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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
前モデルから乗り継いで、ほぼ毎日乗ってます。
【総合評価】
自分はかなり気に入っているので、ファンブースト掛かってますので参考になりませんが、
兎に角扱いやすい車だと思ってます。よくある当時は最新、今は廃止みたいな機能もありませんし、
かと言って重ステだったり、パワーウィンドウじゃ無かったとか、今時付いて無いと困る様な、
装備の不足も無いですね。
【良い点】
前モデルはちょっと人を選ぶデザインだったのですが、今乗ってるL150SのカスタムXは、
デザイン的に纏まりが良くて、最近の車に良く見られる「見た目のトゲトゲ感」も感じなくて、
ずっと乗って居られる車だと思いますよ?
【悪い点】
自分はNAのEFーVEモデルなのですが、ちょっとパワーとかトルクが物足りないかなぁ?って感じます。
一応、自分の行動範囲内の急な坂などでも、加速は無理ですが失速はしない位はあります。
坂の多い土地や、道が荒れてたりするなら、ターボモデルを買った方がイイでしょうね。
高速道路もNAのVEエンジンじゃ、ちょっとキツいと思います。空いてる道を巡行位ならって所でしょうね。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】
購入したばかり
【総合評価】
良い
【良い点】
特になし
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月04日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
80点
【良い点】
通勤に無難に使える
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年04月14日
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【所有期間または運転回数】
これから乗ります!!
【総合評価】
カッコ良い
【良い点】
いっぱいある
【悪い点】
今はない
投稿日: 2021年08月08日
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【所有期間または運転回数】
普段使い
【総合評価】5
【コメント】
大変良くしていただき安心出来ました
投稿日: 2021年07月04日
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【所有期間または運転回数】
毎日のってます
【総合評価】
燃費もよく、室内ひろいし運転しやすい
【良い点】
燃費もよく、室内ひろいし運転しやすい
【悪い点】
投稿日: 2021年07月05日
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【このクルマの良い点】
低速トルクが意外と有り、コーナーも意外とロールが少なくアンダーステアに急襲される事が少ない。街中を流すにはCVTとは相性が良いと感じる。ノンターボNAでも、ステアリングのパワースイッチとSレンジを併用すればCVTの...
投稿日: 2022年04月18日
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90.4
37.6
21.4
21.7
23.4
25.2