高額故障で痛い目に遭う素晴らしい車
【このクルマの良い点】 水廻り、ホース、パイプなど含めて劣化しやすい素材で製造されており、工賃含めて高額修理（５０万以上）になる点が凄く良い！ また、エアサス廻りの劣化も素晴らしくこちらも４本交換すると高額修理！！！ 【総合評価】 水廻りとエアサスが要修理の可能性が１２０％ある。
(投稿者：カーマニア3号 投稿日：2025年02月25日)このレビューを見る
総合評価
3.3
【このクルマの良い点】 水廻り、ホース、パイプなど含めて劣化しやすい素材で製造されており、工賃含めて高額修理（５０万以上）になる点が凄く良い！ また、エアサス廻りの劣化も素晴らしくこちらも４本交換すると高額修理！！！ 【総合評価】 水廻りとエアサスが要修理の可能性が１２０％ある。
(投稿者：カーマニア3号 投稿日：2025年02月25日)このレビューを見る
総合評価
3.3
【このクルマの良い点】 流石のＶ８、４０００ｃｃの乗り味は、昨今のハイブリッド車しか乗ったことのない人に是非一度 味わってもらいたいと思います。 高速道路での路面に吸い付くような走りや５時間ぐらい長距離を走っても疲れないシート。 日帰りで九州から近畿まで往復１２００〜１３００キロを４回ぐらいしたことがあるが、 次の日にも全然疲れが残らなかったトルクのある余裕の走り。 仕事にも使っていたので街乗りが殆どだったので燃費はそれ程よくはないと思いますが、 それでもリッター平均６キロから７キロはキープしていました。 安全性、静粛性は抜群で余程の回転数じゃないとＢＭＷのＶ８エンジンのサウンドは聞けません。 あえて、高速でサンルーフを開けてエンジン音を楽しむのもこの車の魅力です。 装備関係は音声コマンドや使い慣れたら便利な機能満載です。 【総合評価】 トータル的に文句のつけようのない車だと思います。 確かに高級車なので故障した場合はそれなりに高額な修理代になることもありますが、 国産でも壊れるときは壊れますので、輸入車だから壊れやすいと感じたことはありません。 それ以上に所有している満足感や作りの悪い車と比較したときの高級感は乗ってみないと わからないと思います。 燃費を気にして乗る車ではないですが、大排気量ガソリン車が減ってきてますので、 乗りたいと考えている人は早めに乗られるのをお勧めします。
(投稿者：シルバードライバー 投稿日：2022年02月01日)このレビューを見る
総合評価
4.4
【このクルマの良い点】 大きなサイズを感じさせない操舵感。 パワーあります。 室内は高級感たっぷり。 このクルマの悪い点 燃費を食う、だけでしょう。 【総合評価】 はじめてのＢＭＷでしたが大きいサイズの割には運転がとても楽な車でした。
(投稿者：Chameleon 投稿日：2021年11月10日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【所有期間や運転回数】 ４年…… 【このクルマの良い点】 値落ちは激しいがそれなりに立派に見えるところ。 走っていて楽しい。 ３リッターのツインターボなので 日本では十分かと思う。 【このクルマの気になる点】 あと１０年したら仕様がたくさん出回ると思っている。 ……が５年過ぎてメンテをキチンとしていない個体はとんでもなく費用がかかるから手は出さない方がいい。 ディーラー保証の車ですら２回目の車検は故障まみれだった 【総合評価】 値落ちは激しいが新車で色々選んで買うのが楽しいんだな。 すぐ半額になるよ？とか言ってる人は中古で自分に合ったものを買えばいい。 苦労した時期に買ったから手放す気は今のところない。
(投稿者：納豆ペペロンチーノ 投稿日：2020年08月05日)このレビューを見る
総合評価
4.3
【所有期間または運転回数】 概ね１か月 【総合評価】 ９８点 【良い点】 安定した走りができる。 【悪い点】 大型車なので小回りにやや愛嬌。
(投稿者：porcupine 投稿日：2019年08月19日)このレビューを見る
総合評価
5.0