日産 シーマ 300Gグランドツーリング TD06-25Gタービン 6速載せ換え公認 車幅公認 2003(平成15)年 14.5万km クスコLSD、ORCク...

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2022/11/10更新

日産 シーマ

300Gグランドツーリング TD06-25Gタービン 6速載せ換え公認 車幅公認

クスコLSD、ORCクラッチ、ワンオフマフラー、車高調、社外ブレーキ

  • 本体価格
    400万円 (消費税込)(リ済込)
年式
(初度登録)
2003
(平成15)年
車検
車検整備付
走行
14.5万km
修復歴
あり
排気
3000cc

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日産 シーマ300Gグランドツーリング TD06-25Gタービン 6速載せ換え公認 車幅公認

本体価格
400万円

基本仕様・状態

修復歴
あり
ミッション
MT6速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
ターボ
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
-
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー,カセット,ミュージックサーバー
  • ビジュアル:-/DVD再生
  • アルミホイール:19インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

日産 シーマ 300Gグランドツーリング TD06-25Gタービン 6速載せ換え公認 車幅公認

本体価格
400万円
支払総額
年式(初度登録)
2003(平成15)年
車検
車検整備付
車体色
レッドM
走行距離
14.5万km
排気
3000cc
ドア
4D
修復歴
修復歴あり
車台番号の下3桁
138
PRコメント
フルエアロ、WORK19インチアルミ、前置きI/C
整備
整備込
整備について
保証
保証無
保証について

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YONAMINE AUTO

  • 〒905-0424 国頭郡今帰仁村仲尾次271
  • TEL 0078-6041-0886
  • FAX 0980-43-5336
  • 営業時間 9:00〜19:00
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※お問い合わせの際はとお伝えになるとスムーズです
  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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沖縄の中古車販売店 YONAMINE AUTO
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現在閲覧中の車種クチコミ件数
77

総合評価4.4

小川のせせらぎ

車をゆったりと楽しむ人が愛するくるま

【所有期間または運転回数】2ヶ月 【総合評価】大変満足 【良い点】静粛性と乗り心地に加えて風格と安全性 【悪い点】大きくて車庫に入りきれない

(2016年06月27日)

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総合評価3.9

工藤貴宏

極上の快適性。日産最高峰の贅沢を味わう

【総合評価】  日産の最高峰セダン。フーガよりもさらに上のポジションで、ホイールベースまで延ばした車体により後席足元の広さはさすがです。単に装備を高級化しただけでなく、静粛性の向上など車体そのものまでしっかりとアップグレードされているのがポイントです。後席はもう極上空間。自分で運転する人にはあまりオススメしません。 【良い点】  広さや装備だけでなく静粛性や乗り心地まで磨きこんだおもてなし空間の後席。見どころはそこです。ハイブリッドという響きから期待するのは間違いですが、とんでもない加速力を誇る割に燃費は上々です。ハイブリッドはドライバーにとって加速の爽快感、同乗者には静粛性とスムーズな加速をもたらしてくれます。 【悪い点】 ハイブリッド用バッテリー搭載位置の関係でトランクが狭いですね。ゴルフバッグは2個積みと考えたいです。見た目の話をすると、フーガと違って最新の顔つきになっていないのでやや古い感じがします。それから日産の最高峰セダンなのに自動ブレーキなどが備わらないのも……。

(2016年03月30日)

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総合評価4.1

mako-k

Y33レパードから乗り換え

【所有期間または運転回数】 4ヶ月 【総合評価】 まぁまぁ満足 軽快に良く走ってくれる。 【良い点】 古いから価格が安い!でも結構軽快に良く走る!あと、思っていたより燃費が良い! 【悪い点】 見た目がちょっと古臭いかな。

(2015年05月01日)

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総合評価3.9

上海好き

満足感は高い!

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 4点/5点 【良い点】 見た目 【悪い点】 ハイブリッドなのに燃費があまり良くない

(2015年04月13日)

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