沖縄のミディアムクラス(メルセデス・ベンツ)の中古車が0台ヒットしました レビュー総合評価 メルセデス・ベンツ ミディアムクラス
ミディアムクラスのレビュー (全5件)
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- W124 (最善か無か) 自動車とはこれだよを教えてくれる車
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投稿者:Chameleon個人総合評価:4.0
- 【このクルマの良い点】 ー自動車とはこれだよを教えてくれる。 ーさすがにイタリア人(ブルーノ・サッコ、のちにドイツに帰化)がデザインしたと納得の機能美。 ー美しいフロントグリル。 ー品の良いブルー基調のファブリック内装ときれいな木目のプレート類。ふつうの黒革シート内装よりも美しく上品。 ー剛性感の固まりを感じる安定感。 ー視界の良さ。 ー長距離でも疲れないシート。 ー整備点検とパーツさえきちんと交換をしていけば100万キロは走るといわれている設計。 (この車の気になる点) ー機械式のオートマなので変速時のショックが現代の車に慣れてる人には、ん?と感じる。 ーW124で有名なドアの音ですが、密閉感は強く感じてそれはうれしいが、音そのものには私は感動はしませんでした。 ーアクセルペダルが重いのは有名ということを購入後知りました。高速走行時に足が安定していてよいが、3台持ちの私には他の2台の車のペダルが軽いので、W124運転した後に他の車に乗るとペダルを踏みすぎてしまいドン!と前に出てしまい常に気をつけないといけない。 ー燃費は10モードで6.9です(街中3、高速7〜8)、ジャガーV8の4リッターでも10モードで7.1なのでかなり悪い。 【総合評価】 30年前この車が出たときは私はBMW派だったので当時はこの車ダサいと思ってましたが、いま見ると機能美の固まり。R129が素敵と思ったらそれもサッコだったことを知り、納得出来ました。R129は別に持っているジャガーと利用目的がダブってしまうので280Eを購入、W124の中後期型です。車自体はとても良く、1台だけを所有であれば問題ないのですが、3台持ちの関係でこれだけペダルが重いので長く運転した後に他の2台を運転すると危険を感じます、慣れてくれば良いと思ってますが、もしも慣れない場合は以前代車で乗って素晴らしい車とわかったプログレの3リッターiRに買い替えるかもしれません。 おすすめはどうせ買うなら充実装備のリミテッド(E280・E320でもよし)がよいです。230Eは非力でおすすめしません。S124は低走行の車が少ないです。500Eはあこがれの車ですがめちゃ高くモンスターマシンなので維持が大変です、まあ好きな人にはたまらないでしょうが。購入する販売店もよーく気を付けないとひどい状態の車(購入時のチェックではわからない)もあるので、W124専門で長く評判の良いお店を選ぶことをおすすめします。
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- ヤングタイマーです
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投稿者:けんじぃW124個人総合評価:4.3
- 【所有期間または運転回数】 知人より譲り受け、自身所有2台目のW124です。 週に1〜2回くらいの運転 【総合評価】 まさに「最善か無か」のメルセデスです。 二カ所のディーラーでしっかりと修理(レストア?)し、壊れそうな部分は 予めしっかりとしたところが作成した対策部品に交換して、ここ数年 トラブルなく使用しています。 車齢も25年になりますので、平日は仕事用の別車両を使い、W124は 保存のための使用のような状態です(笑) 「ヤングタイマー」と呼ばれるようになったように、クラシックカーの 入り口です。生半可な気持ちで所有したら痛い目にあいます(笑) 【良い点】 風格よし。 【悪い点】 修理費が高いとよく言いますが、見た目だけで所有したら大変なことになる 車両です。それなりに「独(毒)車」と付き合っていく覚悟が必要です。 維持費が云々や修理費が云々いう人は乗ってはいけません!!
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- 憧れの車
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投稿者:DO個人総合評価:3.7
- 【所有期間または運転回数】 購入直後 【総合評価】 88点 【良い点】 高速安定性は最近の上級車種にも劣らない。高質な乗り味 【悪い点】 燃費 パーツ不足 年式なりのヤレ 青年期に憧れていた車でした。年式によるへたりなどは多少あるかもしれませんがアバタモえくぼで大変味のある車で満足しています。クラッシックカーの入り口辺りの変わった車なので万人にはすすめられません。
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- べンツと呼べる最後の名車W124
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投稿者:W124&W201個人総合評価:4.9
- 【総合評価】95点 【良い点】安全性、高速走行安定性、所有感、少々の修理なら自分でできる、べンツと呼べる最後の名 車W124 【悪い点】燃費(ハイオク価格が高い)。ただし高速道路の連続走行では燃費はいいほうです。 修理時に経費がかかる(修理代、部品代が高い)。停滞時の水温計にビクビク・・・。 ベンツ初心者は新型がおすすめ。