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【所有期間や運転回数】
新型2008など試乗
【このクルマの良い点】
新型2008の圧勝。E−208は素晴らしくよくできていますが、価格アップや航続距離など考慮しても2008がいい。ライバルにされたヤリスクロスは2008より2ランク下の車で比較対象になりませんが、価格で天こ盛りな装備着けたら2008より価格が高くなりありえない価値観。どこのメーカーにいってもヤリスクロスの内装は誉められたものではなく選択肢から速、外れるらしい。やはり2008の内装や走りを体感したら上品さや同じ3気筒での差はありえない。加速のうなり音もなく軽快、乗り心地もよく全てに2008が勝っている感じ。実燃費だけの移動車より運転が楽しくかっこよく乗り味も素晴らしい2008はBセグ、Cセグでは当分の天下は続きそう。
【このクルマの気になる点】
ガソリンターボが素晴らしくE−2008よりオールでよすぎでEVの出番はまだまだ改善してからか。ここまで大人気な2008にはパワーシートや自動テールゲートはオプションでも設定するべき。208GTラインばりにタイヤハウスまわりの樹脂を光沢にしてほしいが。価格設定が多少上がってもやるべき。
【総合評価】
3気筒ターボでは、天下一品な2008、小型車の国産3気筒のデキがイマイチなのがわかり残念ですが、国産車も2008を手本にして国産3気筒をよくして欲しいか。2008のデキバエがよすぎですが、体感したものだけがわかる価値観。乗りたくなる2008はやはり移動車ではなく車の醍醐味が味わえる一台、素晴らしい。プジョーのなかでも突起している2008、一台だけが素晴らしく感じる。ガソリンターボにしていい実燃費は誉められたものでよくできた輸入SUV。輸入SUV恐るべし存在でEV旋風が吹くか?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.1 | 4.1 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.5 | 3.8 |
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何車種か迷っていましたが納得できるくらいのデザイン、乗り心地です。
またお店もとても綺麗ですので特別感あるショールームでした。
今後のメンテナンスもよろしくお願い致します。
投稿日: 2021年06月11日
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【このクルマの良い点】
ガソリンモデルとE2008の乗り比べではタイムラグない出足や静寂性はダントツ。超かっこいいエクステリアデザインやガソリンモデルと変わらない内装はPSAグループの戦略。チョイ乗りや短距離走行にはベストなサイズとかっこ...
投稿日: 2021年11月03日
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【所有期間または運転回数】
10回程度
【総合評価】
100
【良い点】
見た目
【悪い点】
燃費(国産車からの乗り換え)
投稿日: 2021年06月21日
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303.5
102.5