沖縄県の中古車をトヨタ プリウスから探す198件中 1~24件を表示

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沖縄県でトヨタ プリウスの中古車が198件ヒットしました。 レビュー総合評価 トヨタ プリウス 4.2 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 1595

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沖縄県でトヨタ プリウスの中古車 198件中 124

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トヨタ プリウス S 1オーナー ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト クリアランスソナー プッシュスタート

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本体107.8万円

総額117.8万円

  • 3.2万km
  • 2013
    (平成25)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 浦添市
COCOCAR ココカ― 浦添店
住所:沖縄県浦添市勢理客1-3-1

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0078-6040-397626

トヨタ プリウス S 純正ナビ バックカメラ オートエアコン LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー 禁煙車

  • 更新
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本体74.9万円

総額84.4万円

  • 6.5万km
  • 2012
    (平成24)年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーメタリック
  • 2023
    (令和5)年
    5月
  • 豊見城市
ネクステージ 豊見城店
住所:沖縄県豊見城市座安155-1

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トヨタ プリウス S 純正ナビ/Bluetooth /バックカメラ/セーフテーィーセンス/レーダークルーズ/ETC /LEDヘッドライト/LEDフォグ/CD

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本体164.9万円

総額179.8万円

  • 5.1万km
  • 2015
    (平成27)年
  • 修復歴
    無し
  • スティールブロンドM
  • なし
  • うるま市
ガリバー うるま店
住所:沖縄県うるま市前原56-1

トヨタ プリウス A

  • 新着
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本体216万円

総額228万円

  • 6.0万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 車検整備付
  • 沖縄市
オート・イージス株式会社
住所:沖縄県沖縄市八重島2-12-14

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0078-6045-728926

トヨタ プリウス S 社外ナビ TV Bモニター 本土仕入れ

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  • オンライン予約可
株式会社 ケンオート
住所:沖縄県中頭郡北谷町北谷1-4-10

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0078-6042-869926

トヨタ プリウス S ・純正メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生可・バックカメラ・ビルトインETC・オートライト・オートハイビーム・革巻きステアリング・ステアリングスイッチ

  • 更新
  • 複数画像
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本体249万円

総額259万円

  • 2.5万km
  • 2019
    (令和1)年
  • 修復歴
    無し
  • アティチュードブラックマイカ
  • 2024
    (令和6)年
    5月
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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0078-6048-119426

トヨタ プリウス A 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ Wエアバッグ

  • 更新
  • 複数画像
  • オンライン予約可

本体204.1万円

総額214万円

  • 4.0万km
  • 2016
    (平成28)年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 2023
    (令和5)年
    8月
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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沖縄県でトヨタ プリウスの中古車 198件中 124

プリウスのレビュー (全1595件

  • ビジネス・ファミリーどちらも最適!走りと高級感を兼ね備えた車
    投稿者:千代佐(ちよすけ)
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 トヨタのプリウスといえば、優れた燃費性能が特徴です。その中でもグレード「E」は、プリウスにある多くのグレードの中でも、最も燃費が良く、WLTCモードで32.1km/Lの低燃費を実現いるにも関わらず、価格も他のグレードと比較してもお求めやすい価格となっています。 価格が安いといっても、自動ブレーキなどの予防安全機能と運転支援機能が揃った「トヨタセーフティセンス」、ペダル踏み間違いによる事故の予防に役立つパーキングサポートブレーキ機能付きのインテリジェントクリアランスソナーも標準装備されています。また、ヘッドランプも1灯の切り替えでロービームとハイビームの切り替えが可能なBi−Beam LEDヘッドランプが採用されているなど安全性能は十分あります。 またプリウスには、上級グレードにしか搭載しないメーカーが多い24時間365日オペレーターがカーライフをサポートするオペレーターサービス、車から離れた場所でも車の状態を把握できるコネクティングサービスを利用するための専用通信機「DCM」が全車に標準装備されている点も評価できるポイントです。 【総合評価】 現在では、日常生活においてすっかりハイブリッド車が溶け込んでおり、道路を見渡しても多くのハイブリッド車が走っています。そんなハイブリッド車を身近な存在にしたパイオニアは、1997年にデビューしたトヨタのプリウスです。 プリウスというとデビューした頃から、燃費性能が自慢ですが、グレード「E」は燃費を優先した車で、プリウスの中でも最も燃費が良くなっています。 価格も他のグレードと比較すると低くなるものの、それを感じさせない、ソフトでしっとりとした乗り心地の良さで、段差などによる不快な衝撃もまろやかに遮断されます。また、低重心化されたボディ直進安定性も高く、高速域でもまっすぐに直進可能です。 走りだけでなく室内もエンジン音をほとんど感じないため、静粛性も高くなっています。 しかし、高い燃費を実現するために、リアスタビライザーが省かれたり、燃料タンクの容量もほかのグレードが43Lであるのに対し38Lとなっているなど、注意すべき点もあります。 ただ、価格・機能など多くの評価からビジネスだけでなくファミリーカーとしてもぴったりの車種になります。
  • 時代の先端を走り続ける元祖ハイブリッドカー
    投稿者:架神
    個人総合評価:4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆
    【このクルマの良い点】 現行モデルのデビューと同時に、ディーラーで試乗させていただきました。以前仕事で初代プリウスをよく使っていたのですが、ハイブリッド車である点以外は全く別の車に進化しています。 走り出してまず驚いたのが、乗り味のカッチリ感でした。あくまで試乗のため普段よりずっと丁寧な運転だったのですが、後に公式ホームページを見たところ、TNGAプラットフォームの採用と低重心化による走行性能アップとのこと。 今やほとんどの乗用車にハイブリッドのグレードがある中、プリウスを選ぶユーザーは走りにあまりこだわりをもたないのかもしれません。それでも、優れた操縦性と安定性による安全なドライブが安全運転につながるというトヨタの思想が感じられ、アクティブセーフティという哲学の浸透を改めて実感しました。 ハイブリッド車ならではの静粛性も兼ね備えており、電気自動車のような走り出しは「走行していることを周囲に感じさせない」というハイブリッド車最大の特徴を感じます。 【総合評価】 プリウスという車全体の出来は非常に優秀なのですが、平成初期から自動車を運転している者としてどうしても気になる点がふたつあります。 ひとつめはボディの形状です。デザインは時代の変遷やユーザーのニーズに対応し進化を続けていますが、昭和の乗用車と比べると四隅の見切りが劣るというのは非常に残念です。 ルックスや空力を追求したデザインは、最近免許を取ったばかりのドライバーは気にならない特徴かもしれません。ですが、ベテランドライバーや高齢者ドライバーにとって、見切りのしやすいボディは安全運転に欠かせない要素として、サイズの大小よりも重要です。 シフトノブの形状も、昔から自動車を運転している人は少し戸惑うと思います。当たり前になったインパネシフトは仕方ないにしても、完全に電動スイッチのようになってしまうのは、これもまたベテランにとっては対応が難しいところです。
  • プリウスの象徴、トライアングルシルエット!
    投稿者:赤井 鳥 (アカイ トリ)
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【このクルマの良い点】 フロアアンダーカバーで床下をフラット化することで、風の流れをスムーズにし空気抵抗を低減しました。 【総合評価】 高級車の定番「ダブルウィッシュボーン式」のリヤサスペンションを採用。質感に優れた、心地よい乗車感を実現しています。
  • 見た目も中もスタイリッシュ
    投稿者:みみみみぽぽぽ
    個人総合評価:3.7 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【このクルマの良い点】 デザインがスタイリッシュ、社内の刺繍の色がブルーでおしゃれ。 【総合評価】 小さな子どもがいるのですが、使用するチャイルドシートによっては載せるときに子どもの頭が天井に当たってしまうので使いにくく感じる。ですが、シートが広いので圧迫感は感じにくく荷物も見た目より乗るので総合的には使用していて満足です。

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