T100 ベースグレード シングルキャブ コラムAT サンルーフ ベンチシート
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シングルキャブ3名乗り エンジンOH済み エアコン良 弊社トランポとして活躍しておりました車両です 追加カスタム等承ります
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足回り一式リフレッシュしております。コンプレッサー、ソレノイド、タンク、バッグ4箇所、配管等全て新品交換済みです。4輪独立へ変更済み。
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Webasto後付けサンルーフ
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ベットやキャビンは触っておりません。
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2020年7月台風キズ、錆等板金ペイント済み。同年9月コンプレッサー2機他アフターパーツ交換済みです。
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不具合箇所はメンテ済みですので、アフターパーツ含め機関良好です。
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スピードメーターに誤差があった為、2020年12月に修理済み
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バドニックステアリングウイール
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古いお車ですがエアコン、ヒーター問題ありません。ブルートゥース、USB、CD
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Webasto後付けサンルーフ
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シングルですが、ハイラックスやタコマと違い室内はゆったりしております。大人3名乗車出来、定員も3名です。
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シートも少し前に寄せれば、リクライニング出来ますので長距離ドライブも楽々です。
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後付けパワーウィンドー、キーレス付き
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ハイラックスやタコマより一回り大きく、シングルなのでトランスポーターとしての能力も高いです。
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現在は、こちらのタイヤホイールが装着されております。
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こちらの画像より2017年4月ボディー、フレームレストア&リメイク完了の際の画像となります。
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2017年4月時点での画像はここまで。
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カーショーへ参加した際
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現在は、キャンパーシェル無し。ホイールは別のものが装着されております。
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2016年レストア前の画像です。
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2016年レストア前
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2017年1月ボディー、フレーム、足回り手直し&レストア&リメイクスタート時
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ベットの穴は、鉄板張って溶接してなるべく熱が入り過ぎないようにし、溶接面ならしておりますので、現在も塗装浮き等ありません。
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リンク等は組まれておりません。
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エンジンはこちらのオーバーホールKIT+αにて2020年5月にOH実施済みです。同時期にラジェーターアッパータンクも現物加工にてアルミ製へ変更済みです。スピードメーターの誤差も修理済み。
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シングルキャビンのベット無加工ですので、しっかりと仕事で使える良い車です。
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主に、車のイベント参加する際や、大口径タイヤを運ぶのに使用しております。
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ご購入後のカスタム、車検、修理も当店にお任せ下さい。
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逆輸入車をメインに国産車から軽カーまで幅広く取扱いしております。現金買取、下取りもお任せ下さい。
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最後まで閲覧ありがとうございました。