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2022/04/25更新

日産 フェアレディZ

300ZXツインターボ 110204キロ時にリビルトエンジンに交換済み 車高調 柿本オールステンマフラー スタック製3連メーター

110204キロ時にリビルトエンジンに交換済み

  • 本体価格
    168万円 (消費税込)(リ済込)
年式
(初度登録)
1995
(平成7)年
車検
車検整備付
走行
17.8万km
修復歴
なし
排気
3000cc

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日産 フェアレディZ300ZXツインターボ 110204キロ時にリビルトエンジンに交換済み 車高調 柿本オールステンマフラー スタック製3連メーター

本体価格
168万円

基本仕様・状態

修復歴
なし
ミッション
AT4速
エコカー減税対象
-
記録簿
-
ハンドル
電気自動車(EV)
-
ワンオーナー
-
4WD
-
ハイブリッドカー
-
禁煙車
-
使用燃料
ガソリン
キャンピングカー
-
未使用車
-
過給器
-
寒冷地仕様
-
ディーラー車
-
乗車定員
4名
福祉車両
-

装備

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • ダブルエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック

外装・内装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル
  • アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。

自動運転

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

日産 フェアレディZ 300ZXツインターボ 110204キロ時にリビルトエンジンに交換済み 車高調 柿本オールステンマフラー スタック製3連メーター

本体価格
168万円
支払総額
年式(初度登録)
1995(平成7)年
車検
車検整備付
車体色
シルバー
走行距離
17.8万km
排気
3000cc
ドア
クーペ
修復歴
修復歴なし
車台番号の下3桁
448
PRコメント
整備
整備込
整備について
保証
保証無
保証について

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店舗情報

グー鑑定加盟店 Paddock(パドック)

  • 〒904-2156 沖縄市美里仲原町26-3
  • TEL 0078-6048-0547
  • FAX 098-938-7333
  • 営業時間 11:00〜18:00
  • 定休日 日曜日
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  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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FAX : 098-938-7333
営業時間 : 11:00〜18:00
定休日 : 日曜日
現在閲覧中の車種クチコミ件数
226

総合評価3.7

ZZ五十鈴

貴重な国産スポーツカー、オールでかっこいい。

【このクルマの良い点】 新型フェアレディZの試乗、しびれますね。アクセルの返りが素晴らしくこれぞスポーツカー。サイズもコンパクトに纏めれていてパワーは405馬力と大トルクと軽快な走りができて乗り心地もよく快適。運転席に座るとまたそそる計器や低い目線でも運転しやすくかっこよすぎ。ダンスパートナーにふさわしい2シータースポーツカー。 【総合評価】 走行中の注目度は最高、大人気。横浜にマッチする貴重なスポーツカー、かっこいい。見ているだけでも惚れ惚れするスタイルや乗れば快適な走りができ楽しすぎ。車高が低く段差だけ注意すれば乗りやすいスポーツカー。ホンダ新型シビックタイプR同様、時代に反比例しているスポーツカー、貴重すぎ。

(2022年11月24日)

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総合評価3.6

ZZ五十鈴

ザ、スポーツカー

【このクルマの良い点】 オールデザイン最高。 運転の楽しさやオーラ。 【総合評価】 国産の宝。

(2022年10月31日)

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総合評価4.0

空の上のジェルヴェーズ

デザインも安定感もバツグンな「大人のスポーツカー」

【このクルマの良い点】 フェアレディZは、なんといっても美しいプロポーションが一番の魅力だと思います。歴代のフェアレディZの特徴である真横から見た「ロングノーズ・ショートデッキ」のデザインはマニアにはたまりません! デザイン面で言うと、正面から見たときのロー&ワイドやうねりのあるルーフラインなど、どこを切り取ってもまさに「Z」そのものでかっこいいです。 乗車定員は2名ですが、スポーツカーであるということを割り切って考えると、室内空間は十分だと思います。意外に思われるかもしれませんが、見た目に反してトランクルームは結構広めです。ゴルフバッグ2個程度なら余裕で積めてしまうので、日常的な買い物の荷物を積むことは概ね問題ありません。 エンジンに関しても、非常にトルクが太いので、マニュアルミッションの操作を少々ズボラに行ったとしても全く問題はありませんでした。時速40〜50kmぐらいでも、6速で走ることができましたよ。 【総合評価】 6代目初期のフェアレディZは、スポーツカーと言うよりも「グランドツアラー」というイメージで楽しんでいます。高速道路を利用しての長距離ドライブにもたびたびフェアレディZを使用しますが、車体の安定感がバツグンです! スピードが増せば増すほどビターっと安定し、高速安定性がいいと言われているドイツ車にも引けを取ることはないと思います。このため、長距離ドライブでも疲労感を感じることはほとんどありません。運転自体もとても楽しいので、あっという間に目的地に着いてしまうという感じです。 気をつけなければならない点としては、フェアレディZは運転席からの視界があまり良くないということでしょうか。長いノーズのため、左前はほとんど雰囲気で見切るしかありません。また、後方の視界も要注意です。バックの際はバックカメラが装着されているので、安心して下がることができるようになりましたが、右斜め後ろや左斜め後ろなどは直接目視やミラーを駆使しながらキョロキョロしないとかなり見にくいものとなっています。

(2022年10月21日)

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総合評価3.9

ZZ五十鈴

ZのなかのZ、240Zにならぶ傑作車。名車の強みで魅力満載。

【このクルマの良い点】 新型フェアレディZのデキにはアッパレ。デザインからエンジン、そそる運転席、コンパクトな2シーターボディ、これぞZ。どの色を選択してもマッチするエクステリアデザインは素晴らしい。 【総合評価】 歴代Zにある3連メーター、運転席に向いていて見やすい。Z31は2連だが2連もそそる。 右のブーストと真ん中のターボ回転計、真ん中は時計がよかったか?R35の4シーター、Zの2シーター、選択できるニッサンの強み。実車は素晴らしいが納車待ちが長すぎてネック。歴代Zの価格高騰で新型フェアレディZに期待大だが。

(2022年10月09日)

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