待望のデイーゼル４輪駆動 X３納車
（所有期間または運転回数） １０日ほど 遠出 高速２回、毎日運転 【総合評価】 ３２０Ｉツーリング（Ｅ９１）からの乗り換えです。趣味のキャンプで何度も腹を擦ったのとまた４ＷＤがほしくなったので車検を期に乗り換えました。当初国産のクロカンで探していましたが、中古でも値段が下がっていない状況とＢＭＷのハンドリング及び乗りやすさが気に入っていたのもあり、コスパの良いＸドライブのＢＭＷ Ｘ３（Ｆ２５）で決定しました。３２０Ｉツーリングと比べると全幅が広がり背が高くなっているので堂々と見えます。内装の質感は国産車より１ランク上に思います。 【良い点】 デイーゼルエンジンが素晴らしかった。昔のイメージしかもっていなかったが、ぶっ飛んだ。ガラガラ音はうまく処理してるし、アイドリングストップするので止まっているときも気にならない。トルクが強大なので、ぐいぐい引っ張ってくれる。しかも燃料代が安く済む（たぶん前車のハイオクの時より４０％安くなる）。もちろん黒鉛もはかない。 Ｘ ＤＲＩＶＥが優秀だった。電子制御のフルタイムなので４Ｗ?\;を感じさせるスイッチなどはないが、確かに４Ｗ?\;である。Ｆ０ーＲ１００から５０ー５０の電子制御で４Ｗ?\;特有のオーバーステアを消している。前後５０ー５０の重量配分と相まって、背の高いＳＵＶでありながら素晴らしいハンドリングです。 全方位カメラがめちゃくちゃ便利。駐車場に駐車するときラインの白線がはっきり見えるので、まっすぐに駐車できます。センサーも制度が高くどの部分が反応してるかわかりやすく表示されるので良い！ 他に ディープシーブルーのボディー色がレアでほんとにきれいです。Ｘ３のブルー色はあまり出回っていないみたいです。 【悪い点】 特にはないが、?\;スポーツパッケージなのでタイヤー足回りを含め固く、ゴツゴツ感が多少ある。 あとＢＭＷの車全てですが、Ｉドライブの操作方法は慣れが必要です。文字入れについては最初イライラするかも
(投稿者：theyyasu 投稿日：2020年07月08日)このレビューを見る
総合評価
4.9
