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【総合評価】
軽のジムニーJB23をベースに、1300ccエンジンを搭載したモデルです。登録は普通乗用車(5ナンバー)になりますが、トレッドを広げて走行安定性も向上。高速道路の走行でも余裕があり、静粛性も軽ジムニーより優れています。ただしボディは軽のままなので、普通車なりのメリットがありません。ただ、オフロードをより楽しみたい、という方には軽よりシエラがオススメ。中古車相場も割安なようです。
【良い点】
街中での取りまわしの良さは、一般的なコンパクトカー同様。本格オフロード走行は軽ジムニーよりワイドなトレッドで、さらに安定しています。ターボの軽と違って、自然吸気エンジンならではの滑らかなトルクは、高速道路の走行でも余裕を生み出してくれるうえ、燃費も軽よりいいようです。フロントウィンドウヒーター、シートヒーターなど寒冷地向け装備の充実ぶりも特筆できます。
【悪い点】
普通車登録になるのに、軽と同じボディ……つまり室内の広さ(狭さ)は、どうにも納得いきません。ランニングコストは軽よりかなり割高になるので、人気は今ひとつ。ただしその分、中古車価格はリーズナブルですが。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.2 | 3.6 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
シェラ派
【総合評価】
シェラ試乗しましたが楽しい。
時代の流れは関係ない。
ハイブリッドやSUVが流行ってるが、ジムニー好きには勝手にやって状態。究極のダウンサイジングターボの軽自動車ジムニーもい...
投稿日: 2017年08月20日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
シエラの改造車は超かっこいい。
やはりエクステリアデザイン見た目が全然違いいい。JB23やJB33と比べて大きく見える。ボンネットの位置が高いだけで大きく見えて見きりもい。アゲ系...
投稿日: 2018年08月05日
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【所有期間または運転回数】
現行か新型か。
【総合評価】
現行型の価格が異常に上昇中。販売がなくなり異常な価格で新型と迷うが? スタイルはジープだから似たりよったりですが。新型はこれからいくらでも買えるが現行は中古車しかない。シエ...
投稿日: 2018年05月26日
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【所有期間または運転回数】
シエラ派
【総合評価】
ジムニーの次2のコンセプトEV、東京モーターショーで拝見。かっこいい、先進で素晴らしい技術。スズキは先を考えている。
【良い点】
現行シエラもオーバーフェンダーがついてか...
投稿日: 2017年10月29日
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【所有期間または運転回数】
シエラ
【総合評価】
某車番組でのシエラとGクラスのライバル車対決が見もの?エクステリアデザインから価格差、悪路の頼もしさ、自由に走れる4駆としてシエラがなにもかも勝っている。シエラにしたらゲレンデのガ...
投稿日: 2019年01月13日
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【総合評価】
ジムニーの原点にもどります♪
【良い点】
普通に町乗りできる
【悪い点】
投稿日: 2014年06月28日
ジムニーシエラ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ジムニーシエラ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
266
120.2
98.7