよいよ新型デビューしそう。 楽しみで仕方ない方々多いと思うが、現行以上を越える? 現代版ラダーフレームや新エンジンで武装は文句なしでしょう。TMSでデビュー? かっこいいガワのスクープがでていたが新成という感じでグー。 【良い点】 人気は別格で万能な車。 運転楽しく、運転しやすいマイロードを突き進む最高な1台。ジムニーにSUVブームは無関係。別物、別格でSUVしているかっこいいジムニー。スズキの車作りは素晴らしい。 【悪い点】 軽自動車ジムニーとシェラの違いを大幅に代えてほしいが? シェラはオーバーフェンやジープしていてかっこいいが維持費等で軽自動車に人気があるが、シェラもいい味がでていていい車だが。新型はかっこいいシェラに期待。 ジープ系はデザインが似たり寄ったりだから、個性をだしてほしい。

(投稿者:スズキラダー。 投稿日:2017年08月26日)このレビューを見る

総合評価
2.7
★★★★★

大人気。

【所有期間または運転回数】 シェラ派 【総合評価】 シェラ試乗しましたが楽しい。 時代の流れは関係ない。 ハイブリッドやSUVが流行ってるが、ジムニー好きには勝手にやって状態。究極のダウンサイジングターボの軽自動車ジムニーもいいが、シェラここにあり。 【良い点】 時代が流れても楽しい車は、受ける。 車の本物、本質がある。 素晴らしい車出し続けてるスズキに感謝?? 【悪い点】 万能で、乗って運転すると、車していて生きてる感じ。 車が電化製品になるのが残念。

(投稿者:スズキとの 投稿日:2017年08月20日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

山脈。

【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 世間様は空前のSUVブームだが、ジムニーやシェラ、エスクードを何十年も作っているメーカーには関係ない。米軍のジープからランクルやジムニーも完成したアメリカはやはりパイオニア。SUVもアメリカだし、 【良い点】 シェラはオーバーフェンがありかっこいいし、ジープしてる。クロカン車。軽ジムニーも素晴らしい車だが、自動車税が許せばシェラが総合的にはいいかな。燃費もよくはないがシェラが軽ジムニーより多少いい。ランドベンチャーの骸骨グリルは最高。FRの4駆は貴重な車でグー。ジムニーやシェラの人気はすごいと思う。 【悪い点】 ラダーフレームは素晴らしいが1300エンジンはもうそろそろいいのでは。エスクード用1400ターボが載ればベストか。長年車だからガワはそのままで中身は変身したほうがいい?

(投稿者:連峰 投稿日:2017年08月12日)このレビューを見る

総合評価
2.4
★★★★★

長く乗りたい車

【所有期間または運転回数】 7年目 ほぼ毎日 12万キロ超 【総合評価】 軽ジムニーから乗り換え、ひょんな事からシエラを選択。 軽ジムニーと変わらずとにかく丈夫! 林道をゆっくり走る、高速道路移動などは圧倒的にシエラの方が楽、小さな4駆として楽しむならベストなチョイスではないかと思う。 オーバーフェンダー、バンパーなど大振りだが慣れるとむしろこちらの方がデザイン的にしっくり来る。コースで遊ぶ、クロカンごっこなどは軽の方がパーツもあるし良いでしょう。シエラのオフロードパーツは極端に少ない… 乗り始めれば税金の事など忘れます(笑) ノーマルのまま長く乗りたい車です。 【良い点】 シートヒーター? 軽ジムニーも特別仕様車は付いてるみたいだけど、シエラは標準装備。次の車の条件にシートヒーターは絶対になりました。 その他装備は充実してます。 660ターボと1300はかなり違う、試乗すればすぐ解ります。またジムニーを買うとしたらシエラを選ぶと思う。 【悪い点】 リヤシートは非常用、ラゲッジもリヤシートを倒さない限り無いに等しい、連泊キャンプなどはルーフボックスが必要です。 家族が3人以上なら違う車にしましょう。 軽規格ではないのだからあと2〜30センチラゲッジを延ばしてくれたら最高だったのになぁ、と思う。 意外と燃費は良くありません、街中8キロ、高速道路でもたいして伸びず10キロ前後、決して飛ばす方ではないし、燃費走行も試してみたがたいして変わらず…

(投稿者:しえら 投稿日:2017年02月21日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

モンスタースポーツ・コンプリートカー

【所有期間または運転回数】 3月納車 2500km走行しました。 【総合評価】 良い車です, 多分国産最後の小型四駆だと思います。 【良い点】 環境性能やリッター何キロ?みたいな事は全く関係なく、我が道を行く!! 唯一無二な存在ですね、 所有している事と走る楽しみが有る車だと思います。 足回りや排気系のチューンを施しているので…ゴツゴツ感や排気音も良い感じで日々楽しんでます。 これからも自分好みに仕上げて大事に乗っていきたいと思います。 SUVじゃなくて四駆って良いですね。 【悪い点】 時代に逆行? 友人達に愚門を問いかけられる事, 例えば 燃費は?乗り心地が悪いねぇ・乗り降りが大変・等々。

(投稿者:昔の走り屋 投稿日:2016年04月05日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

迫力あるワイドフェンダーがシエラの目印

【総合評価】  軽のジムニーと基本骨格を共用しながらワイドフェンダーや大型バンパーの装着でSUVならではの迫力を印象づけるエクステリアがスポーティ。パワーユニットもVVT付きの1.3Lを搭載し、実用域で扱いやすく、高速でもゆとりある性能が確かめられる。 【良い点】  軽のジムニーもターボパワーで動力性能は十分なのだが、シエラに乗り換えると自然なトルク特性で乗りやすい。ワイド化されたボディはジムニーよりも安定感があり、よりしっかりとした乗り味になっている。 【悪い点】  キャビンスペースはジムニーと変わらず、やはり後席はエマージェンシーユースの域を出ない。経済性に関しても1.3Lとしては経済的とは言い難い。

(投稿者:一条 孝 投稿日:2015年10月31日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

軽ジムニーとの違いは高速の余裕

【総合評価】  軽のジムニーJB23をベースに、1300ccエンジンを搭載したモデルです。登録は普通乗用車(5ナンバー)になりますが、トレッドを広げて走行安定性も向上。高速道路の走行でも余裕があり、静粛性も軽ジムニーより優れています。ただしボディは軽のままなので、普通車なりのメリットがありません。ただ、オフロードをより楽しみたい、という方には軽よりシエラがオススメ。中古車相場も割安なようです。 【良い点】  街中での取りまわしの良さは、一般的なコンパクトカー同様。本格オフロード走行は軽ジムニーよりワイドなトレッドで、さらに安定しています。ターボの軽と違って、自然吸気エンジンならではの滑らかなトルクは、高速道路の走行でも余裕を生み出してくれるうえ、燃費も軽よりいいようです。フロントウィンドウヒーター、シートヒーターなど寒冷地向け装備の充実ぶりも特筆できます。 【悪い点】  普通車登録になるのに、軽と同じボディ……つまり室内の広さ(狭さ)は、どうにも納得いきません。ランニングコストは軽よりかなり割高になるので、人気は今ひとつ。ただしその分、中古車価格はリーズナブルですが。

(投稿者:高坂義信 投稿日:2015年03月12日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

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