やはりターボは嬉しい

【所有期間または運転回数】 一週間毎日乗っています。 【総合評価】 乗りやすい車です 【良い点】 ターボ付きなので登り坂でストレスなく(後続車に気を遣わずに)走ることができます。 ブレーキも以前のタントに比べ効きが良く安心。 【悪い点】 運転席周りに収納スペースがもう少し欲しい。

(投稿者:えるら 投稿日:2020年11月03日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

未だ現役!

【所有期間や運転回数】 いい車! 【このクルマの良い点】 カスタム系なので見た目がとっても良いクルマ! 【このクルマの気になる点】 燃費に関してはあまりよくはないがまあこんなもんかって感じ。 【総合評価】 つくりも良く、新車当時の価格は結構しましたがそれだけの価値はあると思います!

(投稿者:グー静岡版編集者j.o 投稿日:2020年10月30日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

チョイ乗りに最適

【所有期間や運転回数】 中古車で購入しました。仕事で半年乗っています 【このクルマの良い点】 室内の空間は広く乗り心地もいいです。初めての車には安くて最適だと思います 【このクルマの気になる点】 ターボ無しですと力がなく坂道ではちょっときついと思います。 近場の買い物や通勤には小回りも良く最適だと思います 【総合評価】 価格的にも安く初めての方にはちょうどいい車かと思います、

(投稿者:マック2 投稿日:2020年08月17日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

全てにおいてちょうどいいパーソナルカー

【所有期間や運転回数】 先日までL150Sカスタム(中古)を乗ってきましたが、20万キロに達して細かい不具合が出てきたため再び中古車で買い換えました。ほぼ毎日高速道を含む往復の通勤と、近隣での買い物など日常の足として月平均3000キロあまりを走ります。 【このクルマの良い点】 適度に広く快適な居住性と運転視界で長距離の通勤も苦になりません。まだ燃費のデータが少ないのですが、メーター表示の平均燃費は大変経済的です。カスタムGグレードのため装備も充実しており、特にプロジェクターHIDヘッドライトの夜間視界の見易さは特筆できます。ラゲッジスペースをはじめ収納箇所も豊富で使い勝手が大変優れています。 【このクルマの気になる点】 初期のCVTの特性なのか、踏み足した時の加速感にタイムラグを感じます。また篭るようなエンジン音もあまり良くありません。概ね乗り心地はいいのですが、フロアから入るロードノイズが大きめで、硬めのエコタイヤでは特に気になります。アイドリングストップは停止しないとエンジンが止まらないタイプで、再起動もやや音が大きめです。 【総合評価】 ムーヴとしては5代目、その初期モデルとはいえ内外装は7代目と比べても質感はむしろ良く満足度が高いです。最新の安全装備や低燃費技術はありませんが、通勤や日常の足としては十分な内容です。必要以上の室内空間とか電動スライドドアは要らないし重く燃費の悪いスーパーハイトワゴンよりもバランスに優れたいいクルマです。あと少し走りにキビキビした感じが欲しかったくらい。

(投稿者:はんべ 投稿日:2020年08月04日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

余計なものがあまり付いて無いし、足りて無くも無くて丁度いい。

【所有期間または運転回数】 前モデルから乗り継いで、ほぼ毎日乗ってます。 【総合評価】 自分はかなり気に入っているので、ファンブースト掛かってますので参考になりませんが、 兎に角扱いやすい車だと思ってます。よくある当時は最新、今は廃止みたいな機能もありませんし、 かと言って重ステだったり、パワーウィンドウじゃ無かったとか、今時付いて無いと困る様な、 装備の不足も無いですね。 【良い点】 前モデルはちょっと人を選ぶデザインだったのですが、今乗ってるL150SのカスタムXは、 デザイン的に纏まりが良くて、最近の車に良く見られる「見た目のトゲトゲ感」も感じなくて、 ずっと乗って居られる車だと思いますよ? 【悪い点】 自分はNAのEFーVEモデルなのですが、ちょっとパワーとかトルクが物足りないかなぁ?って感じます。 一応、自分の行動範囲内の急な坂などでも、加速は無理ですが失速はしない位はあります。 坂の多い土地や、道が荒れてたりするなら、ターボモデルを買った方がイイでしょうね。 高速道路もNAのVEエンジンじゃ、ちょっとキツいと思います。空いてる道を巡行位ならって所でしょうね。

(投稿者:りろ 投稿日:2020年07月23日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

スマアシ3で安全装備文句なし。誰にでも勧められる安心の軽。

【所有期間または運転回数】  1ヶ月 【総合評価】  走行性能、安全性能、経済性、デザイン性どれをとっても最高評価です。 【良い点】  走りよし、燃費良し、見た目よし。 【悪い点】  サイドエアバッグ、カーテンエアバッグもオプションではなく標準装備だったら良いですね。

(投稿者:えこじろー 投稿日:2020年06月28日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

現時点で他車とくらべ

【所有期間または運転回数】 中古として購入したばかりですが、現時点の他社と比べてみれば良くもなくそれほど悪くもない感じ 箱型は頭デッカチの軽自動車という点は否めない 【総合評価】 ホンダライフと比べブレーキは良く効きます。遮音性もいいと思う。 この年度では普通でブレーキの利きがいい 【良い点】 箱型は後ろが広く乗りやすい。ブレーキが良く効く、遮音性もいい、乗り心地は固めでそれなりに突き上げもあるが普通コンパク並み。乗り心地がいいというのは自分にはクラウンやゴルフ並みを指すので軽自動車では今のところないですね。 ハンドルも快適で直進性もいいね。ワゴンRよりいいと書かれてたり、段差の突き上げもなく乗り心地いいてのを見るけど?これで?と思う。そこまではいいとは思わないが今の軽自動車で見れば普通かな。 【悪い点】 ヘッドレストが前過ぎて首が下を向くのは何とかしてほしい。空気圧が高いのか?突き上げは否めないホンダライフのほうが柔らかいけど突き上げ度は同じかな。カーブの切れよりこの乗り心地をよくするよう願いたいねドイツ車並みにしてほしい(勝手な希望だが)それに普通車の税金さげろ!

(投稿者:フルート 投稿日:2020年06月18日)このレビューを見る

総合評価
2.7
★★★★★

俺の車はGR

【所有期間または運転回数】 毎日使ってる 【総合評価】 とてもいいです。 【良い点】 燃費が良い。 【悪い点】 俺には狭いかも。

(投稿者:ハングレ 投稿日:2019年12月26日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

オール5☆成績優秀☆

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 とても快適☆ 【良い点】 いい所だらけです 【悪い点】 ありません

(投稿者:ティガー 投稿日:2019年10月30日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

サイコーの一台

【所有期間または運転回数】 【総合評価】5 【良い点】乗り心地 安定性 性能 全てにおいて状態も良く満足 【悪い点】特になし

(投稿者:マーさん 投稿日:2019年09月05日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

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