三菱ふそう スーパーグレート
アドトラック 放送宣伝トラック ＬＥＤ照明 車外スピーカー
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- 支払総額(税込)
- 600万円
- 支払総額(税込)
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- 車両本体価格
(税込) (リ済込) - 590万円
- 車両本体価格
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- 諸費用(税込)
- 10万円
- 諸費用(税込)
- 年式
- 2006(平成18)年
- 走行
- 走不明
- 車検
- なし
- 修復歴
- あり
- 法定整備
- 整備無
- 保証
- 保証無
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- 0078-6041-084826
利用時間帯 8：00〜22：00
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三菱ふそう スーパーグレート アドトラック 放送宣伝トラック ＬＥＤ照明 車外スピーカー
- 支払総額
- 600万円
- 車両本体価格
- 590万円
- 諸費用
- 10万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- あり
- ミッション
- MT6速
- エコカー減税対象
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- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車（EV）
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- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- 軽油
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
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- 福祉車両
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装備
- エアバッグ
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ
- TV
- オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
三菱ふそう スーパーグレート アドトラック 放送宣伝トラック ＬＥＤ照明 車外スピーカー
- 支払総額(税込)
- 600万円
- 車両本体価格(税込)(リ済込)
- 590万円
- 諸費用(税込)
- 10万円
- 年式(初度登録)
- 2006(平成18)年
- 車検
- なし
- 車体色
- ホワイト
- 走行距離
- 走不明
- 排気
- 12800cc(D)
- ドア
- 2D
- 修復歴
- 修復歴あり
- 車台番号の下3桁
- 156
- PRコメント
- 法定整備
- 整備無
- 整備について
- 保証
- 保証無
- 保証について
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店舗情報
カープロデュースユマユリ中城店
- 〒901-2421 中頭郡中城村登又３７１－１
- TEL 0078-6041-0848
- FAX
- 営業時間 9:00〜18:00
- 定休日 日曜日
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- カープロデュースユマユリ中城店
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- 〒901-2421
- 中頭郡中城村登又３７１－１地図
- TEL : 0078-6041-0848
- FAX :
- 営業時間 : 9:00〜18:00
- 定休日 : 日曜日
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 3件
総合評価3.4
扶桑乃國武命
- 日曜日の夜〜土曜日の宵積みまでの、私の愛人
【所有期間や運転回数】 三菱エンジンのキャブライトの時代からＦＵＳＯ一筋、今のクルマは３台目です 【このクルマの良い点】 出足と高回転でのパンチは、６Ｍ７０も６Ｒ１０も素晴らしいです。静かさと「ここ一発」の信頼性は、鉄ブロックの６ｍ７０に軍配が上がるかもしれませんが６Ｒ１０の高回転での安心感とアクセルレスポンスは特筆ものです 【このクルマの気になる点】 まずオートマは全部失敗作だと思います。もちろん現行のシフトパイロットもです 開発エンジニアの片方、申し訳ないですが三菱ふそうのＡＭＴには何度わかりません。ユーザーに謝るべきです 次にミラーについてですが、はっきり言って見えません！特にサイドアンダー！右も左も死角が多くなって良いこと無し（エアロ効果があると謳っているが、標準ミラーの方が空気抵抗は少ない） 最後にシートについてですが、このシートとサスペンションで１日に何キロ走ると思ってるんですか？即レカロに交換しました！１００点中３５点ぐらいです 【総合評価】 リコールの嵐吹き荒れるＡＭＴ、肝心な所が見えない超高額ミラー、傾いて真っ直ぐ座れない拷問シート、ガラガラうるさい６Ｒ１０、泥沼現場から帰って来られないシフトパイロット、古臭い「いかにもトラック」って内装、寝る気無いだろ？って聞きたくなるベッド だが、それらを補って余りある「超絶（スーパーグレート）」のエンジンの耐久力と信頼感！それが三菱ふそうの旗艦！スーパーグレート
（2020年10月21日）
総合評価4.4
ケガギン
- 感を感じることができる
【総合評価】 ハンドリング、コーナーどれもが良い走り好きには良いクルマです 【良い点】 前方も意外と見やすく視界は良好です。かなりいいですっ 【悪い点】 高速走行時に安定感を欠くときがある
（2013年05月02日）
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