【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 白のハイラインを購入しましたが、車の程度が非常に良く年式を感じさせない１台でした。さらにフロントをＭスポーツ仕様にしたため、最高にカッコ良い車に仕上がりました。販売店の対応もとても良かった。信頼できる販売店でした。足回り、ハンドリング、乗り心地が高次元でバランスが取れており、とても満足しております。 【悪い点】 なし
(投稿者：ＢMWｅｒ 投稿日：2015年07月02日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【所有期間または運転回数】 【総合評価】今迄６気筒の５２５だったので、４気筒の振動や馬力不足が心配でしたが全く問題なし。燃費も良いし正解でした。 【良い点】バックセンサーなど安全装備がとても充実。 【悪い点】Ｅ３９と比べると丸みがある分、少しだけ前方の見切りが悪い。
(投稿者：nyajira 投稿日：2015年06月15日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【所有期間または運転回数】 ３ヶ月。通勤に使用するので毎日。 【総合評価】 非常に魅力的な車と思います。 毎日街中、高速道路で使用しています。 エンジンは３リッター, ６気筒で非常に滑らかにまわります。 街乗りでは室内も静粛で快適ですが、高速道路でシフトダウンし２０００ー３０００回転に入れてアクセルを踏み込むとかなり気持ち良い加速をスタートさせることが出来ます。恐らく国産車でもそれ以上に速い車はかなりあると思いますが、エンジンから感じるフィーリングは 流石で、国産車より数段上の様に思います。エムスポではないので、標準での足回りはそれほど硬くはありませんが、一般の使用で不満が出ることはないのでは無いでしょうか？ スポーツモードに入れてドライブすると、エンジンはさらにアクセルの開度に敏感に応答します。サスもそれに伴いスポーティなフィーリングに設定されるので、どんどんペースが上がってしまうのはさすがＢＭＷと唸ってしまいます。ブレーキは非常に良く効きます。国産車でここまで効くのはかなり少ないと思います。ただし、１００ＫＭ程度走っただけでダストがホィールに付着し始めるのと、時々低速でのブレーキ時に鳴きが入ることがあります。燃費はリッター８ー９キロなので、少し悪いと思われる方もいるとは思いますが、性能からすると不満は全く感じません。 【良い点】 エンジンフィール。 ハンドリング、ブレーキングなど走りの基本が何においても素晴らしい。 エムスポはありふれているので、標準にしたのですが、正解。 顔つきが７にも似ており、よりステータス性を感じ、また上品。 一流ホテル、レストランに横付けしても恥ずかしくない。 【悪い点】 ストップアンドゴーで緩やかにアクセルを踏んだ場合、２０００回転に達するまでエンジンの応答が非常に遅い。 低速でのトルクが細いせいですが、下手をすると４０−５０ＫＭに達するまではその辺の車の方がダッシュが良い。 もちろん、スタート時にアクセルを踏んでやるとかっとびますが、普通に走らせるのにアクセルワークに少し癖がある。５３５のターボがあるとその辺りは気を使う必要はなくなるが、価格の差が。
(投稿者：ＢＭＷラブ 投稿日：2015年05月17日)このレビューを見る
総合評価
4.7
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ドイツ車特有のどっしりとしたボディーと官能のエンジンは、高級セダンの証し！ 【良い点】 エンジンと足回りの相性は、特筆物！ 【悪い点】 オートマは、操作性が、少々難！
(投稿者：ストレートM 投稿日：2015年02月19日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【所有期間または運転回数】 買ったばっかり 【総合評価】 ハイラインを選択したので ＢＭＷらしくない足回り乗り心地でふわっとしているのですが、エンジンは、やっぱりＢＭＷ。直６のなめらかで且つ力強い加速と前に前にせかされるようなエンジン音。 私が求めていた。ラグジュアリーなスポーツカーです。Ｍスポーツだと私には硬すぎて、ハイラインがちょうどいいです。 一般的な車好きさんは、Ｍスポーツを選ぶのでしょうが、でも追求するなら Ｍ５にいくでしょうし、ＢＭＷらしくない、乗り心地を追求したハイラインの選択も 楽しめる＿ＢＭＷだとおもいます。 【良い点】 とにかく、フォーマルな車。 悪そうなフェイスに見えてスマートな紳士的。内装外装ともに ハイラインは、ラグジュアリーでフォーマルな車。満足させてくれます。 【悪い点】 ドリンクホルダーが、とてつもなくおもちゃみたい。使い物にならない。 燃費が悪い。
(投稿者：ビーマー 投稿日：2015年01月31日)このレビューを見る
総合評価
4.6