【このクルマの良い点】 ガソリンモデルとＥ２００８の乗り比べではタイムラグない出足や静寂性はダントツ。超かっこいいエクステリアデザインやガソリンモデルと変わらない内装はＰＳＡグループの戦略。チョイ乗りや短距離走行にはベストなサイズとかっこいいデザインで素晴らしいＳＵＶ。 【総合評価】 ＧＴモデルのかっこよさは色合い次第ではベスト。パワーシートとリアシートのリクライニングはほしい装備。かっこよさはダントツで２００８。
(投稿者：ZZ五十鈴 投稿日：2021年11月03日)このレビューを見る
総合評価
4.0
【所有期間または運転回数】 １０回程度 【総合評価】 １００ 【良い点】 見た目 【悪い点】 燃費（国産車からの乗り換え）
(投稿者：マサ１２３４５６７８９ 投稿日：2021年06月21日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【所有期間や運転回数】 追加？ 【このクルマの良い点】 ドライブエディション？追加で ＧＴラインの上が。１８インチ。 かっこいいスタイル抜群が輪をかけてかっこいい。 【このクルマの気になる点】 ＧＴラインの立場が？ アリュールもフロントライト３本とキセノンにしないと？ドアの閉時、持つ箇所が１箇所と閉めにくい。不満点もエクステリアデザインがよくてＧＯＯＤ。 【総合評価】 プジョーの大本命はメーカーも力の入れようが違う？ 大人気車はチョコチョコ改良あり？そのたびに価格アップでは？
(投稿者：Psaaboutwith 投稿日：2021年02月09日)このレビューを見る
総合評価
4.0
【所有期間や運転回数】 新型試乗 【このクルマの良い点】 かっこいい。オールプジョーで一番かっこいいスタイル。走りもよく新型は別物の進化。 【このクルマの気になる点】 デビューからチラホラ賛否両論意見も出始めて面白い。パワーシートやステアリングヒーター、リアシートのアームレストなどなどあればいい物がオプションでもなくプジョーらしくはない？数字に関係なく付けられる設定にするべき。スタイルのみでも購入意欲を感じる素晴らしさはできすぎ。 【総合評価】 扱いやすくかっこいい、走りも３気筒ターボとは思えない作りは傑作車。３気筒でも無難に作れるフランス車、国内普通車の３気筒とは大違いで騒音やうなり、パワー不足なしは乗れば一目瞭然。
(投稿者：ＰＳＡの旗艦 投稿日：2021年01月11日)このレビューを見る
総合評価
4.0
【所有期間や運転回数】 新型２００８など試乗 【このクルマの良い点】 新型２００８の圧勝。Ｅ−２０８は素晴らしくよくできていますが、価格アップや航続距離など考慮しても２００８がいい。ライバルにされたヤリスクロスは２００８より２ランク下の車で比較対象になりませんが、価格で天こ盛りな装備着けたら２００８より価格が高くなりありえない価値観。どこのメーカーにいってもヤリスクロスの内装は誉められたものではなく選択肢から速、外れるらしい。やはり２００８の内装や走りを体感したら上品さや同じ３気筒での差はありえない。加速のうなり音もなく軽快、乗り心地もよく全てに２００８が勝っている感じ。実燃費だけの移動車より運転が楽しくかっこよく乗り味も素晴らしい２００８はＢセグ、Ｃセグでは当分の天下は続きそう。 【このクルマの気になる点】 ガソリンターボが素晴らしくＥ−２００８よりオールでよすぎでＥＶの出番はまだまだ改善してからか。ここまで大人気な２００８にはパワーシートや自動テールゲートはオプションでも設定するべき。２０８ＧＴラインばりにタイヤハウスまわりの樹脂を光沢にしてほしいが。価格設定が多少上がってもやるべき。 【総合評価】 ３気筒ターボでは、天下一品な２００８、小型車の国産３気筒のデキがイマイチなのがわかり残念ですが、国産車も２００８を手本にして国産３気筒をよくして欲しいか。２００８のデキバエがよすぎですが、体感したものだけがわかる価値観。乗りたくなる２００８はやはり移動車ではなく車の醍醐味が味わえる一台、素晴らしい。プジョーのなかでも突起している２００８、一台だけが素晴らしく感じる。ガソリンターボにしていい実燃費は誉められたものでよくできた輸入ＳＵＶ。輸入ＳＵＶ恐るべし存在でＥＶ旋風が吹くか？
(投稿者：２００８しんぷうあらし 投稿日：2020年11月29日)このレビューを見る
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4.6
【所有期間や運転回数】 試乗、２回 【このクルマの良い点】 見た目が実にいい。個性的なデザインはもちろん、おそらく全体的なバランス（ガラス部分対それより下とか正面から見た際のグリル部分の大きさとか）が絶妙に整っているからだと思う。デイライトもヘッドライト周りを縁取るようなデザインが殆どの今の車の中、全く別の方向性でデザインされているのが流石おフランス。デザインの秀逸さプラス視認性という本来デイライトに求められる機能も完璧に果たしており、逆にすれ違うドライバーの視線を集めすぎて危険じゃね？くらいに思える逸品。インテリアについては敢えて書くに至らず状態。そもそもＢセグらしからぬあの質感と近未来感は自分の稚拙な表現力では表せないですな。 【このクルマの気になる点】 うーん、やはり電動のシートやリアゲートとかはオプション設定でいいから欲しい気がする。まぁ「Ｂセグというのはそういった贅沢装備は付かないんです」といったこのメーカーの割り切りが聞こえてきそうである意味納得できると言えばできるけど。あとはボディカラーの多くがプラス７万以上ってのは高すぎ。大衆車メーカーなんだからさ。リセールがもう少し高けりゃ言うことなし。 【総合評価】 いい車だと思う。長距離を乗って無いのでその辺りが不明。デザインも奇抜の一歩手前でとどめている感があり飽きはこないと思っている。
(投稿者：とむ 投稿日：2020年11月25日)このレビューを見る
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4.4
【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 今、一番かっこいいＳＵＶ、売れまっていて頼もしい存在。スタイルからして知名度も上りフランス人気のいい現象。実車見て乗ればよさがすぐわかり国産やドイツ車よりいいか？デザインはフランスの財産、上品でおしゃれが似合う車。 【このクルマの気になる点】 似たりよったりでお粗末な作りな国産ＳＵＶより全てに勝っていて２００８みたいな国産ＳＵＶがない現状は残念。作りは２００８が抜けなくオーナー満足感は非常に高いが。Ｅ−２００８よりガソリンターボが抜群に軽快なら走りや価格設定も輸入車にしてダントツのよさは素晴らしい。 【総合評価】 最高傑作車２００８、走る姿に圧巻、惚れ惚れするスタイルは好感度満点。斬新なデザインはフランス人のセンス。走りも快適、乗り心地も素晴らしくベストサイズは国産車なみの作品車。
(投稿者：２００８ＺＺＺ 投稿日：2020年11月14日)このレビューを見る
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4.3
【所有期間や運転回数】 ２００８試乗 【このクルマの良い点】 完璧。エクステリアデザインや内装デザイン、走りやサイズ感、よく考えられている２００８。１２００ガソリンターボは実燃費がいい。街乗り平均１６キロと高速は２０キロ超えはかなり優秀な数値。ＧＴラインがやはりかっこよさや装備面でかなり差がある。見た目のよさは断然ＧＴライン。スカＧばりのサイドラインやテールライトのきめ細かさ、テールライトからバンパーのストーンとしてるラインはフランスデザインのセンスのよさが浮き彫り。芸術作品並みで素晴らしい。３００８デザイン、マイナー前、後よりかなりかっこよさが出ていて２００８がバカ売れしてる意味に納得。 【このクルマの気になる点】 ３００８との装備差がりますが、デザインや走りなど多人数必要なければ２００８がベスト。外観はもちろん、内装もおしゃれで圧迫感がない２００８が売れすじ。コンパクト輸入車や国産車からの乗変えが多い。デザイン見たら攻めていて超欲しくなる一台。 【総合評価】 シタシブリニ超かっこよく欲しくなるＳＵＶ、２００８、上質感やバランスのよさは魅力的なＳＵＶ。お高いが赤黒のツートンは超かっこいいしデザインにマッチしている。Ｅ−２００８との価格差、１００万円以上ありＥＶの差額分、電池交換の８年では取り戻せないから、ガソリンターボがお奨め？優秀なコンパクト輸入車が大当たりしている現状がある。
(投稿者：２０２０２００８ 投稿日：2020年11月07日)このレビューを見る
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4.4
【所有期間や運転回数】 試乗拝見 【このクルマの良い点】 バランスよくかっこいい。 ＧＴライン、スポーティで上品？走りも楽しく燃費もいい。 コスパもよく当分は無敵状態。 内装もおしゃれでオーラあり。 【このクルマの気になる点】 細かい装備は不要？ 必要充分で無駄なく軽快な感じ。 【総合評価】 スタイル抜群、ワクワク感がある。断然かっこいい印象。２００８が上出来すぎるからか。
(投稿者：ＤＳスタイル 投稿日：2020年11月04日)このレビューを見る
総合評価
4.6