日産 サクラ
Ｘ 県外仕入 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正９インチナビ ステアリングスイッチ ＬＥＤヘッドライト オートライト 電子パーキング ｅペダル コーナーセンサー 純正アルミ
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- 支払総額(税込)
- 194.8万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 188.5万円
- 車両本体価格
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- 諸費用(税込)
- 6.3万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 2022(令和4)年
- 走行
- 1.0万km
- 車検
- 2025(令和7)年8月
- 修復歴
- なし
- 法定整備
- 整備付
- 保証
- [保証付]：3ヶ月・走行無制限
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日産 サクラＸ 県外仕入 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正９インチナビ ステアリングスイッチ ＬＥＤヘッドライト オートライト 電子パーキング ｅペダル コーナーセンサー 純正アルミ
- 支払総額
- 194.8万円
- 車両本体価格
- 188.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- インパネAT
- エコカー減税対象
- -
- 記録簿
- -
- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
- ○
- ワンオーナー
- -
- 4WD
- -
- ハイブリッドカー
- -
- 禁煙車
- ○
- 使用燃料
- 電気自動車（EV）
- キャンピングカー
- -
- 未使用車
- -
- 過給器
- -
- 寒冷地仕様
- -
- ディーラー車
- -
- 乗車定員
- ４名
- 福祉車両
- -
装備
- エアバッグ：運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ：SDナビ
- TV：フルセグ
- オーディオ：CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
- ビジュアル：-／DVD再生
- アルミホイール：14インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
グー鑑定 日産 サクラ Ｘ 県外仕入 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正９インチナビ ステアリングスイッチ ＬＥＤヘッドライト オートライト 電子パーキング ｅペダル コーナーセンサー 純正アルミ
- 支払総額(税込)
- 194.8万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 188.5万円
- 諸費用(税込)
- 6.3万円
- 年式(初度登録)
- 2022(令和4)年
- 車検
- 2025(令和7)年8月
- 車体色
- ホワイトパール
- 走行距離
- 1.0万km
- 排気
- 1000cc
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 081
- PRコメント
- 沖縄 サクラ 沖縄 電気自動車 沖縄 軽自動車 日産
- 法定整備
- 整備付
- 整備について
- 保証
- [保証付]：3ヶ月・走行無制限
- 保証について
- ●最長１０年保証（半年・１年・２年・３年・５年・１０年）までの有料プランに変更が可能！（別途対象車両の基準あります。）●万が一の故障した場合も修理が受けられます。●全国のガリバー店舗で使用できます。
グー鑑定評価
このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。
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外装5
- 気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、 小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。
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内装5
- 気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。
- 機関正常
- 主要機関に不具合はありません。
- 修復歴無
- 詳細は鑑定書をご確認ください。
- ※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。
- ※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。
- ※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。車両情報等の詳細は各販売店へお問い合わせ下さい。
無料無料電話でお問い合わせ
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0078-6046-008826 | ※IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。 利用時間帯 8：00〜22：00 |
店舗情報
グー鑑定加盟店 ガリバー ５８号那覇新都心店
- 〒900-0003 那覇市安謝２－６－８
- TEL 0078-6046-0088
- FAX 098-868-2390
- 営業時間 10:00〜20:00
- 定休日 店舗定休日無し （但し、社内研修、年末休暇除く）２０２３年１２月３１日は１０時から１８時までの営業。２０２４年１月１日から１月３日は９時から１８時までの営業時間になります。
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- ガリバー ５８号那覇新都心店
-
- 〒900-0003
- 那覇市安謝２－６－８地図
- TEL : 0078-6046-0088
- FAX : 098-868-2390
- 営業時間 : 10:00〜20:00
- 定休日 : 店舗定休日無し （但し、社内研修、年末休暇除く）２０２３年１２月３１日は１０時から１８時までの営業。２０２４年１月１日から１月３日は９時から１８時までの営業時間になります。
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 2件
総合評価4.0
ZZ五十鈴
- もはや軽自動車でターボはしらせてもサクライーブイ最強な傑作車
【このクルマの良い点】 サクラは軽自動車ではない規格。走りは別格、乗り心地もエックスグレードなら完璧で室内も広く素晴らしい買い物や通勤車で無敵状態。ブラックを選べばエックスグレードならオールブラックで超イケてる。 【総合評価】 あえてジーグレードを選択しなくても走りや質感は最強。補助金があるからエックスグレードは買いやすく速い。もはや軽自動車最強て価格アップでも売れないわけがない傑作作品車。素晴らしい。
（2023年09月17日）
総合評価4.1
架神
- キュートな見た目でしっかり走る軽ＥＶの盛り上げ役
【このクルマの良い点】 走行中にガソリンを消費せず、排気ガスも発生させない環境に優しい電気自動車、というのが売りのクルマ。しかし乗ってみると意外と走行性が高いことがわかります。電気モーターで駆動しているため、素早い加速やスムーズな走行ができます。また、電気自動車特有のトルク感のある加速性能がかなり良いです。さらにエンジン車と比べて電気モーターは静かで振動が少ないため、走行中も非常に静か。エンジンの騒音や振動がないため、リラックスしたドライブを日々楽しんでいます。 電費も意外と優秀です。エコモードにしていない状態での電費でも、高速走行時１０〜１１Ｋｍ／ＫＷｈほど、街乗り７〜８Ｋｍ／ＫＷｈという結果。正直もっと低いと思っていたので衝撃でした。 また、名前の通り、小ぶりで可愛らしい外観とは裏腹に、内装は高級感を感じられるインパネやシートにデザインになっているのも魅力的。衝突警報や自動ブレーキなどの最新の安全技術も搭載されており、初心者マークの人も安心してドライブを楽しめます。 【総合評価】 振動が少ない電気駆動がもたらす高い静粛性と、電気自動車特有の加速性にとても満足しています。ガソリンが不要でエンジンオイルも不要。ブレーキも回生ブレーキのため摩耗が少なく、ランニングコストが抑えられる点も大きなメリットといえるでしょう。 また、これまでの国産車にはなかったデザインもおすすめできるポイントのひとつ。特に水引をイメージしたホイールはどこか懐かしくも斬新なデザインとなっており、モダンなエクステリアデザインを引き立てるアクセントになっているように感じます。可愛らしいデザインが好きな人や長距離の運転がほとんどなくてちょい乗りが多い人におすすめ デメリットとして、充電インフラの普及状況によっては充電スポットの利用が制限される場合がある点が挙げられます。また、電気自動車特有の充電時間の長さや航続距離の制限、電気代の高騰による維持費の負担増加もあります。さらに、車両価格の高さや一部の装備の不足など、一部のユーザーには不満の残る点もあります。今後の価格や装備面での改善を期待したいクルマです。
（2023年04月27日）
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